الطريق
الأحد 19 يوليو 2026 06:03 مـ 3 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
وزير الخارجية ونظيره الصومالي يبحثان سبل تعزيز العلاقات الثنائية وتطورات الأوضاع في منطقة القرن الأفريقي حصاد مستشفيات جامعة المنيا خلال العام المالي 2025/2026.. 3 ملايين خدمة طبية و97.4 ألف عملية جراحية و1.25 مليون متردد على العيادات والطوارئ التعليم العالي: 16 ألف طالب يسجلون لأداء اختبارات القدرات وزير الشباب والرياضة يستقبل مسؤولي نادي وادي دجلة لبحث التعاون في اكتشاف المواهب ودعم الأبطال الأولمبيين وزير الخارجية يستقبل كبير مستشاري الرئيس الأمريكي للشؤون العربية والأفريقية لبحث التطورات الإقليمية وزير العمل يُسلِّم عقود عمل جديدة لفنيي الصيانة الميكانيكية والكهربائية للعمل في شركات لبنانية نبيل فهمي يُطالب بالعودة إلى المحادثات وتجنب الانزلاق إلى دائرة العنف محافظ جنوب سيناء يلتقي بأهالي قرية الجبيل بالطور ويستمع لآرائهم ومقترحاتهم بمشروعات التطوير والتنمية الوحدة المحلية لمركز دشنا بقنا تعلن عن موعد بدء رصف طريق العزب المصري شؤون البيئة بقنا تنظم ندوة توعوية ”وطن أخضر لمستقبل أفضل” بمركز الشبان المسلمين بنجع حمادي محافظ جنوب سيناء يبحث مع مدير إدارة المرور إطلاق منظومة التاكسي الذكي والإفراج المشروط عن مركبات الإسكوتر المضبوطة وزير العدل يفتتح فرع توثيق بنك مصر بالتجمع الخامس ضمن خطة التوسع في الخدمات الرقمية

عاجل.. جنوح ناقلة غاز مسال في قناة السويس دون تأثر حركة الملاحة

السفينة
السفينة

تعمل زوارق قطر قناة السويس، على تحرير سفينة تعطلت في القناة، يوم الأربعاء، لكن حركة المرور عبر الممر المائي التجاري الحيوي لم تتأثر.

وقالت وكالة رويترز نقلا عن مصدرين بالقناة إن السفينة العالقة هي ناقلة الغاز الطبيعي المسال جريس إميليا.


السفينة المعطلة تم بناؤها في عام 2021، وتبحر حاليًا تحت علم جزر البهاما.


وقال أحد المصادر إن الحادث وقع في الجزء الجنوبي من القناة، حيث تسمح قناة ثانية للسفن بتجاوز الانسداد الناجم عن عطل في المحرك.

وتأتي الحادثة الأخيرة بعد ثلاثة أسابيع فقط من إعادة تعويم سفينة MV Glory المتجهة إلى الصين والتي تحمل 66 ألف طن من الذرة من أوكرانيا بعد جنوحها.

في عام 2021، جنحت سفينة الحاويات التي يبلغ ارتفاعها 400 متر في القناة، مما أدى إلى عرقلة التجارة العالمية لمدة ستة أيام بسبب "أخطاء فنية أو بشرية".

منذ ذلك الحين، سعت إدارة القناة إلى ضمان توسيع القناة أو تعميقها في المواقع الرئيسية لمنع حدوث مثل هذه الحوادث مرة أخرى.

كما خصصت قوارب سحب أحدث وأكثر قوة للمساعدة في نقل السفن التي تقطعت بهم السبل في الممر المائي الحيوي الذي يمر عبره نحو 10 في المائة من التجارة العالمية.


اقرأ أيضا: بريطانيا.. نصف مليون شخص يضربون عن العمل وأزمة بالمدارس