مصر تقترب من التحول إلى مركز إقليمي للوجستيات.. و«سفاجا 2» محطة استراتيجية تقود التطور على البحر الأحمر

الانتهاء من البنية التحتية بنسبة 100% واستهداف تداول 2 مليون حاوية و7 ملايين طن بضائع سنويًا

في إطار حملة «اعرف معلومات عن مشروعات بلدك»، أعلنت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي يوضح حجم التقدم في تنفيذ المحطة متعددة الأغراض «سفاجا 2» داخل ميناء سفاجا البحري، أحد المشروعات الاستراتيجية الكبرى التي تنفذها الدولة لتعزيز قدرات منظومة النقل البحري وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.

وتعد محطة «سفاجا 2» عنصرًا محوريًا ضمن مشروع ميناء سفاجا الكبير، الذي يأتي في إطار خطة شاملة لتطوير الموانئ المصرية بما يتواكب مع النمو العالمي في حركة التجارة الدولية. ويقام المشروع على مساحة تبلغ 776 ألف متر مربع، ويتضمن إنشاء رصيف بحري بطول 1100 متر وبعمق 17 مترًا، بما يؤهله لاستقبال أكبر السفن وأضخم أحجام التداول.

وأكدت وزارة النقل الانتهاء الكامل من أعمال البنية التحتية بنسبة 100%، والتي تم تنفيذها بواسطة شركات وطنية، الأمر الذي يعكس القدرات المتطورة التي تمتلكها الشركات المصرية في تنفيذ المشروعات القومية الكبرى وفق أعلى المعايير العالمية. كما بدأت بالفعل أعمال البنية الفوقية تمهيدًا لوضع المحطة في الخدمة التشغيلية خلال الفترة المقبلة.

ومن المتوقع أن تستوعب المحطة عند دخولها الخدمة نحو 2 مليون حاوية سنويًا، بالإضافة إلى 7 ملايين طن من البضائع العامة، لتصبح واحدة من أكبر محطات تداول البضائع على البحر الأحمر، وركيزة أساسية لتعزيز حركة التصدير والاستيراد ودعم التجارة المصرية.

ويمثل المشروع جزءًا رئيسيًا من الممر اللوجستي المتكامل سفاجا – قنا – أبو طرطور، والذي يعد أحد أهم الممرات اللوجستية الدولية السبعة التي تعمل مصر على تطويرها، بهدف تعزيز قدرتها التنافسية كمركز إقليمي لوجستي وخدمي.

كما تُعد محطة «سفاجا 2» بوابة استراتيجية لتنمية إقليم الصعيد، نظرًا لدورها المتوقع في خدمة الأنشطة التعدينية الخاصة بمشروع المثلث الذهبي، إضافة إلى دعم المشروعات التنموية في محافظات شمال ووسط وجنوب الصعيد وربطها بالميناء عبر شبكة متكاملة من الخدمات اللوجستية والصناعات التحويلية.

وسيتم ربط ميناء سفاجا بالخط الثالث لمشروع القطار الكهربائي السريع، ما يساهم في تخفيف الضغط على شبكة الطرق بالصعيد، ويمنح عمليات نقل البضائع مستويات أعلى من الأمان والسرعة والكفاءة.

يُذكر أن وزارة النقل سبق أن وقّعت العقد النهائي الخاص بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وصيانة المحطة متعددة الأغراض «سفاجا 2»، في إطار شراكة استراتيجية مع شركات عالمية، بما يضمن تحقيق أعلى كفاءة تشغيلية وجذب أكبر خطوط الملاحة، وتعزيز دور الموانئ المصرية في دعم الاقتصاد الوطني.