إجتماع رئيس هيئة قناة السويس مع عدد من ممثلي الخطوط والتوكيلات الملاحية

عقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إجتماعاً موسعاً مع ممثلي 20 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية الكبرى، بحضور الفريق أشرف عطوة نائب رئيس الهيئة، والفريق أحمد خالد نائب رئيس الهيئة، وعدد من أعضاء مجلس إدارة الهيئة وقياداتها، وذلك بمقر الهيئة بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية..

يأتي ذلك، إستكمالاً لسلسلة الإجتماعات الدورية التي تعقدها الهيئة مع كافة الأطراف الفاعلة في المجتمع الملاحي من مُنطمات دولية وخطوط شحن كبرى وغرف ملاحة دولية وتوكيلات ملاحية وغيرها..

ومن جانبه أعرب رئيس الهيئة عن إعتزازه وتقديره للدور الهام لممثلي الخطوط والتوكيلات الملاحية، كشريك وطني وحلقة وصل رئيسية في تحقيق التواصل الفعال مع الخطوط الملاحية وشركات الشحن الكُبرى..

مؤكداً على رفع مستوى الجاهزية والإستعداد بمنظومة العمل بالقناة، لافتاً في هذا الصدد إلى أن القناة آمنة وحركة الملاحة منتظمة، و المرشدين على أعلى مستوى من الأداء والجاهزية.. 

وأكد رئيس الهيئة أن السياسات التسعيرية المرنة وجهود الهيئة في التواصل الفعال مع العملاء أثمرت عن عودة عدد كبير من الخدمات الملاحية للخطوط الملاحية الكبرى للعبور من قناة السويس..

وأبدى رئيس الهيئة إستعداده الدائم للتشاور حول سبل دعم العملاء، مؤكداً أن الهيئة شهدت تطوراً كبيراً على صعيد تحديث خدماتها الملاحية والبحرية المختلفة لتلبية إحتياجات كافة السفن العابرة في الظروف الإعتيادية والطارئة..

معرباً عن تطلعه لمعرفة الإنطباعات والمُقترحات بخصوص الخدمات البحرية واللوجيستية الجديدة، وذلك من خلال التقييمات الموجودة على الموقع الإلكتروني للهيئة، بما يضمن تحقيق أعلى مستويات الجودة والكفاءة التشغيلية..

وفي نفس الإطار أوضح رئيس الهيئة أن التحديات الجيوسياسية في المنطقة أثرت سلباً على إستدامة سلاسل الإمداد العالمية، وإنعكست بصورة مباشرة على إرتفاع المؤشرات المُرتبطة بالصناعة كأسعار الوقود، ونوالين الشحن، ورسوم التأمين، بما يُمثل ضغطاً على منظومة النقل البحري العالمي..

وشدد رئيس الهيئة على أن مركز إدارة الأزمات يُتابع على مدار الساعة مستجدات التوترات الإقليمية في المنطقة، فيما يتم دراسة تأثيراتها على حركة الملاحة بالقناة من خلال الوحدة الإقتصادية للبحوث والدراسات التابعة لإدارة التخطيط..

ومن جهة أخري شهد اللقاء مناقشة تطورات الأوضاع الإقليمية في المنطقة وأثرها على خطط وجداول الإبحار، وبحث سُبل تعزيز آليات التعاون المستقبلي..

من جهته أعرب اللواء إيهاب البنان رئيس مجلس إدارة شركة كلاركسون عن تقديره لحرص الهيئة على التشاور وتبادل الرؤى مع الخطوط والتوكيلات الملاحية في إطار من المشاركة للوقوف على رؤية موحدة ومن ثم إتخاذ القرارات المُناسبة لتحقيق المصالح المشتركة، متمنياً إستقرار الأوضاع في المنطقة بما يُمكن معه زيادة معدلات الملاحة بالقناة، لاسيماً وأن القناة تظل الخيار الأفضل كأسرع وأقصر وأقل الطرق الملاحية تكلفة.. 

ووجه النائب عادل اللمعي عضو مجلس النواب ورئيس غرفة الملاحة ببورسعيد، الشكر على الجهود المبذولة من قبل الهيئة في إدارة الأزمة الحالية، مُشيداً بمستوى الخدمات التي تقدمها الهيئة لعملائها لاسيما خدمات صيانة وإصلاح السفن، مُقترح دراسة إمكانية التوسع في تقديم الخدمات الملاحية من خلال عقد شراكة بين الهيئة وشركات القطاع الخاص من التوكيلات الملاحية بما يُعزز من تنافسية الخدمات المُقدمة..

طارحاً لمُقترح تنظيم الهيئة لمؤتمر ملاحي عالمي يضم كافة الأطراف الفاعلة في المجتمع الملاحي، وُيساهم في التسويق لخدمات الهيئة المُختلفة..

ومن جهة أخري أعرب طارق زغلول الرئيس التنفيذي لمجموعة CMA CGM لدي مصر والسودان، عن إعتزازه بعلاقات الشراكة الإستراتيجية التي تجمع الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM بقناة السويس، مؤكداً أن الخط الملاحي لم يتوقف عن العبور من القناة منذ إندلاع توترات البحر الأحمر، لافتاً إلى أن أعداد السفن التابعة للمجموعة والتي عبرت القناة خلال شهر سبتمبر تصل إلى 60سفينة في ضوء حرص الخط الملاحي الفرنسي على العبور من القناة بإعتبارها الممر الأقصر والأسرع..

كما أكد هاني النادي ممثل مجموعة شركات A.P.Moller-Maersk بالشرق الأوسط وشمال إفريقيا على قوة العلاقات الثنائية مع هيئة قناة السويس بإعتبارها شريك إستراتيجي وممر حيوي لخدمة حركة التجارة العالمية، لافتاً إلى زيادة أعداد السفن والخدمات الملاحية التي تعبر قناة السويس والتي إرتفعت من 8 حركات خلال شهر سبتمبر 2025 إلى 67 حركة خلال شهر سبتمبر الجاري، متوقعاً أن يصل إجمالي الحركات السنوية لميرسك إلى 278 حركة مستقبلاً..

كما أكد محمد الألفي المدير العام لوكالة الخليج، أن الفترة الحالية تشهد ردود أفعال جيدة في ضوء عودة العديد من الخدمات الملاحية للخطوط الملاحية الكبرى، متوقعاً أن تشهد الفترة المُقبلة إرتفاعاً في معدلات عبور السفن للقناة.. 

فيما أشاد أشرف سامي مدير عام الفروع بالخط الملاحي Yang MING، بجهود الهيئة في تطوير البنية التحتية وتحديث الأسطول البحري للهيئة والإرتقاء بكفاءة العنصر البشري، كما أشار إلى التفكير الجاد من قبل الخط الملاحي Yang MING للعودة للعبور من قناة السويس في القريب العاجل.. 

ومن جهة أخري نقل عبد العزيز نبيل مدير عام توكيل INCHCAPE إعتزام الخط الملاحي OOCL العودة للعبور من قناة السويس، مَُتوقعاً قيامهم برحلة تجريبية خلال شهر أكتوبر المُقبل ..

 كما ثمن وسيم شكري مدير منطقة القناة بتوكيل WILHELMSEN ، مجهودات الهيئة وحرصها على الإرتقاء بمستوى الخدمات البحرية المُقدمة للسفن العابرة من بينها خدمات الرباط وخدمات صيانة وإصلاح السفن، مشيراً إلى أعمال الصيانة والإصلاح التي تمت للسفينة RED ZED بشركة ترسانة السويس البحرية وفق أعلى مستويات الكفاءة..

فيما أكد هاني السلامي مدير عام الخط الملاحي "COSCO أن الخط الملاحي يدرس زيادة رحلاته عبر القناة بعد نجاح عبور إحدى سفن الحاويات التابعة له منذ عدة أيام، لافتاً إلى أنه من المُقرر عبور ثلاثة سفن أخرى تابعة للخط الملاحي خلال الفترة المُقبلة..

كما شهد اللقاء مشاركات من التوكيلات SPHINX، LETH، NOATUM MARITIME، ARKAS، FENMAR، MADLEVANT، توكيل دمنهور، وتوكيل أسيوط بالإضافة إلى ممثل الخط الملاحي ONE وممثل الخط الملاحي EVER GREEN.. 

وفي ختام اللقاء، حرص رئيس الهيئة على التأكيد على جاهزية القناة وقدرتها على التعامل مع المواقف الصعبة والطارئة وتلبية تطلعات العملاء وإحتياجاتهم...