الطريق
الأحد 6 سبتمبر 2026 05:16 مـ 23 ربيع أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
النائب محمد أبو النصر: توجيهات الرئيس السيسي بشأن التعليم تؤسس لمنظومة حديثة تواكب المستقبل وتأهيل المعلم على رأس أولوياتها امين حزب مستقبل وطن بأشمون يزف بشري سارة بخصوص استكمال رصف الطرق التفاصيل الكاملة للتقديم لـ25 ألف وحدة سكنية جديدة بنظامي «الإيجار» و«الإيجار المنتهي بالتملك» 20 سبتمبر الجاري عبير عطا الله: توجيهات الرئيس السيسي تضع «الاستثمار في الإنسان» أساسًا لإصلاح التعليم.. وبناء أجيال قادرة على المنافسة مهرجان الفيمتو آرت الدولي للأفلام القصيرة بالإسكندرية يفتتح فعاليات دورته الرابعة المهندس محمد فراج: مشروعات قناة السويس محور مهم لجذب الاستثمارات والمشروعات الجديدة توفر 2000 فرصة عمل ”تحويل البيانات إلى مصانع”.. مصطفى البهي يطالب بإطلاق منصة تنبؤية للواردات لتعميق التصنيع المحلي النائب سمير صبري: العالم يعيش أخطر موجة ارتباك اقتصادي.. ومصر تملك مقومات الصمود وجذب الاستثمارات «عين شمس بلا مخدرات».. ضربات أمنية متتالية لمباحث القسم لملاحقة تجار السموم سكن لكل المصريين 9.. طرح 15 ألف وحدة بالإيجار ومواعيد التقديم وخطوات الحجز التعليم العالي تنشر أماكن مراكز الحاسب الآلي بالجامعات الحكومية لدعم طلاب الشهادات الفنية في أعمال التنسيق الإلكتروني بعد تداول صور وفيديوهات على السوشيال ميديا.. ضبط شخص لاتهامه بأعمال بلطجة في القاهرة

استشاري عقاري: مصر تشهد طفرة تنموية في شبكة الطرق

مشروعات الطرق والكباري- صفحة رئاسة مجلس الوزراء
مشروعات الطرق والكباري- صفحة رئاسة مجلس الوزراء

كشف أحمد السيد، الاستشاري العقاري، أن الإرادة السياسية الصلبة، بدأت التخطيط والعمل منذ 2013، لوضع خطة تحسين حركة المرور في مدينة القاهرة، لخلق حلول مرورية جديدة واستهلت مسيرتها بتوسعة شبكة الطرق القديمة، ومد شبكة طرق جديدة، أُطلق عليها المشروع القومي للطرق.

وأضاف أحمد السيد أنه ما زال العمل الدؤوب جاريًا على قدم وساق لحصد المزيد من النجاحات في هذا القطاع والتي ستُمثل إرثًا حقيقيًا تفخر بيه الأجيال القادمة؛ ويأتي هذا الجهد المبذول في إطار هدف الحكومة المُعلن بضبط النمو السكاني والانتشار العمراني كنوع من تسهيل سحب الزحف العمراني للمدن الجديدة.

وأوضح "السيد" أن تلك الخطة الموضوعة لتنفيذ التوسعات بالمدن القديمة شكلت عبئًا ثقيلًا على كاهل الدولة المصرية وتكمن صعوبة التنفيذ في أن التوسعات في شبكة الطرق القديمة داخل المدن الحالية تستلزم هدم المباني المحيطة بالطريق ومن ثم دفع تعويضات ضخمة للمتضررين تبلغ في بعض الأحيان 7 أضعاف تكلفة الطريق الفعلية حسبما أشار الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء أثناء استعراضه لتوسعة الطريق الدائري القديم.

ولفت: "الأمر الذي يدفع الحكومة للتدقيق الشديد في رسم الخطط والإصرار على الجودة في تنفيذها والعمل وفق رؤىً واضحة وممتدة لأكثر من 50 عام ضماناً لعدم توقف مسيرة التنمية في المستقبل القريب والمتوسط، بسبب التكدسات المرورية داخل المدن".

وأشار إلى أنه ليس هناك ثمة شكوك في جدوى تلك المشروعات، ومصر بالمناسبة لم تخترع العجلة، فأغلب دول العالم المتقدم بدأت نهضتها واعتمدت على شبكة طرق قوية وسريعة، وقد سبق مصر في السعي نحو امتلاك شبكة طرق سريعة ومتطورة منها على سبيل المثال سنغافورة والإمارات وألمانيا وهونج كونج واليابان والولايات المتحدة الأمريكية.

وألمح إلى أن مصر أصبحت الآن تمتلك شبكة طرق قوية وفي ازدياد ولقياس تلك الطفرة مقارنة بالمؤشرات والمعايير الدولية فقد حققت مصر المركز الـ28 عالميًا بعد ما كانت تحتل المركز 118 في التصنيف العالمي لأكثر الدول جودة في الطرق، وهو ما ينبئ عن تقدم كبير ستشهده بيئة الاستثمار في مصر في الفترة القريبة القادمة، إذ إن بيئة الاستثمار تنمو بوجود شبكة طرق سريعة ومترابطة، وتبطؤ بعدم وجود تلك الشبكة التي يمكن وجودها من سرعة النقل والمواصلات وسهولة الحركة بما ينعكس على سرعة تقديم الخدمات اللوجيستية.

وأكد ضرورة الاستفادة القصوى من تلك الشبكة من قبل الشباب، بأن يبحثوا عن فرص استثمارية لهم في المدن الجديدة والتي لم يصبح أمامهم عوائق للانتقال إليها مثل السابق.

اقرأ أيضًا: الرئيس السيسي يفتتح القرية الأولمبية بهيئة قناة السويس