ما لا تعرفة عن مترو الإسكندرية.. تفاصيل

مترو الإسكندرية واحد من أهم مشروعات وزارة النقل، والذي يعد عاملا مهمة في تخفيف الضغط على باقي وسائل المواصلات الجماعية، إلى جانب الإمتيازات التي تستهدف أيضًا تحسين مستوى الخدمة للمواطنين، وتخفف عليهم الوقت المهدور في الذهاب إلى العمل.

في هذا الصدد، وقع الفريق كامل الوزير، وزير النقل، اليوم الخميس، عقد تنفيذ مشروع أعمال البنية الأساسية، والأنظمة لـ"مترو الإسكندرية"، اتجاه "أبو قير– محطة مصر"، حيث أن التوقيع تم بين الهيئة القومية للأنفاق، و"أوراسكوم للإنشاءات، وكولاس ريل الفرنسية"، وذلك تحت قيادة شركة أوراسكوم للإنشاءات.

اقرأ أيضًا: وزير النقل يبحث مستجدات مشروع التذكرة الموحدة والكارت الذكي

مترو الإسكندرية يحمل المزيد من المميزات، وبالتالي إليكم العديد من المعلومات كالاتي:

اقرأ أيضًا: النقل تعلن خطوات استخراج اشتراك القطار الكهربائي الخفيف

1_يتم تنفيذه على ثلاث مراحل منفصلة، الأولى "محطة أبو قير_ محطة مصر"، وذلك بطول 21.7 كم، يمتد في مسار سطحى بطول 6.5 كم، ويشتمل على عدد 20 محطة.

2_تبادل الخدمة سيتم مع خط سكك حديد، "القاهرة– الإسكندرية"، تحديدًا في محطة مصر، وأيضًا بالتناسب مع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، وأيضًا مع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

3_تحويل خط أبو قير إلى "مترو كهربائي"، يمتد بطول 43.2 كيلو متر.

4_تبلغ السرعة التشغيلية للخط 100 كم في ساعة.

5_تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة.

6_زيادة سرعة التشغيل من 25 كم في ساعة، إلي 100 كم في ساعة.

7_تحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.