الطريق
الإثنين 19 أكتوبر 2026 08:34 صـ 7 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
النائب حسين أبو العطا يشارك في أمسية دينية تستعيد بطولات أكتوبر ودور القيم الإيمانية في تعزيز الانتماء ببراعة الدفاع وتفنيد الأدلة.. المستشار عاصم قطب الوزير ينتزع أحكامًا تاريخية بالبراءة في محاكم الجنايات برلمانية: تصريحات الرئيس السيسي بشأن الخليج تجسد ثوابت السياسة المصرية عميد كلية الدراسات الإسلامية: العلم الصحيح هو السلاح الأول لتحصين الشباب ضد الإلحاد والفكر الهدام إنجاز زراعي عالمي.. نقيب الفلاحين: مصر الأولى عالميًا في تصدير الموالح والفراولة المجمدة فرح الديباني تجسد حياة داليدا في عرض عالمي جديد من إخراج خيري بشارة سينتيا خليفة تهاجم فيلم ”لمن يجرؤ” في مهرجان الجونة: لا يمثل لبنان ويقدم صورة مشوهة عن بلدي محمد إبراهيم الدسوقي: محيطنا الإقليمي يشتعل بكرات اللهب.. ووعي المواطن هو حائط الصد الأول عبد الهادي عباس: التصدي للجماعات المتطرفة وأفكارها الهدامة واجب وطني وديني محمد ثروت هيكل: أمن السعودية خط أحمر.. ومصر تقف صفًا واحدًا مع أشقائها مسلم: مجلس الدفاع الوطني أكد وقوف مصر إلى جانب السعودية.. والقاهرة والرياض قلب الأمة العربية صبحي مجاهد: حروب الجيل الرابع تستهدف زعزعة ثقة المواطن بمؤسسات الدولة

فنجان قهوة يجبر طائرة على العودة من رحلتها (صور)

الطائرة
الطائرة
"دلق القهوة خير".. مصطلح يمثل حكمة قديمة، وهي أنه وحينما ينسكب فنجان للقهوة، فهذا يعد إشارة على حدوث خير، لكن الأمر يختلف تماما إذا أنسكب هذا الفنجان  قمرة قيادة طائرة ركاب، لأن ذلك سيكون له عواقب وخيمة، تتمثل في بدء انتشار الدخان على سطح الطائرة وإجبار الطيار على القيام بإجراء سريع ينقذ الموقف، وذلك هو ما حدث بالفعل على متن طائرة  إيرباص A330-243 والتي كانت متجهة من فرانكفورت بألمانيا إلى كانكون في المكسيك، وكان على متنها 326 مسافرا، ووقع هذا الحادث المؤسف في فبراير الماضي.
وفقا لما أوردته صحيفة "ديلي ميل البريطانية"، فقد كانت الطائرةتحلق فوق شمال المحيط الأطلسي، عندما انسكبت قهوة كابتن الطائرة على لوحة التحكم، وهو ما تسبب في فشل نظام الموقع والعناوين العامة للطائرة على الفور، مع الإشارة إلى أنه وبعد 40 دقيقة تقريبا، أصبحت لوحة التحكم ساخنة جدا، كما أن قمرة القيادة أمتلأت برائحة احتراق كهربائي، وهو ما أكده أيضا فرع التحقيقات في الحوادث الجوية، المعروف بـ "AAIB".
ونوهت الصحيفة، أنه وبعد مرور 20 دقيقة أخرى، ارتفعت حرارة لوحة التحكم لدرجة أن الأزرار بدأت في الذوبان، وخلال هذه المرحلة وصلت الطائرة لمنتصف الطريق عبر المحيط الأطلسي، وعندها قرر الطيار، الذي يمتلك 13000 ساعة طيران كخبرة عريقة، العودة بالطائرة إلى شانون، إيرلندا، حيث هبطت دون وقوع أي حادث. وعلى الرغم من أن الطيارين اضطروا إلى استخدام أقنعة الأكسجين، إلا أنه لم يحدث أي ضرر ولم تقع إصابات.
ويشير تقرير AAIB إلى أن طاقم الرحلة لم يعجبهم استخدام حاملات الأكواب في قمرة القيادة، حيث وجدوا صعوبة في استخدامها مع أكواب صغيرة.