الطريق
الأربعاء 18 يونيو 2025 05:57 صـ 22 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
400 صاروخ إيراني منذ بداية التصعيد.. إسرائيل تستنفر ومنظومات أمريكية تشارك في التصدي شاهد| وزير المالية: خفض الدين وزيادة دعم الصادرات والأجور في الموازنة الجديدة سي إن إن: ترامب تراجع عن إرسال مسؤولين للاجتماع مع الإيرانيين رئيس الوزراء يتابع الجهود المبذولة لتوفير الاحتياجات اللازمة من مياه الشرب الهيئة العامة للتأمين الصحي الشامل توقع بروتوكول تعاون مع «اتحاد بنوك مصر» وزير البترول والثروة المعدنية يشارك في قمة ”تحول الطاقة: شرق البحر الأبيض المتوسط وجنوب شرق أوروبا” فى العاصمة اليونانية أثينا تتويج مصر للطيران بجائزة أفضل شركة طيران فى أفريقيا من حيث الخدمات المقدمة للركاب لعام 2025 وفقًا لتقييم Skytrax العالمي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصحة والسكان يستقبل المنسق المقيم للأمم المتحدة بمصر والمدير الإقليمي لمنظمة الأغذية والزراعة (الفاو) لبحث الخطط المستقبلية وزيرة التنمية المحلية تستعرض جهود الوزارة لتنفيذ المنظومة المتكاملة لإدارة المخلفات الصلبة أمام لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب رئيس الوزراء الصربي يُلقي كلمة خلال المؤتمر الصحفي بحضور مدبولي المجلس الأعلى للشئون الإسلامية يستضيف طلبة من دولة إريتريا ويكرم مسيرة مفتيها الأزهري الراحل التعليم: جروبات الغش هدفها التربح المادي ونرصد محاولات الغش والتسريب خلال دقيقتين

السيسي: إنشاء المحاور بالأراضي الزراعية والمباني مكلف.. وهناك تعويضات لأصحابها

الرئيس السيسي
الرئيس السيسي

قال الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، إن مصر عملت علي تكوين شبكة طرق جديدة في القاهرة الكبرى، مؤكدًا أن شبكة الطرق الجديدة قضت على المشكلة السكانية الموجودة في الجيزة، متابعا بأنه كان هناك كتلة سكانية ضخمة في المنيل والزمالك والمهندسين.

وتابع الرئيس السيسي، إنشاء المحاور في المناطق السكانية المتكدسة سيساهم في حل أزمات كثيرة لسكان تلك المناطق، فضلًا عن أنه يساعد على ربط طرق السفر إلى المدن والمحافظات المختلفة.

وأوضح الرئيس أن حجم الكتلة السكانية خلال السنوات الماضية كان يسبب أزمة كبيرة جدًا بسبب قلة المحاور، مشيرًا إلى أن أزمة الطرق لا تقتصر فقط على التكدس ولكن هناك أزمة عوادم السيارات وتلوث الهواء، وزيادة المفقود من استهلاك الوقود.

وأكد عبدالفتاح السيسي، إلى أن تكلفة المحاور الطولية والعرضية القائمة وإنشاء محاور مرورية جديدة عالي التكلفة جدًا، قائلًا: التكلفة عالية لان إحنا مش بنعمل محاور في أرض فاضية، لكن أرض زراعية أو أراضي بها مباني.

أقرأ أيضا..عمرو بدر: الدولة ليس لها مرشحين في انتخابات النقابة.. 4 آلاف جنيه حد أدنى لمرتبات الصحفيين حال انتخابي