الطريق
الإثنين 9 نوفمبر 2026 01:16 مـ 28 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
أسعار الحديد والأسمنت اليوم الإثنين 9 نوفمبر 2026.. حديد عز عند 40850 جنيهًا أسعار العملات اليوم الإثنين في مصر.. الدولار واليورو والإسترليني والريال السعودي أسعار الفضة في مصر اليوم الإثنين.. عيار 999 يسجل 93.75 جنيهًا والجنيه الفضة بـ696 جنيهًا طقس الإثنين في مصر.. انخفاض درجات الحرارة وفرص أمطار والصغرى بالقاهرة 16 درجة نقابة الصحفيين تحيل صحفيين شاركوا في مؤتمر لمحامي شهير للتحقيق فى اتصال هاتفى.. وزير الشباب والرياضة يهنئ رئيس اتحاد التايكوندو بذهبية أولمبياد الشباب بداكار انطلاق معسكر منتخب الناشئين استعدادا لكأس العالم علي ماهر يعلن قائمة منتخب مصر استعدادا لمواجهتي مالاوي منتخب ناشئات السلة 3×3 يواجه بولندا بحثًا عن بطاقة نهائي أولمبياد الشباب داكار 2026 منى عبدالغني تكشف تطورات الحالة الصحية لمحمد الحلو.. وموعد خروجه من المستشفى محمد صبحي الخولي يطالب بمراجعة شاملة لمنظومة السكك الحديدية ويعلن دعم حزب الجبهة الوطنية لأسر مصابي ومتوفي العياط محمود مسلم: يجب تفعيل أدوات الرقابة البرلمانية ومحاسبة المسؤولين عن حادث قطار العياط

المهندس علي حسين: 2026 عام التحول الاستراتيجي للصناعة المصرية

رجل الأعمال المهندس علي حسين، الخبير في مجال هندسة السيارات
رجل الأعمال المهندس علي حسين، الخبير في مجال هندسة السيارات

أكد رجل الأعمال المهندس علي حسين، الخبير في مجال هندسة السيارات، أن عام 2026 يُمثل نقطة التحول الاستراتيجي في تاريخ الصناعة المصرية، حيث نجحت الدولة في الانتقال من مجرد مركز تجميع إلى قلعة صناعية وتكنولوجية رائدة في المنطقة، مدعومة بإرادة سياسية وحوافز استثمارية غير مسبوقة.

وعبر المهندس علي حسين، عن فخره بما تحقق على أرض مصر، موضحًا أن طرح أول سيارة كهربائية مصرية الصنع من إنتاج "شركة النصر" ليس مجرد حدث تجاري، بل هو إعلان عن امتلاك مصر لتعقيدات تكنولوجيا البطاريات وأنظمة الإدارة الحرارية، معقبًا: "عندما نرى ميني باصات (نصر ستار) تجوب مدن الجيل الرابع بمكون محلي يصل لـ 70%، فنحن نتحدث عن ثورة في مفاهيم النقل الجماعي الذكي والصديق للبيئة".

وأشار المهندس علي حسين، إلى أن الرؤية المصرية تجاوزت قطع الغيار التقليدية لتقتحم مجال البرمجيات وأنظمة القيادة؛ مؤكدًا أن مصر باتت اليوم مركزًا عالميًا لتصدير ضفائر الأسلاك والأنظمة الإلكترونية المُعقدة لأكبر المصانع في أوروبا، مما يعكس الثقة العالمية في العقل التقني المصري.

وأوضح أن نجاح الدولة في جذب عمالقة مثل (نيسان، جنرال موتورز، ودونغ فنغ) لإنشاء مراكز تدريب وتقنية، لم يكن ليحدث لولا الحوافز الذكية وحافز القيمة المضافة الذي تمنحه الحكومة، بجانب ميكنة الإجراءات الجمركية التي منحت المصنعين مرونة عالمية في البحث والتطوير (R&D).

وأشار إلى المستهدفات الطموحة لعام 2026، موضحًا أن مصر تستعد لكسر حاجز إنتاج 260 ألف سيارة سنويًا، مع دخول 9 شركات عالمية جديدة للسوق، وارتفاع نسبة المكون المحلي ليتجاوز الـ 45%.

وأكد أن مصر في 2026 لم تعد تشتري التكنولوجيا، بل أصبحت شريكًا في صنعها، ونحن اليوم نضع بصمتنا على خارطة التنقل المستدام عالميًا كمُصنّع ذكي يستغل موقعه واتفاقياته ليقدم سيارة المستقبل للعالم بشعار "صنع في مصر" وبجودة تضاهي المعايير الدولية.