الأنفاق تعلن مواعيد تشغيل المترو والقطار الكهربائي بالتزامن مع بدء التوقيت الشتوي

في إطار حرص الدولة على تقديم خدمات نقل متطورة وآمنة للمواطنين، أعلنت وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق عن انتهاء جميع الاستعدادات لتطبيق التوقيت الشتوي، المقرر بعد منتصف ليل الخميس الموافق 30 أكتوبر 2025، موضحةً مواعيد تشغيل قطارات المترو والقطار الكهربائي الخفيف (LRT) خلال المرحلة القادمة.

- مواعيد تشغيل خطوط المترو الثلاثة

أوضحت الهيئة أن تشغيل قطارات المترو سيبدأ من الخامسة والربع صباحًا على الخطين الأول والثاني من حلوان والمرج الجديدة وشبرا والمنيب، بينما يبدأ أول قطار من عدلي منصور في اتجاه جامعة القاهرة أو العكس في الساعة 5:15 صباحًا، ومن عدلي منصور إلى محور روض الفرج في الخامسة وعشرين دقيقة صباحًا.

أما آخر القطارات فتتحرك من المرج الجديدة وحلوان في 11:40 مساءً، ومن شبرا الخيمة في 11:55 مساءً، ومن المنيب في 12:05 صباحًا، بينما يغادر آخر قطار من جامعة القاهرة في 11:52 مساءً متجهًا إلى عدلي منصور.

وأكدت الهيئة أن آخر تقابل للقطارات على الخطين الأول والثاني سيكون بمحطة السادات الساعة 12:25 صباحًا، وينتهي الربط بين الخطوط في ناصر والعتبة وجامعة القاهرة تباعًا حتى منتصف الليل تقريبًا.

- تشغيل القطار الكهربائي الخفيف (LRT) وفيما يخص القطار الكهربائي الخفيف، يبدأ التشغيل اليومي في الساعة السادسة صباحًا من محطة عدلي منصور في اتجاه الفنون والثقافة، وفي الساعة 6:04 صباحًا في الاتجاه المعاكس، بينما تنطلق أولى الرحلات بين العبور الجديدة (المعرفة) وبدر في حدود الساعة 6:30 إلى 6:50 صباحًا.

كما تم تخصيص قطارين مباشرين من عدلي منصور إلى الفنون والثقافة في الساعة 7:30 و8:00 صباحًا، لتيسير الحركة خلال فترات الذروة الصباحية.

أما الرحلات الأخيرة، فتتحرك من عدلي منصور إلى الفنون والثقافة في العاشرة والربع مساءً، ومن عدلي منصور إلى بدر في 10:45 مساءً، مع آخر قطار عائد من بدر في 10:36 مساءً.

- توجيهات الوزير لضمان انتظام التشغيل

وأشار البيان إلى توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير – نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل – بضرورة المتابعة الدقيقة لحركة التشغيل من خلال غرف التحكم المركزية، مع تواجد القيادات الميدانية لمتابعة انتظام التقاطر وسلامة التشغيل.

وشدد الوزير على الدفع بقطارات إضافية فارغة خلال أوقات الذروة لتخفيف الزحام داخل المحطات، إلى جانب جاهزية فرق الطوارئ الفنية المنتشرة بالمحطات للتعامل الفوري مع أي أعطال طارئة، بما يضمن تقديم أفضل خدمة ممكنة لجمهور الركاب.