الطريق
الأربعاء 22 يوليو 2026 07:12 مـ 6 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
”الداخلية” تنظم دورة لتأهيل شرطيات من 3 قارات للمشاركة في بعثات حفظ السلام حجز محاكمة المتهمين بإخفاء فيديوهات التعدي على أطفال مدرسة هابي لاند عاجل.. عطل فني مفاجئ يضرب فيسبوك بكمين محكم.. سقوط إمبراطور الكيف بعين شمس في قبضة رجال المباحث خطوة نحو مركزية الطاقة والغذاء.. مصر وروسيا تبحثان تدشين مركز لوجيستي للحبوب والبترول توقيع 7 بروتوكولات تعاون في قطاع مياه الشرب والصرف الصحي ومؤسسات المجتمع المدني بقنا ضربة أمنية ناجحة بالقليوبية تحبط ترويج مخدرات بقيمة 138 مليون جنيه برلماني: إنشاء جامعة كيان خطوة مهمة.. لكن لا يجوز استمرار بعض العاملين بالجامعات بنظام اليومية مقابل 88 جنيهًا الأكاديمية العربية تناقش توظيف الذكاء الاصطناعي لتعزيز مرونة سلاسل الإمداد وبناء مستقبل مصر الرقمي ‏ أمل عصفور تؤكد أهمية تعزيز التعاون الدولي وعقد شراكات مع جامعات عالمية للارتقاء بمنظومة التعليم العالي النائب ممدوح جاب الله: جامعة ”كيان” للقوات المسلحة ستُخرج كوادر منضبطة وقادرة على تلبية احتياجات سوق العمل الصحفية نيفين مصطفى تهنئ شقيقها بعيد ميلاد ابنه ”مصطفى” وتتمنى له عامًا سعيدًا

السيسي: محور النوبرية كان ممكن ميكلفناش الرقم ده.. ولن نسمح بالتعدي على الأراضي الزراعية

الرئيس السيسي
الرئيس السيسي

قال الرئيس عبد الفتاح السيسي، إن شبكة الطرق كانت تخدم 30 مليون فقط قبل عام 2013، لذلك كانت لا تلبي لا تنمية ولا حركة، والآن نعمل بكل جهد لعمل شبكة طرق تناسب 100 مليون ولمدة 10 سنوات قادمة.

وأضاف الرئيس: "تخيلوا إن احنا علشان نعمل الجسر النوبرية اضطررنا لعمل طريق لحماية الجسر، مؤكدًا: "المواطنين عندنا من كتر الأمور فكت عندنا خلال الثورة الناس استغلت الوضع ولجأت للبناء على الأراضي بطريق عشوائية".

اقرأ أيضًا: الرئيس السيسي: «بنشتغل ومش خايفين عشان ربنا معانا»

وتابع الرئيس السيسي:"دفعنا 700 مليون تعويض اجتماعي رغم إن دا مش من حق الناس، توقف هنا كان زمان المحور دا اتعمل من سنة ونص، دخلنا في إجراءات مع الناس لتعويضهم وبعد ذلك نقوم بعمل المحور.

واختتم الرئيس:"حاولنا نعمل كوبري علشان نحافظ على الترع والناس، المفروض ما نعملش كده تاني، إننا نتعدى على جسر ترعة أو طريق، ولو مكانش حصل تعدي كان ممكن نعمل الطريق أكبر من ذلك بأقل من التكلفة الحالية".