الطريق
الجمعة 20 يونيو 2025 08:49 مـ 24 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
سعر الدولار أمام الجنيه اليوم في البنوك ”مصر للألومنيوم” و”كيما” التابعتان لوزارة قطاع الأعمال العام في قائمة فوربس لأقوى 50 شركة في مصر لعام 2025 رئيس وزراء جمهورية صربيا يزور المتحف المصري الكبير والمتحف القومي للحضارة المصرية ومنطقة أهرامات الجيزة ︎وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي تعقد اجتماعًا تنسيقيًا مع الجهات الوطنية المعنية والمفوضية الأوروبية اتصالان لوزير الخارجية والهجرة مع مبعوث الرئيس الأمريكي الخاص للشرق الأوسط ووزير خارجية إيران وزير الاتصالات يبحث مع وزير الأعمال والصناعة الإيطالي تعزيز التعاون في مجال الذكاء الاصطناعي وزير الإسكان: مواصلة استبدال كشافات الإنارة الصوديوم بليد وإزالة وصلات المياه الخلسة بالمدن الجديدة وزير الصناعة والنقل يلتقى مع المستثمرين الصناعيين بمنطقة أبو رواش الصناعية بحضور محافظ الجيزة وزير الزراعة يبحث تعزيز التعاون مع البنك الدولي لدعم جهود التنمية الزراعية في مصر بدء استخراج بطاقات الرقم القومي بالمجان لـ285 سيدة بزاوية صقر بأبو المطامير النظام في إيران: أي تصور بشأن استسلام الشعب الإيراني أو قبوله بسلام مفروض وهم وخيال الاتصالات الفلسطينية: بدء استعادة خدمات الاتصالات الثابتة والإنترنت تدريجيًا في مناطق بجنوب قطاع غزة

السيسي: محور النوبرية كان ممكن ميكلفناش الرقم ده.. ولن نسمح بالتعدي على الأراضي الزراعية

الرئيس السيسي
الرئيس السيسي

قال الرئيس عبد الفتاح السيسي، إن شبكة الطرق كانت تخدم 30 مليون فقط قبل عام 2013، لذلك كانت لا تلبي لا تنمية ولا حركة، والآن نعمل بكل جهد لعمل شبكة طرق تناسب 100 مليون ولمدة 10 سنوات قادمة.

وأضاف الرئيس: "تخيلوا إن احنا علشان نعمل الجسر النوبرية اضطررنا لعمل طريق لحماية الجسر، مؤكدًا: "المواطنين عندنا من كتر الأمور فكت عندنا خلال الثورة الناس استغلت الوضع ولجأت للبناء على الأراضي بطريق عشوائية".

اقرأ أيضًا: الرئيس السيسي: «بنشتغل ومش خايفين عشان ربنا معانا»

وتابع الرئيس السيسي:"دفعنا 700 مليون تعويض اجتماعي رغم إن دا مش من حق الناس، توقف هنا كان زمان المحور دا اتعمل من سنة ونص، دخلنا في إجراءات مع الناس لتعويضهم وبعد ذلك نقوم بعمل المحور.

واختتم الرئيس:"حاولنا نعمل كوبري علشان نحافظ على الترع والناس، المفروض ما نعملش كده تاني، إننا نتعدى على جسر ترعة أو طريق، ولو مكانش حصل تعدي كان ممكن نعمل الطريق أكبر من ذلك بأقل من التكلفة الحالية".