الطريق
السبت 12 سبتمبر 2026 11:04 مـ 29 ربيع أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
ندى ثابت: مشاركة الرئيس السيسي في قمة بريكس تعكس تنامي مكانة مصر دوليًا وتفتح آفاقًا جديدة للتعاون الاقتصادي هاني عبد الرحيم: تطوير المناهج التعليمية خطوات فعلية لإنشاء جيل جديد مساعد وزير التعليم: البصمة والغياب الإلكتروني خطواتنا العملية لتحقيق الضبط والربط الكامل داخل المدارس إسكان النواب: ”الإيجار التمليكي” فكرة واعدة تتطلب مراجعة قيمة الإيجار والشرائح العمرية علاج رباني للنفس والروح.. عالم أزهري يكشف سر السكينة داخل المساجد هاني عبد الرحيم عن تكريم مديرة مدرسة القليوبية: رسالة تقدير من الدولة لكل مخلص هاني عبد الرحيم: منصة ”مصر الرقمية” بوابتك الحقيقية لخدمات الدولة عضو اقتصادية الشيوخ: كلمة الرئيس السيسي في البريكس تضع اقتصادنا أمام فرص جديدة للشراكة والاستثمار قيادي بحماة الوطن: مشاركة الرئيس السيسي في قمة «بريكس» تؤكد الدور المصري المتنامي وتفتح مجالات أوسع للاستثمار والتجارة برلماني: كلمة الرئيس السيسي في قمة ”بريكس” وضعت مصر في قلب معادلة التنمية العالمية مصطفى الكحيلي: كلمة الرئيس السيسي في قمة بريكس جاءت في توقيت بالغ الأهمية.. ورسالة مصرية لتعزيز التعاون الدولي ومواجهة التحديات الإقليمية النائب حسام سعيد: الدولة المصرية حريصة على بناء شراكات اقتصادية دولية جديدة

محمد الديب: «إمكان IMKAN» تستهدف توظيف التكنولوجيا والطاقة النظيفة في مستقبل المراسي النيلية

محمد الديب، عضو مجلس الإدارة ومدير التشغيل بشركة «إمكان IMKAN» لإدارة المشروعات
محمد الديب، عضو مجلس الإدارة ومدير التشغيل بشركة «إمكان IMKAN» لإدارة المشروعات

أكد محمد الديب، عضو مجلس الإدارة ومدير التشغيل بشركة «إمكان IMKAN» لإدارة المشروعات، أن تطوير منظومة متكاملة لمراسي اليخوت على نهر النيل يمثل فرصة واعدة لتعظيم الاستفادة من المقومات الطبيعية والسياحية التي يتمتع بها النهر، وتحويله إلى أحد المسارات الجاذبة لسياحة اليخوت الخاصة، من خلال إنشاء مراسٍ عصرية تراعي أحدث المعايير الفنية والهندسية والبيئية.

وأوضح «الديب»، في بيان، اليوم السبت، أن إنشاء مرسى نيلي حديث لا يرتبط فقط بتوفير أماكن آمنة لرسو اليخوت، وإنما يتطلب منظومة هندسية متكاملة تبدأ بدراسة طبيعة الموقع، وعمق المياه، وحركة التيارات، ومستويات المياه الموسمية، وطبيعة التربة، إلى جانب دراسة الأحمال المتوقعة وأنظمة الحماية والتأمين والسلامة، بما يضمن كفاءة التشغيل واستدامة المنشأة على المدى الطويل.

وأشار عضو مجلس الإدارة ومدير التشغيل بشركة «إمكان IMKAN» إلى أهمية تجهيز المراسي ببنية تحتية قادرة على مواكبة التطور المتسارع في صناعة اليخوت، خاصة مع الاتجاه العالمي نحو تقليل الانبعاثات والاعتماد على مصادر طاقة أكثر نظافة.

ولفت إلى أن التصميمات الحديثة يجب أن تضع في الاعتبار توفير نقاط شحن كهربائية مناسبة لليخوت والقوارب ذات المحركات الكهربائية، مع إنشاء شبكات كهرباء آمنة وأنظمة لإدارة الأحمال، فضلًا عن إمكانية تجهيز المرسى مستقبلًا بالتقنيات التي تسمح بالتوسع في استخدام الطاقة المتجددة.

وأضاف أن دعم استخدام الوقود الحيوي يتطلب كذلك مراعاة الاشتراطات الفنية الخاصة بالتخزين والتداول والتزود بالوقود، وإنشاء منظومة آمنة تمنع أي تسربات أو تأثيرات بيئية، مع تطبيق معايير صارمة للحماية من الحرائق والطوارئ.

وأكد «الديب» أن نجاح المرسى العصري يعتمد أيضًا على جودة الخدمات المقدمة لرواد اليخوت، بداية من خدمات المياه والكهرباء والاتصالات والإنترنت، مرورًا بخدمات الصيانة والنظافة وإدارة المخلفات، وصولًا إلى الأمن والسلامة وخدمات الضيافة والربط بالمنشآت السياحية القريبة.

وشدد على أن الهدف يجب ألا يقتصر على إنشاء مراسٍ لاستقبال اليخوت، بل بناء تجربة سياحية متكاملة تجعل من نهر النيل وجهة مفضلة لمالكي اليخوت الخاصة من داخل مصر وخارجها، من خلال ربط المراسي بالمطاعم والمنشآت الفندقية والمناطق الأثرية والترفيهية، وتصميم مسارات نيلية تسمح للسائح باكتشاف تنوع المقاصد المصرية.

واختتم محمد الديب بالتأكيد على أن تطوير البنية التحتية للمراسي النيلية وفق رؤية هندسية حديثة ومستدامة يمكن أن يفتح مجالًا واسعًا أمام الاستثمارات السياحية الجديدة، ويوفر فرصًا لتطوير خدمات نوعية مرتبطة باليخوت والنقل النهري والضيافة.

موضوعات متعلقة