وزير النقل يستعرض أعمال تطوير ”الدائري”.. وتوسعة كوبري المنيب وطريق داعم بصحراء الأهرام

استعرض المهندس كامل الوزير، وزير النقل، الموقف التنفيذى لصيانة وتطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، لافتاً إلى أنه تم تكليف وزارة النقل بتطوير الطريق الدائري حول القاهرة في نهاية عام 2019.

جاء ذلك في اجتماعه مع رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، لمتابعة أعمال تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، وعدد من المشروعات التى تقوم وزارة النقل بتنفيذها.

وأوضح كامل الوزير، أنه يجرى العمل على صيانة طبقات الرصف من الأتوستراد إلى المريوطية بطول 12 كم، فيما تم الانتهاء من صيانة ورفع كفاءة وصلة طريق الواحات بطول 8 كم، كما تتم صيانة طبقات الرصف من محور 26 يوليو الى تقاطع شبرا - بنها بطول 15 كم.

بالإضافة إلى تطوير تقاطع الطريق الدائري مع الاتوستراد، وتطوير وتوسعة الطريق الدائري من الاتوستراد الي المريوطية بطول 12 كم شاملا تطوير وتوسعة كوبري المنيب على النيل.

وأشار وزير النقل، إلى إنشاء طريق داعم من تقاطع صحراء الأهرام الي تقاطع طريق الواحات، وجار دراسة تطوير وتوسعة وصيانة رصف المسافة من طريق الإسكندرية الزراعى إلى المرج بطول 8 كم، وتطوير وتوسعة الطريق الدائري من السلام الي المرج بطول 8 كم.

فيما يتم استكمال الطريق الداعم الداخلى من محور جوزيف تيتو حتى نفق السلام بطول 2 كم، والطريق الداعم الخارجى من محور سعد الشاذلى حتى نفق السلام بطول 5 كم، وتم الانتهاء من إنشاء طريق داعم من محور جوزيف تيتو حتي طريق السويس بطول 9 كم.

كما استعرض الوزير أعمال تأمين سلامة المرور والنظافة، وإنارة الطريق الدائري، وإنارة الانفاق، وأعمال التخطيط بالبويات المرورية العاكسة.

اقرأ أيضا: تعرف على أسعار الذهب في مصر صباح اليوم الجمعة بعد التراجع العالمي

كما استعرض الوزير مشروع رفع كفاءة طريق بنها - المنصورة بطول 73 كم، بعرض 9 أمتار، وبعدد 2 حارة مرورية، وإنشاء 5 كباري لحل التقاطعات السطحية، وينقسم الطريق إلى القطاع الأول بنها – هلا بطول 18 كم.

ويضم هذا القطاع كوبري أسنيت بطول 912 مترا، وكوبري كفر شكر بطول 900 متر، والقطاع الثاني هلا- بشلا بطول 20 كم ويضم كوبري بشلا بطول 540 مترا، وكوبري صهرجت بطول 760مترا، والقطاع الثالث بشلا -أجا بطول 20 كم يقع عليه كوبري طنامل بطول 540 مترا، أمّا القطاع الرابع أجا – سندوب فهو بطول 15 كم.

وخلال الاجتماع، تمت الإشارة إلى تطوير طريق رافد جمصة بطول 50 كم، من خلال إنشاء حارة ثالثة بإنشاء حائط ساند من الدبش بعد فك التكاسي المائلة لتوسيع الطريق مع الردم خلف التكاسي، وتقوية الطريق الحالى وتغطية كامل الطريق بطبقتي أسفلت، مع تنفيذ الحواجز الخرسانية على جانبي الطريق، وتوسعة الكباري السطحية، ويضم الطرق 3 قطاعات (القطاع الأول والثاني والثالث) بأطوال 20 كم، و10كم و20 كم على التوالي.