الطريق
الثلاثاء 6 مايو 2025 01:42 مـ 9 ذو القعدة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
”أونروا” تطالب بالإسراع في إدخال المساعدات الإنسانية لـ غزة لتجنب كارثة إنسانية اتحاد الغرف التجارية : مصر تدرس رفع وارداتها من المغرب إلى 600 مليون دولار اليوم| انطلاق مواجهات نصف نهائي كأس مصر للسلة أمن القاهرة ينجح في إعادة «مريض نفسي» ضل الطريق إلى أهله وزير الثقافة يعلن إطلاق مشروع “أهلاً وسهلاً بالطلبة” عبر بطاقة موحدة لإتاحة دخول المسارح والمتاحف بتخفيض 50% على التذاكر الحكومة تطور المطارات بالشراكة مع القطاع الخاص لتعزيز تجربة المسافرين حشيش وهيدرو.. إحباط ترويج مخدرات بـ3 ملايين جنيه في جنوب سيناء نتنياهو: نواصل التصدي بقوة لأي تهديد لإسرائيل بعد متابعة قصف الحوثيين مفتي الجمهورية: نرحب بتوسيع وتعزيز التعاون مع الأوقاف القطرية مدحت بركات: تعديل قانون الإيجار القديم خطوة لإعادة التوازن إلى السوق العقاري مصر تسرّع إجراءات التأشيرة لجذب المزيد من السياحI فيديو قرار جمهوري بتعيين الدكتورة جيهان الخضري عميدا لكلية العلوم جامعة دمنهور

أحمد موسى عن خلف الحبتور: عينه على الساحل الشمالي ونفسه يعمل مشروع تعليمي في مصر

خلف الحبتور
خلف الحبتور

كشف الإعلامي أحمد موسى، تفاصيل لقائه مع رجل الأعمال الإماراتي خلف الحبتور في القاهرة، مشيدًا بهذا اللقاء المثمر مؤكدا أنه رجل أعمال شهير جدًا، وعنده فكر مختلف في الاستثمار داخل مصر وأشكره على هذا الحوار الشيق».

وأضاف الإعلامي أحمد موسى خلال تقديمه برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد، أن الإماراتي خلف الحبتور يمتلك الكثير من الأعمال الاستثمارية في مختلف دول العالم، ويرغب في زيادة الاستثمارات في الوطن العربي، قائلاً: «من الشخصيات المحبة لمصر جدًا، وعنده رغبة كبيرة في الاستثمار بمصر».

وتابع أحمد موسى: خلف الحبتور أبدى طموحاته في بناء مشروعات استثمارية بمنطقة صلاح سالم، وعينه دلوقتي على الساحل الشمالي، وعايز يعمل استثمار ضخم في مصر.

وأوضح الإعلامي أحمد موسى، أن الملياردير خلف الحبتور يمتلك أغلى الفنادق في النمسا ودول أوروبا وأمريكا ودبي، حيث يعمل في العديد من الأنشطة بينها مجال السيارات والتأمين والتعليم، لافتًا: «نفسه يعمل مشروع تعليمي في مصر، لتطوير المنظومة التعليمية».

واختتم الإعلامي أحمد موسى: تم الحديث خلال حواري معه عن قناة السويس وأكد أنها ليست أزمة خاصة بالقناة فقط، بل أزمة عالمية أثرت على العديد من دول العالم.