استشاري النقل الدولي: الدولة المصرية تهتم بالتوسعات في الموانئ الجافة - فيديو
قال عماد نبيل، استشاري هندسة الطرق والنقل الدولي، إن الدولة المصرية مهتمة بالتوسع في إنشاء منظومة الموانئ الجافة، إذ إنها تساعد بشكل كبير في عملية حركة التجارة الدولية والداخلية للبلاد، بالإضافة إلى تخفيف الإجراءات والجمارك والتفتيش الموجودة على الحاويات، منوهًا إلى أن 90% من حركة التجارة تمر على موانئ البحرين الأحمر والمتوسط.
اقرأ أيضًا: خبير اقتصادي يوضح تأثير انخفاض الإمدادات الروسية على الأسواق العالمية (فيديو)
وأضاف استشاري هندسة الطرق والنقل الدولي، عبر مداخلة هاتفية له في قناة «إكسترا نيوز» الفضائية، أن الموانئ الجافة تساهم بشكل كبير في خلق مناطق متخصصة للتجارة الدولية التي ممكن تكون موجود في مصر، خاصة إذا جرى الربط بين الموانئ البحرية والطرق البرية أو النقل عن طريق قطار البضائع المزمع إنشاءه على خط القطار السريع.
اقرأ أيضًا: دبلوماسي: الرئيس السيسي أعاد العلاقات بين مصر وصربيا مجددًا (فيديو)
وأوضح «نبيل»، أن مصر تعمل على إنشاء 8 موانئ جافة، بالإضافة إلى 5 مناطق لوجستية لاستيعاب 5 مليون حاوية سنويًا، بجانب تطوير 7 موانئ برية موجودة على الحدود المصرية، موضحًا أهمية المناطق اللوجستية في إنها تربط بشكل مباشر بالنيل، فهي شبكة متكاملة متعددة الوسائط، بالإضافة إلى أنها تساعد في زيادة حركة التداول في الموانئ.
وواصل أن الدولة تستهدف تحويل ميناء العين السخنة، لكي يكون أكبر ميناء محوري في البحر الأحمر، بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من الإنشاءات من 4 أحواض، وأرصفة جديدة يصل طولها إلى 12 كيلو، وعمقها 18 متر تقريبًا، بجانب ساحات تداول تبلغ مساحتها 5,6 مليون مترمربع.
