الطريق
الأربعاء 22 يوليو 2026 08:33 مـ 6 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
مجلس أمناء جنوب الوادي الأهلية يعتمد الخريطة الزمنية والمصروفات للعام الجديد ويوافق على الإنضمام لإتحاد الجامعات العربية جبانة تل آثار قويسنا بالمنوفية تلقي الضوء على الممارسات الجنائزية والتفاعلات الثقافية والتجارية خلال العصرين المتأخر واليوناني الروماني بإكتشاف جديد «الهباش» يشيد بدور مصر الديني.. والمفتي يؤكد: مستمرون في دعم الهوية الفلسطينية فارس يطرح ديو أغنية «نفرح حقنا».. بالتعاون مع ريتشارد الحاج التعليم العالي تدعو طلاب الثانوية العامة إلى سرعة التسجيل لأداء اختبارات القدرات قبل غلق باب الحجز 7 قرارات هامة للحكومة اليوم.. تعرف على أبرز التوجيهات والقرارات الجديدة ”الداخلية” تنظم دورة لتأهيل شرطيات من 3 قارات للمشاركة في بعثات حفظ السلام حجز محاكمة المتهمين بإخفاء فيديوهات التعدي على أطفال مدرسة هابي لاند عاجل.. عطل فني مفاجئ يضرب فيسبوك بكمين محكم.. سقوط إمبراطور الكيف بعين شمس في قبضة رجال المباحث خطوة نحو مركزية الطاقة والغذاء.. مصر وروسيا تبحثان تدشين مركز لوجيستي للحبوب والبترول توقيع 7 بروتوكولات تعاون في قطاع مياه الشرب والصرف الصحي ومؤسسات المجتمع المدني بقنا

أستاذ طرق: مشروعات الكباري والمحاور أهم ركائز التنمية للدولة

محور أبو ذكري
محور أبو ذكري

قال الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق، إن ما يحدث في مصر من إنجازات منذ تولي الرئيس عبد الفتاح السيسي حلم للمصريين، ولا يوجد سقف لتحقيق كل ما هو مطلوب لتحويل مصر دولة عصرية متطورة وحديثة.

اقرأ أيضًا: حالة الطقس اليوم… أجواء خريفية مستقرة على مختلف الأنحاء.. فيديو

وأضاف أستاذ هندسة الطرق، خلال حواره في برنامج «صباح البلد»، المعروض على قناة «صدى البلد»، أن المشروعات القومية لا تنفد بمعزل عن بعضها، ولكنها تربط بين بعضها بعض لتطوير الدولة في كل أنحاء الدولة، مبينًا أن المدن الكبرى مثل القاهرة الكبرى والإسكندرية أصبحت مدن مغلقة، نظرًا لزيادة الكثافات السكانية بشكل كبير، وثبات محاور الطرق الموجودة فيها لعصور طويلة.

وتابع: "كان هناك حتمية لتطوير ما هو قائم في الدولة، وإضافة بدائل ومحاور جديدة، فمحور التعمير أو أبو ذكري هو أحد أهم المحاور التي جرى تنفيذها، لصعوبة تنفيذ هذا المشروع الذي يمر بمناطق الملاحات وأرض ذات طبيعة صعبة للغاية".

وواصل: "كان التحدي الأكبر في إنشاء هذا المحور هو عامل الزمن والوقت، ويعد التحدي الأكبر في جميع المشروعات القومية، والتي أنهت مصر كثير منها طبقًا لجداول زمنية غير مسبوقة يشيد بها العالم أجمع".

موضوعات متعلقة