الطريق
الأحد 19 يوليو 2026 03:55 صـ 2 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
النائب تامر عبد الحميد: مقترح ”الخط الملاحي” و”مشروع الاستصلاح الزراعي” في تنزانيا تحول تاريخي في العلاقات المصرية الأفريقية قيادي بحزب الجبهة: زيارة الرئيس السيسي لتنزانيا تدشن شراكة استراتيجية ومستقبل اقتصادي وتنموي بين البلدين الزمالك يوافق علي احتراف حسام عبد المجيد في صفوف نادي لودوجوريتس البلغاري راغب علامة وعبير نعمة وزهير بهاوي وزينة الداودية أبرز نجوم مهرجان تيميتار الموسيقي السيسي يوجه بإزالة معوقات المشروعات المصرية التنزانية لتحويل نتائج منتدى الأعمال إلى استثمارات فعلية مهرجان الفيمتو آرت الدولي للأفلام القصيرة يفتح باب التقديم في دورته الرابعة مدحت شلبي يطالب وزير الشباب والرياضة بعودة مدارس الموهوبين خالد الغندور: الإسماعيلي يجمع 70 مليون جنيه في محاولاته لفك القيد رسائل الرئيس السيسي في الجلسة الختامية لاجتماع رجال الأعمال المصري التنزاني نائب بخارجية الشيوخ: زيارة الرئيس السيسي إلى تنزانيا تؤكد انتقال الشراكة المصرية الإفريقية إلى مرحلة الإنجاز والتنمية النائب عبدالرحمن بشاري يطالب بسرعة إصلاح منظومة صرف الأسمدة ويؤكد حرمان الفلاح يهدد الأمن الغذائي إبراهيم ضيف: السوشيال ميديا تحولت إلى ساحات لحروب الوعي.. واستهداف الشباب أخطر من استهداف الحدود

قناة السويس: الرئيس السيسي يتدخل في كل تفصيلة تخص الهيئة|فيديو

الرئيس السيسي
الرئيس السيسي

قال خالد أبو بكر، المستشار القانوني لرئيس هيئة قناة السويس، إن جنوح السفينة إيفرجيفن في المجرى الملاحي للقناة، كان عبارة عن حدث جلل أدى إلى تعطيل التجارة الدولية لعدة أيام، مشيرا إلى أنه لولا تدخل رجال قناة السويس ونجاحهم في تعويم السفينة مرة أخرى كانت حدثت كارثة عالمية ولكن هذا نصر حقيقي لمصر.

وأشار المستشار القانوني لرئيس هيئة قناة السويس، إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي يتدخل في كل تفصيلة تخص هيئة قناة السويس.

وأضاف خالد أبو بكر، خلال مداخلته الهاتفية ببرنامج "صالة التحرير" المذاع عبر فضائية "صدى البلد" من تقديم الإعلامية عزة مصطفى، مساء اليوم الثلاثاء، أنه لولا تدخل رجال الإنقاذ بقناة السويس لحل الأزمة وبذلهم أقصى الجهود من سهر وتعب في العمل، لم يكن يعود على مصر أي مكاسب مادية من الهيئة.


وقال المستشار القانوني لرئيس هيئة قناة السويس، إن بعد تعويم السفينة كانت هناك فترة مفاوضات استمرت لمدة 90 يوما، في إطار قانوني لمعرفة حجم التعويضات التي ستأتي إلى الدولة المصرية لتلافي الضرر الواقع عليها وبالهيئة نتيجة تعطل الملاحة لمدة 6 أيام.