الطريق
الجمعة 5 يونيو 2026 01:16 مـ 19 ذو الحجة 1447 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
«القاتل الصامت» يهدد الملايين.. نصف مرضى الكلى يجهلون إصابتهم ملعقة من مخلل الملفوف يوميًا.. دعم طبيعي لصحة الأمعاء والمناعة ارتفاع محدود بأسعار الحديد وتراجع الأسمنت.. استقرار نسبي بسوق مواد البناء استقرار أسعار اللحوم والأسماك والخضروات اليوم وتراجع ملحوظ للطماطم بالأسواق بكام النهاردة .. استقرار اسعار الذهب اليوم الجمعة 5 يونيو 2026 تراجع الدولار واستقرار العملات الأجنبية والعربية أمام الجنيه اليوم الأرصاد تحذر من طقس قاسٍ وحرارة مرتفعة بمعظم المحافظات اليوم وزير الشباب والرياضة: الدوري المصري صناعة وطنية والاستثمار مفتاح التطوير محمد يحيى لطفي: تطوير الدوري المصري هدف استراتيجي ودعم الرعاة غيّر شكل المنظومة حزب مستقبل وطن يختار تامر الحبال أمينًا مساعدًا لأمانة الاستثمار المركزية هاني عبد السميع: رسائل مدبولي تؤكد أن الدولة تدير ملفاتها بشفافية ومسؤولية الصحة: لا إصابات بالإيبولا في مصر ورفع درجة الاستعداد بالمنافذ

مسؤول بميناء العريش: «تكلفة التطوير تجاوزت 4 مليارات جنيه».. فيديو

مينا العريش
مينا العريش

قال اللواء خالد عرفة، نائب مدير ميناء العريش، إنّ ميناء العريش منذ عام 1981 كان مرسى صيد يحوي 2 سقالة لرباط سفن الصيد، ولم يكن ميناءً تجاريًا، أما عام 1996 جرى إنشاء الميناء التجاري الذي احتوى على رصيفا تجاريا بطول 42 متر، وغاطس 7.5 متر.


وأوضح نائب مدير ميناء العريش، خلال حواره ببرنامج "صباح الخير يا مصر"، المذاع على القناة الأولى والفضائية المصرية، أنه جرى نقل تبعية هذا الميناء لمحافظة شمال سيناء، ومع تطور السفن التجارية أصبح الغاطس لا يتناسب مع دخول السفن ذات الحمولات الكبيرة، ولذا صدرت توجيهات سياسية بإنشاء ميناء يليق بشمال سيناء ومصر، لافتا إلى أن تكلفة أعمال التطوير ستبلغ ما يزيد على 4 مليارات جنيه.


وواصل عرفة، أن عام 2015 نقلت تبعية ميناء العريش البحري من هيئة موانئ بورسعيد إلى الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية، لافتا إلى أن الفكر العام للمنطقة الاقتصادية أن يكون لها مواني تحيط بشبه جزيرة سيناء تسهيلا للأعمال اللوجستية بالمناطق الصناعية الموجودة في سيناء.