الطريق
الخميس 22 أكتوبر 2026 03:42 صـ 9 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
لماذا يلجأ الرجل للزيجة الثالثة والرابعة؟.. سلوى عبد الغفار تُجيب​​​​​​​ سلوى عبد الغفار: الزوجة الثانية قد تتحول إلى احتواء كامل حسب احتياجات كل شخص هل حقًا يوجد ما يسمى بـ”خطافة رجالة”؟.. سلوى عبد الغفار تفجر مفاجأة محمود مسلم: الكتل الرئيسية بالبرلمان موافقة على إرسال القوات ومصر تدافع عن السعودية دون مهاجمة اليمن محمود مسلم: الكتل الرئيسية بالبرلمان موافقة على إرسال القوات ومصر تدافع عن السعودية دون مهاجمة اليمن انطلاق المؤتمر العلمى المصاحب لمهرجان الموسيقى العربية 34 بالمسرح الصغير رابطة الأندية تعلن عن تعديل في مواعيد مباريات المصري بكأس عاصمة مصر الدورة الثامنة تكرّم تجربتين شعريتين من العراق والمغرب.. ولجنة التحكيم تختار الفائزين من بين 15 صوتاً عربياً شاباً لماذا يعتبر العقار في مصر الملاذ الآمن رغم كل التحديات؟.. خبير يُجيب لماذا تفشل شركات بملايين الملايين وتنجح أخرى بدون رأس مال؟.. خبير استثمار يُجيب لماذا يخسر الجميع رغم جودة المنتجات؟.. خبير يستعرض خطورة ظاهرة ”المحيط الأحمر” في مصر قيادي بـ«المصريين»: رسائل السيسي في منتدى مصر تؤكد أهمية الوعي الوطني وحماية مؤسسات الدولة

رئيس الوزراء يغادر القاهرة متوجها للعاصمة القطرية الدوحة

رئيس الوزراء
رئيس الوزراء

غادر رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، منذ قليل، مطار القاهرة الدولي، متوجهاً إلى العاصمة القطرية الدوحة.

وتأتي هذه الزيارة تلبية للدعوة التي تلقاها من الشيخ خالد بن خليفة بن عبد العزيز آل ثاني، رئيس وزراء قطر، في إطار حرص البلدين الشقيقين على دعم وتطوير العلاقات الثنائية في مختلف المجالات ذات الاهتمام المشترك.

ومن المقرر أن تشهد هذه الزيارة توقيع عدد من الوثائق ومذكرات التفاهم لتعزيز التعاون الثنائي عقد جلسة مباحثات موسعة بين مسئولي البلدين.

ورافق رئيس الوزراء وفدًا رفيع المستوى، يضم كلا من وزراء والصحة، والمالية، والتجارة والصناعة، التخطيط والتنمية الاقتصادية، بالإضافة لرئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، ورئيس الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة.


اقرأ أيضا : رسائل الرئيس السيسي خلال فعاليات احتفالية تنفيذ خطة الدولة لتنمية وإعمار سيناء

وفي سياق آخر، استعرض رئيس الوزراء، التنمية التي تحدث في سيناء قائلا: "تم تنفيذ المواني البحرية والجافة على أعلى مستوى بتكلفة 44 مليار دولار، وهذا أثر على إيرادات قناة السويس فقد قفزت من 5.4 مليار دولار، إلى 7.9 مليار، بالإضافة لتطوير وإنشاء 5 مطارات".