الطريق
الأربعاء 22 يوليو 2026 11:03 مـ 6 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
برلماني: ثورة 23 يوليو محطة فارقة في بناء الدولة الوطنية.. وأرست دعائم الاستقلال والعدالة الاجتماعية قيادي بـ«مستقبل وطن»: ثورة 23 يوليو أرست دعائم الدولة الحديثة والجمهورية الجديدة تواصل مسيرة الإنجاز النائب داليا الأتربي: الاستثمار في التعليم والبحث العلمي استثمار حقيقي في مستقبل الوطن متابعة ميدانية لأعمال الرصف وتركيب الإنترلوك بحي بدر بمدينة طور سيناء مجلس أمناء جنوب الوادي الأهلية يعتمد الخريطة الزمنية والمصروفات للعام الجديد ويوافق على الإنضمام لإتحاد الجامعات العربية جبانة تل آثار قويسنا بالمنوفية تلقي الضوء على الممارسات الجنائزية والتفاعلات الثقافية والتجارية خلال العصرين المتأخر واليوناني الروماني بإكتشاف جديد «الهباش» يشيد بدور مصر الديني.. والمفتي يؤكد: مستمرون في دعم الهوية الفلسطينية فارس يطرح ديو أغنية «نفرح حقنا».. بالتعاون مع ريتشارد الحاج التعليم العالي تدعو طلاب الثانوية العامة إلى سرعة التسجيل لأداء اختبارات القدرات قبل غلق باب الحجز 7 قرارات هامة للحكومة اليوم.. تعرف على أبرز التوجيهات والقرارات الجديدة ”الداخلية” تنظم دورة لتأهيل شرطيات من 3 قارات للمشاركة في بعثات حفظ السلام حجز محاكمة المتهمين بإخفاء فيديوهات التعدي على أطفال مدرسة هابي لاند

مسؤول بميناء العريش: «تكلفة التطوير تجاوزت 4 مليارات جنيه».. فيديو

مينا العريش
مينا العريش

قال اللواء خالد عرفة، نائب مدير ميناء العريش، إنّ ميناء العريش منذ عام 1981 كان مرسى صيد يحوي 2 سقالة لرباط سفن الصيد، ولم يكن ميناءً تجاريًا، أما عام 1996 جرى إنشاء الميناء التجاري الذي احتوى على رصيفا تجاريا بطول 42 متر، وغاطس 7.5 متر.


وأوضح نائب مدير ميناء العريش، خلال حواره ببرنامج "صباح الخير يا مصر"، المذاع على القناة الأولى والفضائية المصرية، أنه جرى نقل تبعية هذا الميناء لمحافظة شمال سيناء، ومع تطور السفن التجارية أصبح الغاطس لا يتناسب مع دخول السفن ذات الحمولات الكبيرة، ولذا صدرت توجيهات سياسية بإنشاء ميناء يليق بشمال سيناء ومصر، لافتا إلى أن تكلفة أعمال التطوير ستبلغ ما يزيد على 4 مليارات جنيه.


وواصل عرفة، أن عام 2015 نقلت تبعية ميناء العريش البحري من هيئة موانئ بورسعيد إلى الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية، لافتا إلى أن الفكر العام للمنطقة الاقتصادية أن يكون لها مواني تحيط بشبه جزيرة سيناء تسهيلا للأعمال اللوجستية بالمناطق الصناعية الموجودة في سيناء.