تأجيل تشغيل مترو الإسكندرية إلى مايو 2027.. 20 محطة تختصر الرحلة إلى 25 دقيقة
أعلنت الهيئة القومية للأنفاق تعديل الموعد المستهدف لبدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مترو الإسكندرية إلى مايو 2027، بدلًا من مارس من العام نفسه، وفق تصريحات الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة، الأحد 18 أكتوبر 2026.
وينشر لكم موقع «الطريق» تفاصيل الموعد الجديد للمشروع، الذي يستهدف تطوير منظومة النقل بالمحافظة وتحويل خط أبو قير القديم إلى مترو كهربائي حديث.
- 20 محطة تربط أبو قير بمحطة مصر
يمتد المشروع بطول 21.7 كيلومتر، ويضم 20 محطة، تشمل 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، بداية من أبو قير شرق الإسكندرية وصولًا إلى محطة مصر بوسط المدينة.
وتشمل المحطات: أبو قير، وطوسون، والمعمورة، والإصلاح، والمنتزه، والمندرة، والعصافرة، وميامي، وسيدي بشر، ومحمد نجيب، وفيكتوريا، وغبريال، والسوق، والظاهرية، وكفر عبده، وسيدي جابر، وسبورتنج، والحضرة، وباب شرق، ومحطة مصر.
- زمن الرحلة والطاقة الاستيعابية يستهدف مترو الإسكندرية
تقليص زمن الرحلة بين أبو قير ومحطة مصر من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، ورفع السرعة التشغيلية من 25 إلى 100 كيلومتر في الساعة، مع تقليل زمن التقاطر بين القطارات من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف.
كما تستهدف الخطة رفع الطاقة الاستيعابية إلى نحو 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، وخدمة نحو 1.5 مليون راكب يوميًا، من خلال توفير 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة.
- هل يبدأ استقبال الركاب في مايو 2027؟
يقتصر الموعد المعلن على بدء التشغيل التجريبي، ولا يعني بالضرورة استقبال الركاب خلال الشهر نفسه. إذ يتوقف التشغيل التجاري المنتظم على استكمال الأعمال والاختبارات الفنية واعتماد جاهزية المشروع، ولم يُعلن حتى الآن موعد نهائي لافتتاح المترو أو أسعار التذاكر.
ويتضمن المشروع أيضًا الربط مع قطارات القاهرة والإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، والتبادل مع ترام الرمل في سيدي جابر وفيكتوريا، إلى جانب الربط مع خط سكة حديد رشيد بمحطة المعمورة.
