الطريق
الجمعة 20 يونيو 2025 10:29 صـ 24 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
مدحت بركات يشارك في احتفالات العيد الوطني للجمهورية الإيطالية ويلتقي نائب السفير السعودي بالقاهرة مدير المنتدى الاستراتيجي للفكر والحوار: إيران تفاجئ الجميع بتكتيكات صاروخية غير مسبوقة ضد إسرائيل شاهد| مدير عام شركة سياحة دولية: وجهات السفر الروسية تتحول نحو الشرق الأوسط وآسيا الفنان حسين فهمي ضيف الجلسة الأولى لبرنامج المعرض العام الثقافي مصر تفوز على البحرين وتتأهل إلى الدور الرئيسي ببطولة العالم للشباب لكرة اليد باحث في الشأن الإسرائيلي: شعور الاغتراب والتهديد المستمر يعمّق الأزمات النفسية في إسرائيل فيديو| انفجارات تهز حيفا والكرمل.. وصواريخ إيرانية تتسبب في استنفار إسرائيلي واسع الحرس الثوري الإيراني: القناة 14 الإسرائيلية ستكون هدفا لهجماتنا الأيام المقبلة وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي تتيح مشروعات جديدة ضمن ”حياة كريمة” على تطبيق ”شارك 2030” وزير الشباب والرياضة يشهد حفل تتويج جوائز الافضل في نسخته الخامسة المسلماني يبحث مع سفير باكستان ترجمة مسلسلات مصرية للغة الأردية وزير الخارجية والهجرة يعقد اجتماعًا مع قيادات وأعضاء مركز القاهرة الدولي لتسوية النزاعات وحفظ وبناء السلام

«أزمة الدقيق الحر».. سر تعطل حبوب القمح في الموانئ

ياندكس_القمح الحر
ياندكس_القمح الحر

الفترة الحالية تشهد أزمة بشأن توفير "الدقيق الحر" والذي أثر بشكل ملحوظ على الأسعار في عدة مجالات مثل الخبز وأعلاف الدواجن وغيرها، وبالتالي لا بد أن يكون هناك سبب رئيسي وراء هذه الأزمة، السؤال الذي أثار الجدل بين العديد من المواطنين.

اقرأ أيضًا: «نقطة في بحر النضال».. رسالة عدي إلى الفلسطينيين قبل استشهاده

وفي هذا الصدد، تستعرض جريدة "الطريق" حقيقة هذه الأزمة التي تركت أثر ومشكلات في بعض المجالات الصناعية.

اقرأ أيضًا: متى يكون للأهل أحقية في علاج مريض الإدمان بالقوة.. وهل يمكن التعافي تمامًا؟ (حوار)

الدقيق الحر والموانئ المصرية

أكد وليد دياب، عضو شعبة الحبوب باتحاد الصناعات، أن الأزمة ليست في توفير الدقيق الحر بشكل خاص، حيث إن الموانئ المصرية تشهد كميات كبيرة من الدقيق الحر المعروف بـ"الفاخر"، إلى جانب أن الدولة حريصة كل الحرص على توفير الدقيق المعني بصناعة الخبز المدعم.

العملة الصعبة ومطاحن القمح

وأشار عضو شعبة الحبوب، في تصريح خاص لـ"الطريق"، إلى أن الأزمة تتركز في توفير العملة الصعبة "الدولار"، وبالتالي إذ توفرت بكميات مناسبة تسمح بالإفراج عن كميات الدقيق الموجودة في الموانئ، فضًلا عن أن المخازن ليس بها دقيق في الوقت الحالي، وبالتالي هناك 70% من المطاحن متوقفة عن العمل بسبب نقص القمح المنوط بالدقيق.

ياندكس_القمح الحر

السعة الإنتاجية للمطاحن

وتابع "دياب" أن هناك 30% من المطاحن تعمل بسعة إنتاجية 40% من إجمالي القدرة العمالية، ولذلك لا يوجد إتاحة للعمل بشكل كامل بالنسبة لجميع المطاحن، مبينًا أن جميع هذه المطاحن ما زالت تنتظر قرار الإفراج، والذي سيأتي عند توفير كميات الدولارات التي تعد الأزمة الوحيدة، ولا يوجد أزمات أخرى.

الدقيق الحر والمدعم

وأوضح "وليد" أن الموانئ يوجد بها ما يقرب من 500 ألف طن يكفي لمدة شهر ونصف، مردفًا أن الحديث يكمن في الدقيق الحر وليس المدعم، حيث إن الدولة منوطة بتوفير هذا النوع من الدقيق بشكل دائم، وأيضًا تدبير القمح الخاص به، ولذلك يصبح موجود بشكل كبير ولا يوجد لديه أزمة.

جهود الدولة في الأزمة

وأضاف أن الدولة المصرية تبذل جهودًا كثيرة لحل مثل هذه الأزمات بشكل فوري وليس هذه الأزمة تحديدًا بل عدة أزمات أخرى نجحت الدولة في حلها، وبالتالي لا يوجد تقصير في المسئولية بشكل من الأشكال، منوهًا إلى أن أزمة الدولار ليست على مصر فقط ولكن يعاني منها العديد من دول العالم.