الطريق
الأربعاء 21 أكتوبر 2026 07:58 مـ 9 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
مهران: تركيا وليبيا رسما حدوداً في البحر المتوسط ونسيا أن مصر واليونان موجودتان والقانون الدولي يبطل ذلك وزير الداخلية في ”منتدى مصر 2026”: نجحنا في القضاء على الإرهاب والتكنولوجيا والوعي أساس منظومتنا الحديثة محافظ قنا يلتقي بأعضاء مجلسي النواب والشيوخ لتعزيز التعاون بين الأجهزة التنفيذية والتشريعية عقب تداول فيديو الاعتداء بسلاح أبيض.. الأمن يكشف ملابسات مشاجرة دمياط ويضبط الطرفين تعزيزاً للتعاون المشترك.. وفد هيئة قضايا الدولة يهنئ نادي قضاة مصر بتشكيله الجديد الأمم المتحدة تشيد بالدور المصري في مكافحة الجريمة.. وترحب برؤية النيابة العامة لجعل مصر مركزاً إقليمياً للتدريب القضائي مصر ترفض تصديق مجلس النواب الليبي على مذكرة تفاهم تحديد مجالات الصلاحية البحرية مع تركيا فهمي يبحث مع وزير خارجية كازاخستان تعزيز العلاقات العربية الكازاخستانية ٣١ أكتوبر.. ملتقى الهناجر الثقافي يناقش «أكتوبر.. حين صار العبور ذاكرة وطن» عمرو الرويني: الرئيس السيسي أعاد لمصر الأمن والأمان.. واستقرار الدولة أساس تحقيق الإنجازات ومواصلة التنمية مارينا جورج: منتدى مصر 2026 يدعم التنمية الشاملة ويعزز فرص الاستثمار وتحسين مستوى معيشة المواطنين جهاز الشروق يجري القرعة العلنية رقم 18 لتسكين مستحقي أراضي «الرابية» غدًا

«أزمة الدقيق الحر».. سر تعطل حبوب القمح في الموانئ

ياندكس_القمح الحر
ياندكس_القمح الحر

الفترة الحالية تشهد أزمة بشأن توفير "الدقيق الحر" والذي أثر بشكل ملحوظ على الأسعار في عدة مجالات مثل الخبز وأعلاف الدواجن وغيرها، وبالتالي لا بد أن يكون هناك سبب رئيسي وراء هذه الأزمة، السؤال الذي أثار الجدل بين العديد من المواطنين.

اقرأ أيضًا: «نقطة في بحر النضال».. رسالة عدي إلى الفلسطينيين قبل استشهاده

وفي هذا الصدد، تستعرض جريدة "الطريق" حقيقة هذه الأزمة التي تركت أثر ومشكلات في بعض المجالات الصناعية.

اقرأ أيضًا: متى يكون للأهل أحقية في علاج مريض الإدمان بالقوة.. وهل يمكن التعافي تمامًا؟ (حوار)

الدقيق الحر والموانئ المصرية

أكد وليد دياب، عضو شعبة الحبوب باتحاد الصناعات، أن الأزمة ليست في توفير الدقيق الحر بشكل خاص، حيث إن الموانئ المصرية تشهد كميات كبيرة من الدقيق الحر المعروف بـ"الفاخر"، إلى جانب أن الدولة حريصة كل الحرص على توفير الدقيق المعني بصناعة الخبز المدعم.

العملة الصعبة ومطاحن القمح

وأشار عضو شعبة الحبوب، في تصريح خاص لـ"الطريق"، إلى أن الأزمة تتركز في توفير العملة الصعبة "الدولار"، وبالتالي إذ توفرت بكميات مناسبة تسمح بالإفراج عن كميات الدقيق الموجودة في الموانئ، فضًلا عن أن المخازن ليس بها دقيق في الوقت الحالي، وبالتالي هناك 70% من المطاحن متوقفة عن العمل بسبب نقص القمح المنوط بالدقيق.

ياندكس_القمح الحر

السعة الإنتاجية للمطاحن

وتابع "دياب" أن هناك 30% من المطاحن تعمل بسعة إنتاجية 40% من إجمالي القدرة العمالية، ولذلك لا يوجد إتاحة للعمل بشكل كامل بالنسبة لجميع المطاحن، مبينًا أن جميع هذه المطاحن ما زالت تنتظر قرار الإفراج، والذي سيأتي عند توفير كميات الدولارات التي تعد الأزمة الوحيدة، ولا يوجد أزمات أخرى.

الدقيق الحر والمدعم

وأوضح "وليد" أن الموانئ يوجد بها ما يقرب من 500 ألف طن يكفي لمدة شهر ونصف، مردفًا أن الحديث يكمن في الدقيق الحر وليس المدعم، حيث إن الدولة منوطة بتوفير هذا النوع من الدقيق بشكل دائم، وأيضًا تدبير القمح الخاص به، ولذلك يصبح موجود بشكل كبير ولا يوجد لديه أزمة.

جهود الدولة في الأزمة

وأضاف أن الدولة المصرية تبذل جهودًا كثيرة لحل مثل هذه الأزمات بشكل فوري وليس هذه الأزمة تحديدًا بل عدة أزمات أخرى نجحت الدولة في حلها، وبالتالي لا يوجد تقصير في المسئولية بشكل من الأشكال، منوهًا إلى أن أزمة الدولار ليست على مصر فقط ولكن يعاني منها العديد من دول العالم.