الطريق
الأربعاء 22 يوليو 2026 03:28 صـ 5 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
وزير الخارجية يلتقي نظيره الإماراتي في ابو ظبي لبحث تعزير العلاقات الثنائية ومتابعة مستجدات الأوضاع الإقليمية الزمالك يتعاقد مع آية النادي لدعم فريق سيدات الكرة الطائرة حضور مصري في جدة.. هيكل ومبروك يشاركان في أمسية الملاكمة العالمية ”The Comeback” نائب رئيس حزب المؤتمر: ثورة 23 يوليو أسست الدولة الوطنية الحديثة والجمهورية الجديدة تواصل استكمال مسيرة الإنجاز النائب محمد أبو النصر: ثورة 23 يوليو صنعت وعيًا وطنيًا ورسخت قيم الكرامة والاستقلال محافظ قنا يقيل مدير مستشفى قنا العام ونقل مدير الشؤون الإدارية وإحالة مسؤول الدفاتر للتحقيق لتردي الأوضاع الصحية السفير محمد العرابي: إطلاق برامج تنموية وثقافية مشتركة مع الجامعة العربية ”العلوم الصحية” توقع بروتوكول تعاون مع مجلس التعليم الكندي لتأهيل كوادرها عالميا برلماني: ذكرى 23 يوليو 1952 تؤكد قدرة المصريين على صناعة التحولات الكبرى وحماية الدولة صناعة البرلمان: تعزيز الشراكة المصرية التنزانية يعكس توجه الدولة لفتح أسواق جديدة ودعم الصناعة الوطنية جيدا منصورعن أصعب مشاهد «تحت السن»: أصابت ما اتضربت في الحمام|فيديو نوح غالي: نجاح عبد الحليم حافظ صِيغ بأقدار مغايرة.. ووُلد في اللحظة الأنسب لتاريخ مصر

مصر تبني هرما رابعا في الجيزة بارتفاع 40 مترا.. التفاصيل الكاملة

هرم زجاجي-فيسبوك
هرم زجاجي-فيسبوك

مازالت الدولة المصرية تتمسك بحضارتها العريقة التي تعد أساس تطورها على مر الأزمان؛ إذ تعمل على وضع اللمسة الفرعونية في كل المشروعات التنموية التي تنفذها حاليا، حفاظا على هوية المصريين القدماء، ومنها تصميم محطات حديثة في منطقة بشتيل تحتوي على طراز فرعوني مع بناء هرم جديد بأحدث النظم التكنولوجية لتكون نقلة كبرى على مستوى الشرق الأوسط.

تعد محطة قطارات صعيد مصر بالجيزة، وتسمى محطة بشتيل للسكة الحديد، أحدث المشروعات القومية والتنموية المهمة التي تنفذتها الدولة المصرية في قطاع النقل والمواصلات بهدف خدمة المواطنين، وتطوير هذا القطاع الحيوي الذي يخدم آلاف المواطنين يوميا.

مشروع من الطراز الفرعوني

صممت وزارة النقل المشروع على الطراز الفرعوني لتجمع بين التاريخ والنظم التكنولوجية لتكون أكبر محطة تبادلية متكاملة تندمج مع خدمات محطة المونوريل والمترو والأتوبيس الترددي ومناطق من القاهرة والجيزة.

ومن ضمن هذه التطورات تستعد وزارة النقل لإنشاء هرم زجاجي في منطقة البهو الرئيسي وبداخله 4 مسلات على الطراز الفرعوني القديم ويبلغ ارتفاعه 40 مترا.

يتكون مبنى المحطة الرئيسي من بروم وجراج ودور أرضي وطابقين مكررين ويقع على بعد مساحة 31 ألف متر مربع ويتكون المبنى من 6 أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلي.

الطاقة الاستيعابية للقطار 252 ألف شخص

ويتم إنشاء سكك حوش وربطها بالورش التي تطل على «الاسكندرية، المناشي، أسوان، البضائع»، حيث انتهت وزارة النقل من تركيبات الأرصفة القضبان والتي بلغ طولها 22 كيلو متر بعدد 89 مفتاحا ويصل أجمالي مساحة المشروع 239 ألف متر مبربع فيما يعغادل 57 فدانا.

ويتوقع أن تبلغ الطاقة الاستيعابية لقطار بشتيل 250 ألف راكب كما وفر المشروع 7500 ألف فرصة عمل وسع البدروم الخاص بالمحطة 250 عربة والجراج يصل إلى 500 عربة.

وفي سياق متصل، قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إن المحطة الجديدة يتم تنفيذها طبقا للمواصفات العالمية وستكون الأكبر في مصر، وسيتم افتتحاها في عام 2023، مشيرا إلى أنها ستكون واحدة من أكبر محطات الشرق الأوسط.

محطة بشتيل تتوجه إلى عدة محافظات

وأضاف الوزير، في بيان، أن محطة بشتيل ستكون تبادلية بين قطارات الصعيد ومتوجة إلى عدة محافظات من ضمنها الاسكندرية وستربط بالخط الثالث للمترو.

وتابع الوزير في بيانه، أن المشروع يقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب المسافرين من أهالي الصعيد، مشيرا إلى أن مصر كانت بحاجة إلى محطة سكك حديد جديدة لاستيعاب 104 مليون مواطن لتسهيل حرمة النقل.

وأكد وزير النقل، أن مستخدمي السكك الحديدية حاليا يصل إلى 1.1 مليون راكب.

موضوعات متعلقة