الطريق
السبت 17 أكتوبر 2026 05:30 مـ 5 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
أحمد النجار: نظام الاشتراك الشهري يضمن متابعتنا المستمرة لصيانة ”أنيس” بلا انقطاع أحمد النجار لـ”سعودي براند”: الجمهور لم يسأل عن السعر بل قالوا متى يتوفر ”أنيس”؟ أحمد النجار لـ”سعودي براند”: صممنا ”أنيس” ليكون وسيلة حديثة لبر الوالدين أحمد النجار: صممت نظام ”أنيس” ليعمل كأنظمة إنذار السرقة ولكن بخدمة إنسانية بحتة 1170 كيلومترًا.. طارق العكاري يرد بالأرقام: تأمين حدود مصر مهمة ضخمة|فيديو أحمد النجار: فخور بأن ”أنيس” صناعة سعودية بالكامل يغطي اليوم دول الخليج ومصر بدون كاميرات أو أجهزة زاعجة.. المهندس أحمد النجار يكشف لـ”تجّار المملكة” عن تقنية ”أنيس” مش حفظ وبس.. الأوقاف تفاجئ الأهالي: 25 ألف مسجد بيبنوا وعي الأطفال|فيديو النائب ياسر عرفة: توجيه الرئيس السيسي للبرلمان بمنح تفويض لحماية الخليج رسالة قوية تؤكد تضامن مصر مع أشقائها هيئة الرعاية الصحية تؤمّن طبياً بطولة «آيرون مان 70.3» العالمية للترايثلون بمستشفى ميداني متخصصة النائب عماد الغنيمي: كلمة الرئيس السيسي تاريخية.. ورسائلها تؤكد أن حماية الدولة وبناء الإنسان وصناعة قادة المستقبل أولوية وطنية قيادي بالجبهة الوطنية : رسالة الرئيس السيسي من الأكاديمية العسكرية تؤكد أن العلم والكفاءة أساس بناء قيادات المستقبل

الكفراوي يُحذر: الذكاء الاصطناعي تحدٍ شرس يفرض على المهندس امتلاك مهارات غير تقليدية

المهندس عبد العزيز حسب الله الكفراوي
المهندس عبد العزيز حسب الله الكفراوي

أكد المهندس عبد العزيز حسب الله الكفراوي، رئيس لجنة التدريب بنقابة مهندسي القاهرة، أن العمل النقابي الحقيقي لا يعتمد على الإرث العائلي أو التاريخ المهني فحسب، بل يُقاس بما يُقدم فعلياً لخدمة الأعضاء وتطوير المهنة. مشيراً إلى أن رصيد أي مسؤول نقابي يزداد عندما يترك بصمة ملموسة تُبنى على ما سبق وتستشرف المستقبل.

وأوضح “الكفراوي” خلال لقائه مع الإعلامية منال السعيد، ببرنامج “صناع الفرصة”، المذاع على قناة “المحور”، أن لجنة التدريب تحت رئاسته شهدت تحولاً جذرياً؛ حيث انتقلت من مرحلة الافتقار للبنية التحتية التنظيمية إلى مرحلة "المؤسسية واللوائح"، معقبًا: "لقد وضعنا نظماً ومعايير دقيقة لتقييم المحاضرين ومراكز التدريب، والأهم من ذلك تفعيل آليات قياس (رضا المهندس) بعد كل دورة تدريبية، لأن الفيدباك هو المحرك الأساسي لتطوير العملية التدريبية والوصول بها إلى الاحترافية".

وحول التحديات التكنولوجية وبرامج الذكاء الاصطناعي التي بدأت تنافس المهندسين في مجالات التصميم والتقسيم، أكد أن هذا التحدي شرس لكنه يفرض على المهندس امتلاك قدرات مختلفة.

وأكد أن التدريب المستمر على المهارات الناعمة والكورسات الهندسية المتخصصة هو ما يصنع الفارق بين المهندس التقليدي والمهندس المبدع الذي لا يمكن للآلة تعويضه.

وأوضح أن رؤيته تتجاوز استخدام الغاز كوقود تقليدي إلى اعتباره مدخلاً لصناعات كبرى ومشتقات متعددة ذات جدوى اقتصادية عالية، مؤكدًا على أن منهجه في العمل يعتمد على التحليل والتشاور والنتائج خارج الصندوق، مشدداً على أن النقابة يجب أن تظل الحاضنة التي تثقل مهارات أبنائها لمواكبة المتغيرات العالمية المتسارعة.