الطريق
الأحد 15 نوفمبر 2026 04:01 صـ 4 جمادى آخر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
نقيب الموسيقيين يمنح الحاج عوض الفردي عضوية النقابة للوقوف بجانبه فى كافة الخدمات والرعاية الصحية رامي عياش.. يُحيي حفل زفاف ضخم بحضور أصالة لأول مرة في تاريخها.. مصري يتولى رئاسة الجمعية الدولية لجراحة العظام ووزير الصحة يستقبله نادي الصيد يشهد تطويرا في فروعه.. تحديث المنشآت الرياضية والخدمات وتوسيع منظومة التحول الرقمي برلماني: ”دولة التلاوة” يعيد إحياء مدرسة التلاوة المصرية.. وأقترح إنشاء مشروع وطني دائم لاكتشاف ورعاية المواهب القرآنية بالمحافظات القاهرة الإخبارية: نتنياهو يستغل الخلافات السياسية في إسرائيل للدعوة إلى تشكيل حكومة وحدة وطنية بشروطه أزمة المستحقات تعطل انضمام حسام الزناتي للزمالك مصير المدرب الأجنبي في جهاز معتمد جمال بالزمالك جمعية رجال الأعمال: القطاع العقاري من أكثر القطاعات جذبًا للاستثمار في مصر أحمد السيد يكتب: المستشار إيهاب سامي.. المحامي بالنقض ودور القانون في حماية الحقوق وترسيخ العدالة مركز البحوث الزراعية: مصر حققت الاكتفاء الذاتي من محصول الأرز البحوث الزراعية: 64 ألف جنيه عائد فدان الأرز.. وتكلفة الزراعة 20 ألفًا دون الإيجار

خبير قطاع الطيران: خسائر بالمليارات تكبدتها أمريكا.. وأزمة المطارات قد تتكرر

الطيار محمود القط خبير قطاع الطيران والسلامة الجوية
الطيار محمود القط خبير قطاع الطيران والسلامة الجوية

كشف الطيار محمود القط خبير قطاع الطيران والسلامة الجوية، عن نقاشات سابقة بين الكونجرس الأمريكي والحكومة الأمريكية، لحل أزمة مباني الاتصالات المتهالكة وأبراج المراقبة ببعض الولايات.

وتابع الطيار محمود القط، خلال لقاء عبر تطبيق زووم مع الإعلامي ببرنامج على مسؤوليتي المذاع على قناة صدى البلد، أن أزمة المطارات الأمريكية في مشهد صعب وقاسي، معلقا: حدث مشهد شبيه لذلك منذ عامين في أمريكا لكن الوضع كان مختلف بسبب تعديلات في بعض الأنظمة.


وأضاف الطيار محمود القط، أن أزمة المطارات الأمريكية، هي أكبر أزمة جوية في التاريخ، وتحتاج لإجراءات احترازية خلال الفترة القادمة، مضيفا: صعب جدا يكون هناك خلل تقني يدفع الأمر إلى تلك الكارثة.


وتابع خبير قطاع الطيران والسلامة الجوية: 2500 طائرة في الجو، وطائرات تحتاج الإقلاع ولم تعرف، والطيران مشي بسلام وآمان ولكن بتحديات ليست بسيطة، وطبيعة الحدث نفسه مش سهل،  والعيب التقني لما بيحصل بيحصل في جزء ولا يحدث في المطارات كلها.


وذكر الطيار محمود القط: أزمة مايكروسوفت جاءت مع أزمة الطيران الأمريكية وهذا أمر ليس صدفة، ومنذ بداية 2026 حدثت حوادث متعلقة بالطيران لم يتم تفسيرها حتى الآن، وهناك خلل ما يتم، وأعتقد أننا نحتاج تحقيقات أكثر بشأن ذلك الأمر.


وتابع: حديث وزير النقل الأمريكي أنه قد يحدث خلل جديد في الأنظمة، هذا رد علمي ودبلوماسي منه، وهو يمثل تخوف عند المسافرين.. وبالفعل وارد جدا حدوث الأزمة مرة أخرى في مطارات أمريكا.


وذكر: ترامب استبعد الهجوم السيبراني، وقد لا يتم الاعتراف بالهجوم.. إعلان هجوم سيبراني يعني إعلان حرب.. وأي حد بيبقى عايز ميعلنش عشان يرد بأسلوب مخفي.


وتابع: خسائر مليارات الدولار.. شركات الطيران الكبرى في أمريكا قوة تشغيلها بلغت 32 % فقط منذ حدوث الأزمة، الموضوع كبير جدا.. الأمر هيستغرق بين 24 ساعة و48 ساعة.. الطيار وهو طاير لو حصل له انقطاع في الاتصالات، يكون هناك نظام طوارئ.. ويكون هناك أكثر من مطار بديل.. ممكن يحصل فقدان اتصال من الطائرة أو أبراج المراقبة، وهنا يجب أن يكون التعامل باحترافية بين الطيار والأبراج واتباع الإرشادات المتعارف عليها.