الطريق
الجمعة 20 يونيو 2025 04:03 مـ 24 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
”مصر للألومنيوم” و”كيما” التابعتان لوزارة قطاع الأعمال العام في قائمة فوربس لأقوى 50 شركة في مصر لعام 2025 رئيس وزراء جمهورية صربيا يزور المتحف المصري الكبير والمتحف القومي للحضارة المصرية ومنطقة أهرامات الجيزة ︎وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي تعقد اجتماعًا تنسيقيًا مع الجهات الوطنية المعنية والمفوضية الأوروبية اتصالان لوزير الخارجية والهجرة مع مبعوث الرئيس الأمريكي الخاص للشرق الأوسط ووزير خارجية إيران وزير الاتصالات يبحث مع وزير الأعمال والصناعة الإيطالي تعزيز التعاون في مجال الذكاء الاصطناعي وزير الإسكان: مواصلة استبدال كشافات الإنارة الصوديوم بليد وإزالة وصلات المياه الخلسة بالمدن الجديدة وزير الصناعة والنقل يلتقى مع المستثمرين الصناعيين بمنطقة أبو رواش الصناعية بحضور محافظ الجيزة وزير الزراعة يبحث تعزيز التعاون مع البنك الدولي لدعم جهود التنمية الزراعية في مصر النظام في إيران: أي تصور بشأن استسلام الشعب الإيراني أو قبوله بسلام مفروض وهم وخيال الاتصالات الفلسطينية: بدء استعادة خدمات الاتصالات الثابتة والإنترنت تدريجيًا في مناطق بجنوب قطاع غزة إعلام إيراني: اعتقال عميل للموساد أرسل معلومات عن منشآت للدفاع الجوي إلى إسرائيل باستخدام واتساب الفنان العالمى مينا مسعود: فيلمى في مصر أهم من ”علاء الدين”

هل السيارات الكهربائية أفضل للبيئة؟.. خبراء يجيبون

السيارات الكهربائية
السيارات الكهربائية

أجريت دراسات بشأن قدرات السيارات الكهربائية، مقارنة بتلك التي تعمل بالغاز، وأيهما أكثر قدرة على التحمل، فيعتقد أن الأولى هي الأقوى والأفضل للبيئة.

استخدمت دراسة أجرتها شركة JD Power، حول جودة السيارات الكهربائية، آراء المستخدمين لهذه المركبات، للتعرف على مدى كونها الأفضل للبيئة.

ووجدت الشركة القائمة على الدراسة، أن التي تعمل بالبطاريات أقل جودة في الاستخدام، مقارنة بتلك التي تعتمد على الغاز، وهو ما يتسبب في مشاكل عدة للبيئة.

أشار الباحثين أثناء الدراسة إلى أن السيارات يمكن أن تكون منعدمة الانبعاثات، إلا أنه وجد بالتجربة أنها ذات انبعاثات هي الأخرى، مثل التي تخرج من المركبات التي تعمل بالغاز، وهو ما يضر بالبيئة.

تصل احتياجات هذه المركبات للكهرباء، إلى ٢٠ بالمائة من كهرباء البلاد، لكونها في حاجة إلى شحن بالكهرباء، حتى تعمل.

وبحسب مجلة "ذا أمريكان إيكونيميك ريفيوز"، فإن الفرق بين التي تعمل بالغاز، والتي تعمل بالكهرباء، هو حرق الغاز، وحرق المزيد من الفحم والغاز لتوليد الكهرباء.

أما الدراسة الثانية NBER، لم تجد أسباب كافية لكون المركبات الكهربائية، أقل في الأفضلية للبيئة من المركبات التي تعمل بالغاز.

لكن يقول الخبراء أن المركبات الكهربائية، تعمل ببطاريات ليثيوم أيون الصينية، والتي تعتمد على. الجرافيت، وهو يؤدي إلى انبعاث ملوثات، ووفق تقرير بلومبيرج أن الجرافيت يؤدي إلى التسمم، سواء بكونه طائر في الهواء أو سقط على الأرض.

وقد تكون الصين قللت من تصدير هذا النوع من المواد الكيميائية، ولكن معظم دول الغرب يعتمد على غاز الجرافيت، كما أن الحكومة الأمريكية تدعم هذا الإنتاج الصيني، لذلك حتى لو تم إيقاف تلك المركبات، سيكون مؤقت، لاعتماد جزء كبير من دول الغرب عليها.

اقرأ أيضاً: كل ما تريد معرفته عن ميزة الخلاصات الجديدة على «فيس بوك»

موضوعات متعلقة