الطريق
الثلاثاء 21 يوليو 2026 01:44 مـ 5 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
تموين قنا: ضبط 2703 عبوة أغذية فاسدة ومنتهية الصلاحية بالأسواق في ختام زيارته لـ مصر.. رئيس الجبل الأسود يستعرض نتائج لقاء السيسي ومدبولي محمد حماقي يتصدر التريند بعد تغيير كلمات «دي مصر حبيبتي» في حفل جدة تركي آل الشيخ يكشف قائمة الأفلام الأعلى إيرادًا في السعودية.. و«7 Dogs» يتصدر إزالة 12 حالة تعدٍ على أراضي أملاك الدولة والأراضي الزراعة بنجع حمادي قنا اليوم.. شبورة كثيفة وطقس شديد الحرارة رطب نهارا والعظمى بالقاهرة 40 درجه الأرصاد» توضح موعد انكسار الموجة الحارة وتحسن حالة الطقس يحيى الفخراني: حق الأداء العلني ضرورة لحماية الفنانين والدولة مطالبة بتفعيله تركي آل الشيخ: مفاجأة كبيرة مع المخرج العالمي أنطوان فوكوا سيكون صداها عالميًا خالد الغندور يكشف كواليس ارتباط إمام عاشور ومروان عطية باتحاد جدة حبس «علي السيسي» 3 أشهر لإدانته بسب محمود الخطيب الدكتورة ميادة منصور تؤكد: نجاح الحياة الزوجية لا يعتمد على الحب فقط بل يحتاج إلى الوعي والتفاهم والجهد المشترك

فنجان قهوة يجبر طائرة على العودة من رحلتها (صور)

الطائرة
الطائرة
"دلق القهوة خير".. مصطلح يمثل حكمة قديمة، وهي أنه وحينما ينسكب فنجان للقهوة، فهذا يعد إشارة على حدوث خير، لكن الأمر يختلف تماما إذا أنسكب هذا الفنجان  قمرة قيادة طائرة ركاب، لأن ذلك سيكون له عواقب وخيمة، تتمثل في بدء انتشار الدخان على سطح الطائرة وإجبار الطيار على القيام بإجراء سريع ينقذ الموقف، وذلك هو ما حدث بالفعل على متن طائرة  إيرباص A330-243 والتي كانت متجهة من فرانكفورت بألمانيا إلى كانكون في المكسيك، وكان على متنها 326 مسافرا، ووقع هذا الحادث المؤسف في فبراير الماضي.
وفقا لما أوردته صحيفة "ديلي ميل البريطانية"، فقد كانت الطائرةتحلق فوق شمال المحيط الأطلسي، عندما انسكبت قهوة كابتن الطائرة على لوحة التحكم، وهو ما تسبب في فشل نظام الموقع والعناوين العامة للطائرة على الفور، مع الإشارة إلى أنه وبعد 40 دقيقة تقريبا، أصبحت لوحة التحكم ساخنة جدا، كما أن قمرة القيادة أمتلأت برائحة احتراق كهربائي، وهو ما أكده أيضا فرع التحقيقات في الحوادث الجوية، المعروف بـ "AAIB".
ونوهت الصحيفة، أنه وبعد مرور 20 دقيقة أخرى، ارتفعت حرارة لوحة التحكم لدرجة أن الأزرار بدأت في الذوبان، وخلال هذه المرحلة وصلت الطائرة لمنتصف الطريق عبر المحيط الأطلسي، وعندها قرر الطيار، الذي يمتلك 13000 ساعة طيران كخبرة عريقة، العودة بالطائرة إلى شانون، إيرلندا، حيث هبطت دون وقوع أي حادث. وعلى الرغم من أن الطيارين اضطروا إلى استخدام أقنعة الأكسجين، إلا أنه لم يحدث أي ضرر ولم تقع إصابات.
ويشير تقرير AAIB إلى أن طاقم الرحلة لم يعجبهم استخدام حاملات الأكواب في قمرة القيادة، حيث وجدوا صعوبة في استخدامها مع أكواب صغيرة.