الطريق
الخميس 23 يوليو 2026 04:24 صـ 6 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
وزارة الشباب والرياضة: ثبوت مخالفة مدرب نادي الاتحاد السكندري.. والتوجيه بالتحقيق العاجل معه وتوقيع الجزاء المناسب منتخب مصر للناشئين يهزم بوروندي بثلاثية نظيفة في افتتاح مشواره ببطولة أفريقيا للكرة الطائرة تحت 18 عامًا الدكتور رضا الوكيل رئيس الأوبرا: المهرجان الصيفى نافذة للجمال والإلهام ويرسخ حضور الفنون الجادة فى المجتمع محمود مسلم: تحالف دولى بشأن هرمز قد يغير مسار الحرب الأمريكية الإيرانية «ثلاجة البشر».. ابتكار ياباني يخفّض حرارة الجسم خلال 5 دقائق فقط محافظ جنوب سيناء يطمئن على مصابتي حادث طريق رأس سدر ويوجه بتقديم الرعاية الطبية الكاملة لهن وزير إيراني سابق يهدد قادة الخليج: لا أحد منكم ينبغي أن يشعر بالأمان ترامب يصعّد ضد إيران ويهدد بضرب الجسور ومحطات الطاقة ردًا على استهداف السفن ضربة أمريكية في هرمز وتصعيد خطير.. روبيو يحذر إيران من إغلاق المضيق روبيو يصعّد لهجته ضد إيران: هرمز يجب أن يبقى مفتوحًا أمام الملاحة محافظ قنا يوجه بوضع خطة واضحة للنهوض بالأداء الإداري والخدمي بمستشفى قنا العام ندى ثابت تهنئ الرئيس السيسي والقوات المسلحة والشعب المصري بالذكرى الـ74 لثورة 23 يوليو

«أزمة الدقيق الحر».. سر تعطل حبوب القمح في الموانئ

ياندكس_القمح الحر
ياندكس_القمح الحر

الفترة الحالية تشهد أزمة بشأن توفير "الدقيق الحر" والذي أثر بشكل ملحوظ على الأسعار في عدة مجالات مثل الخبز وأعلاف الدواجن وغيرها، وبالتالي لا بد أن يكون هناك سبب رئيسي وراء هذه الأزمة، السؤال الذي أثار الجدل بين العديد من المواطنين.

اقرأ أيضًا: «نقطة في بحر النضال».. رسالة عدي إلى الفلسطينيين قبل استشهاده

وفي هذا الصدد، تستعرض جريدة "الطريق" حقيقة هذه الأزمة التي تركت أثر ومشكلات في بعض المجالات الصناعية.

اقرأ أيضًا: متى يكون للأهل أحقية في علاج مريض الإدمان بالقوة.. وهل يمكن التعافي تمامًا؟ (حوار)

الدقيق الحر والموانئ المصرية

أكد وليد دياب، عضو شعبة الحبوب باتحاد الصناعات، أن الأزمة ليست في توفير الدقيق الحر بشكل خاص، حيث إن الموانئ المصرية تشهد كميات كبيرة من الدقيق الحر المعروف بـ"الفاخر"، إلى جانب أن الدولة حريصة كل الحرص على توفير الدقيق المعني بصناعة الخبز المدعم.

العملة الصعبة ومطاحن القمح

وأشار عضو شعبة الحبوب، في تصريح خاص لـ"الطريق"، إلى أن الأزمة تتركز في توفير العملة الصعبة "الدولار"، وبالتالي إذ توفرت بكميات مناسبة تسمح بالإفراج عن كميات الدقيق الموجودة في الموانئ، فضًلا عن أن المخازن ليس بها دقيق في الوقت الحالي، وبالتالي هناك 70% من المطاحن متوقفة عن العمل بسبب نقص القمح المنوط بالدقيق.

ياندكس_القمح الحر

السعة الإنتاجية للمطاحن

وتابع "دياب" أن هناك 30% من المطاحن تعمل بسعة إنتاجية 40% من إجمالي القدرة العمالية، ولذلك لا يوجد إتاحة للعمل بشكل كامل بالنسبة لجميع المطاحن، مبينًا أن جميع هذه المطاحن ما زالت تنتظر قرار الإفراج، والذي سيأتي عند توفير كميات الدولارات التي تعد الأزمة الوحيدة، ولا يوجد أزمات أخرى.

الدقيق الحر والمدعم

وأوضح "وليد" أن الموانئ يوجد بها ما يقرب من 500 ألف طن يكفي لمدة شهر ونصف، مردفًا أن الحديث يكمن في الدقيق الحر وليس المدعم، حيث إن الدولة منوطة بتوفير هذا النوع من الدقيق بشكل دائم، وأيضًا تدبير القمح الخاص به، ولذلك يصبح موجود بشكل كبير ولا يوجد لديه أزمة.

جهود الدولة في الأزمة

وأضاف أن الدولة المصرية تبذل جهودًا كثيرة لحل مثل هذه الأزمات بشكل فوري وليس هذه الأزمة تحديدًا بل عدة أزمات أخرى نجحت الدولة في حلها، وبالتالي لا يوجد تقصير في المسئولية بشكل من الأشكال، منوهًا إلى أن أزمة الدولار ليست على مصر فقط ولكن يعاني منها العديد من دول العالم.