الطريق
الأربعاء 22 يوليو 2026 09:57 مـ 6 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
برلماني: ثورة 23 يوليو محطة فارقة في بناء الدولة الوطنية.. وأرست دعائم الاستقلال والعدالة الاجتماعية قيادي بـ«مستقبل وطن»: ثورة 23 يوليو أرست دعائم الدولة الحديثة والجمهورية الجديدة تواصل مسيرة الإنجاز النائب داليا الأتربي: الاستثمار في التعليم والبحث العلمي استثمار حقيقي في مستقبل الوطن متابعة ميدانية لأعمال الرصف وتركيب الإنترلوك بحي بدر بمدينة طور سيناء مجلس أمناء جنوب الوادي الأهلية يعتمد الخريطة الزمنية والمصروفات للعام الجديد ويوافق على الإنضمام لإتحاد الجامعات العربية جبانة تل آثار قويسنا بالمنوفية تلقي الضوء على الممارسات الجنائزية والتفاعلات الثقافية والتجارية خلال العصرين المتأخر واليوناني الروماني بإكتشاف جديد «الهباش» يشيد بدور مصر الديني.. والمفتي يؤكد: مستمرون في دعم الهوية الفلسطينية فارس يطرح ديو أغنية «نفرح حقنا».. بالتعاون مع ريتشارد الحاج التعليم العالي تدعو طلاب الثانوية العامة إلى سرعة التسجيل لأداء اختبارات القدرات قبل غلق باب الحجز 7 قرارات هامة للحكومة اليوم.. تعرف على أبرز التوجيهات والقرارات الجديدة ”الداخلية” تنظم دورة لتأهيل شرطيات من 3 قارات للمشاركة في بعثات حفظ السلام حجز محاكمة المتهمين بإخفاء فيديوهات التعدي على أطفال مدرسة هابي لاند

هل الاتجاه للهيدروجين هو المخرج لأزمة الطاقة في ألمانيا؟

منذ اللحظة التي تعطلت فيها صادرات الغاز الروسي إلى ألمانيا لأول مرة في يونيو، بدأت شركة Kelheim Fibers الألمانية في البحث عن خيارات بديلة للحفاظ على تشغيل محركاتها.

ونتيجة لذلك، ستتمكن الشركة التي تتخذ من ولاية بافاريا مقراً لها ، والتي تُستخدم أليافها في أي شيء من أكياس الشاي إلى السدادات القطنية ، من استخدام زيت التدفئة بدلاً من الغاز اعتبارًا من منتصف شهر يناير.

الجانب السلبي هو أن ذلك سيزيد من انبعاثات الكربون وعلى المدى الطويل، تفكر الشركة في التحول إلى الهيدروجين، وهو مصدر طاقة أنظف بكثير شريطة أن يتم إنتاجه باستخدام الطاقة المتجددة.

وقال كريج باركر، العضو المنتدب للشركة البالغة من العمر 87 عاما لرويترز، إن تكاليف الطاقة تمثل أكثر من 60٪ -70٪ من النفقات المتغيرة للشركة، متجاوزة تكاليف المواد الخام الرئيسية.

وأكد الخبير الاقتصادي في IFO، كلاوس وولرابي، أن الأزمة قد تؤدي في النهاية إلى إنتاج أكثر مراعاة للبيئة.

وقال وولرابي: "الاعتماد على الوقود الأحفوري على المدى الطويل ... ثبت أنه مسار محفوف بالمخاطر. لذلك على المدى المتوسط، على الأقل، ليس أمام الشركات خيار سوى إعادة توجيه نفسها".

وقال باركر أن 85٪ من احتياجات الطاقة بالغاز تجري محادثات مع أصحاب المصلحة بشأن واردات الهيدروجين مع استهلاك سنوي متوقع يبلغ حوالي 30 ألف طن ابتداء من عام 2025.

وأضاف قائلا: "نحن بالتأكيد بحاجة إلى بنية تحتية" ، مضيفًا أن هناك حاجة إلى خط أنابيب لربط مصفاة بايرنويل الألمانية وميناء لتلبية الطلب الذي لا تستطيع الشركة تلبيته من الهيدروجين المنتج محليًا. بناء أول شبكة خطوط أنابيب الهيدروجين في البلاد. كما أعلنت عن خطة عمل لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم أثناء تحولها إلى الإنتاج المحايد مناخيًا، بما في ذلك توسيع البنية التحتية للهيدروجين.

صرح اتحاد صناعة المرافق BDEW في وقت سابق من هذا الشهر إن هناك حاجة إلى المزيد لتسريع الاستثمارات في الهيدروجين ، بما في ذلك قانون الهيدروجين لخفض البيروقراطية وتنظيم تكثيف الهيدروجين بسرعة.

وقالت رئيسة BDEW، كيرستين أندريا: "يجب أن يوفر عام 2023 زخماً جديداً للاستثمارات في الطاقات المتجددة، والهيدروجين، ومحطات الطاقة التي تعمل بالغاز والقادرة على استخدام الهيدروجين، وشبكات الطاقة".