الطريق
جريدة الطريق

فوائد جمة.. رئيس الوزراء يوجه بتنفيذ خطة تطوير النقل النهري في أسرع وقت

رئيس الوزراء ووزير النقل
ابراهيم السقا -

عقد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء اجتماعًا أمس الأربعاء لاستعرض الخطة الموضوعة لتطوير النقل النهري بحضور الفريق كامل الوزير وزير النقل، واللواء مفيد صلاح الدين، رئيس الهيئة العامة للنقل النهري.

وأكد رئيس الوزراء خلال الاجتماع على ضرورة تطبيق خطة تطوير النقل النهري في أسرع وقت تنفيذا لتوجيهات الرئيس السيسي، نظرًا لما تحققه تلك الخطة من فوائد أبرزها تقليل التكلفة، وخفض الوقود، ومراعاة البعد البيئي.

خطة تطويرالنقل النهري فيما يتعلق بمجال نقل البضائع

واستعرض الفريق كامل الوزير تفاصيل خطة تطوير النقل النهري، موكدًا أنه بخصوص نقل البضائع فإن الدولة تستهدف بناء وحدات نهرية بمواصفات قياسية تتناسب مع البنية التحتية للاستفادة قدر الإمكان من النقل النهري وأهمها ترشيد استهلاك الوقود، وتقليل الحركة على الطرق والكباري، وخفض التلوث البيئي.

خطة تطوير النقل النهري فيما يتعلق بمجال نقل الأفراد

أما فيما يتعلق بنقل الأفراد، فأكد الفريق كامل الوزير، أن خطة التطوير تشمل إنشاء 51 كوبري مشاة، أو سيارات بديلة عن 212 معدية غير آلية، وإحلال 442 معدية متطورة بنموذج موحد، وتأهيل عمالة مؤهلة للعمل عليها ومنحهم التراخيص اللازمة، وتطبيق الرقابة المشددة لتطبيق معايير التشغيل الأمن.

كما تضمنت خطة التطوير ما يلي:

  • تحديث 408 مراسي بشكل متطور وموحد وفقًا لمعايير الأمن والسلامة وإلغاء 384 مرسى واستبدالها بكباري.
  • وضع الخرائط الالكترونية للمجرى الملاحي للمرور الآمن للوحدات النهرية، وذلك بغرض تحقيق الاتصال بين الوحدات النهرية بعضها ببعض.
  • تم إنشـــــاء مركـــز رئيســي بالقـــاهرة لتنظيــم حــركة الملاحـة ومراقبة تحرك الوحدات وتقديم المساعدات في المواقف الطارئة.
  • ميكنة جميع التصاريح الملاحية من خلال نظام الشباك الواحد، والمقرر الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2023.
  • استكمال ميكنة مختلف أقسام المديرية العامة للنقل النهري، واستكمال وحفظ الملفات الإلكترونية لجميع إدارات الهيئة لضمان سلامتها.
  • إصدار قرارات وتشريعات تحفيزية للقطاع الخاص والمستثمرين ، بما في ذلك تبسيط عملية الموافقة على إنشاء وتجميع أسطول حديث من الممرات المائية الداخلية.
  • تقديم حوافز وإعفاءات ضريبية للمستثمرين في مجال أنظمة النقل المائي الداخلي، مع إعطاء الأولوية لنقل البضائع الاستراتيجية بين الموانئ البحرية ومحافظات النيل
  • تخصيص أو توفير الموانئ النهرية اللازمة للمستثمرين الجادين كحافز لضمان اقتصاديات النقل والتشغيل ، وتحسين تنمية الموانئ النهرية على طول نهر النيل ، وتفعيل نظام الخدمة الشاملة.

اقرأ أيضًا: التأخيرات المتوقعة في حركة القطارات اليوم الأربعاء 16 أغسطس