الطريق
الخميس 4 يونيو 2026 07:07 مـ 18 ذو الحجة 1447 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
مدبولي يحسم الجدل: لا مفاوضات على قرض جديد حاليًا|فيديو بعد تداول شكاوى الركاب.. ضبط سائق ميكروباص تلاعب بالتعريفة المقررة في الفيوم حقوق الإنسان والرعاية الصحية.. تفاصيل تفتيش النيابة العامة لمراكز إصلاح العاشر من رمضان رسالة شكر.. محلل كويتي: القاهرة حائط الصد الأول عن الأمن العربي|فيديو الري: مشروعات حوض النيل رفعت كفاءة النقل وزادت فرص العمل|فيديو وزير الأمن القومي الإسرائيلي يطلب تصويتا في مجلس الوزراء الأمني على اتفاق وقف النار مع لبنان هند فتحي: المنصة الجديدة تستهدف بناء قاعدة بيانات دقيقة للأشخاص ذوي الإعاقة واحتياجاتهم الصحة الفلسطينية تحذر من توقف مستشفيات في غزة مع تدمير أكثر من 60% من المولدات الكهربائية الصحة الفلسطينية: المستشفى الأوروبي والإندونيسي وكمال عدوان تعرضت لأضرار جسيمة مصدر عسكري لبناني: الجيش اللبناني يعمل بالتعاون مع قوات يونيفيل على فتح طريق حاصبيا إبل السقي بعد تضرره جراء الغارات الإسرائيلية مصدر عسكري لبناني: جاهزون للانتشار في أي منطقة ينسحب منها الجيش الإسرائيلي أمين ”إسكان النواب”: العاصمة الإدارية بديل حضاري.. والبنية الذكية أهلتها لتنظيم فعاليات كبرى

عاجل| وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة الخط الثالث لمترو الأنفاق

كامل الوزير ورئيس الوزراء
كامل الوزير ورئيس الوزراء

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إن طول الجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث، يبلغ 7,8 كم.

اقرأ ايضا: عاجل| السيسي يوجه باستمرار العمل بالمشروعات القومية وتطبيق أعلى درجات الوقاية للعاملين

وأضاف الوزير، أثناء تفقده اللمسات النهائية للجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، يرافقه الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، أنه يجري استكمال اختبارات التشغيل واللمسات الأخيرة للمحطات، العلوية الـ6، وهي: النزهة، وهشام بركات، وعمر بن الخطاب، وقباء، والهايكستب، وعدلي منصور، لوضع الخط بالخدمة فور وصول بعض المعدات المطلوبة للاختبارات، وكذلك وصول الخبراء الأجانب لإصدار شهادة سلامة التشغيل.

 

وأشار وزير النقل إلى أن الخط الثالث لمترو الأنفاق يمثل حلقة الوصل بين الخط الأول، أقدم خطوط شبكة مترو الأنفاق، وتم افتتاح أول خط مترو أنفاق فى مصر فى مرحلته الأولى من الخط الأول ( رمسيس / حلوان ) فى يوم 26 سبتمبر من عام 1987 بطول 29 كيلو مترا، لافتا إلى أن الخط الثالث يتبادل الخدمة مع الأول، في محطة ناصر، والخط الثاني الذي يتبادل الخدمة معه في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، بالإضافة إلى أنه يتبادل مع خط مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة في محطة الاستاد ومونوريل 6 أكتوبر، حيث سيتم تبادل خدمة الركاب عند محطة وادي النيل، كما أنه حلقة وصل مع القطار الكهربائي ما بين السلام والعاصمة الإدارية، في محطة عدلي منصور.

وأكد الوزير، أنه يتم العمل وفق أفضل المعايير والمواصفات، خاصة مع أهمية مشروعات مترو الأنفاق كأحد الحلول الرئيسية، لتحقيق السيولة المرورية، وفق توجيهات القيادة السياسية الخاصة بمترو الأنفاق، التي ترتكز على الاستمرار في أعمال التنفيذ والتطوير لمترو الأنفاق، وفقاً بما يحقق سهولة تنقل المواطنين والتيسير عليهم، موضحا أن تكلفة الخط الثالث للمترو تبلغ 97 مليار جنيه.

موضوعات متعلقة