الطريق
الأربعاء 21 أكتوبر 2026 09:46 مـ 9 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
​لا مرشحين في اليوم الأول من فتح باب الترشح لانتخابات مجلس إدارة النادي المصري إيهاب محمود: مذكرة السراج وتركيا معدومة الأثر.. وسيادتنا البحرية لا تقبل المساومة أمين حماة الوطن بحوش عيسى: تكثيف المبادرات الخدمية لتعزيز التواصل مع المواطنين وتلبية احتياجاتهم بالبحيرة مهران: تركيا وليبيا رسما حدوداً في البحر المتوسط ونسيا أن مصر واليونان موجودتان والقانون الدولي يبطل ذلك وزير الداخلية في ”منتدى مصر 2026”: نجحنا في القضاء على الإرهاب والتكنولوجيا والوعي أساس منظومتنا الحديثة محافظ قنا يلتقي بأعضاء مجلسي النواب والشيوخ لتعزيز التعاون بين الأجهزة التنفيذية والتشريعية عقب تداول فيديو الاعتداء بسلاح أبيض.. الأمن يكشف ملابسات مشاجرة دمياط ويضبط الطرفين تعزيزاً للتعاون المشترك.. وفد هيئة قضايا الدولة يهنئ نادي قضاة مصر بتشكيله الجديد الأمم المتحدة تشيد بالدور المصري في مكافحة الجريمة.. وترحب برؤية النيابة العامة لجعل مصر مركزاً إقليمياً للتدريب القضائي مصر ترفض تصديق مجلس النواب الليبي على مذكرة تفاهم تحديد مجالات الصلاحية البحرية مع تركيا فهمي يبحث مع وزير خارجية كازاخستان تعزيز العلاقات العربية الكازاخستانية ٣١ أكتوبر.. ملتقى الهناجر الثقافي يناقش «أكتوبر.. حين صار العبور ذاكرة وطن»

هل الاتجاه للهيدروجين هو المخرج لأزمة الطاقة في ألمانيا؟

منذ اللحظة التي تعطلت فيها صادرات الغاز الروسي إلى ألمانيا لأول مرة في يونيو، بدأت شركة Kelheim Fibers الألمانية في البحث عن خيارات بديلة للحفاظ على تشغيل محركاتها.

ونتيجة لذلك، ستتمكن الشركة التي تتخذ من ولاية بافاريا مقراً لها ، والتي تُستخدم أليافها في أي شيء من أكياس الشاي إلى السدادات القطنية ، من استخدام زيت التدفئة بدلاً من الغاز اعتبارًا من منتصف شهر يناير.

الجانب السلبي هو أن ذلك سيزيد من انبعاثات الكربون وعلى المدى الطويل، تفكر الشركة في التحول إلى الهيدروجين، وهو مصدر طاقة أنظف بكثير شريطة أن يتم إنتاجه باستخدام الطاقة المتجددة.

وقال كريج باركر، العضو المنتدب للشركة البالغة من العمر 87 عاما لرويترز، إن تكاليف الطاقة تمثل أكثر من 60٪ -70٪ من النفقات المتغيرة للشركة، متجاوزة تكاليف المواد الخام الرئيسية.

وأكد الخبير الاقتصادي في IFO، كلاوس وولرابي، أن الأزمة قد تؤدي في النهاية إلى إنتاج أكثر مراعاة للبيئة.

وقال وولرابي: "الاعتماد على الوقود الأحفوري على المدى الطويل ... ثبت أنه مسار محفوف بالمخاطر. لذلك على المدى المتوسط، على الأقل، ليس أمام الشركات خيار سوى إعادة توجيه نفسها".

وقال باركر أن 85٪ من احتياجات الطاقة بالغاز تجري محادثات مع أصحاب المصلحة بشأن واردات الهيدروجين مع استهلاك سنوي متوقع يبلغ حوالي 30 ألف طن ابتداء من عام 2025.

وأضاف قائلا: "نحن بالتأكيد بحاجة إلى بنية تحتية" ، مضيفًا أن هناك حاجة إلى خط أنابيب لربط مصفاة بايرنويل الألمانية وميناء لتلبية الطلب الذي لا تستطيع الشركة تلبيته من الهيدروجين المنتج محليًا. بناء أول شبكة خطوط أنابيب الهيدروجين في البلاد. كما أعلنت عن خطة عمل لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم أثناء تحولها إلى الإنتاج المحايد مناخيًا، بما في ذلك توسيع البنية التحتية للهيدروجين.

صرح اتحاد صناعة المرافق BDEW في وقت سابق من هذا الشهر إن هناك حاجة إلى المزيد لتسريع الاستثمارات في الهيدروجين ، بما في ذلك قانون الهيدروجين لخفض البيروقراطية وتنظيم تكثيف الهيدروجين بسرعة.

وقالت رئيسة BDEW، كيرستين أندريا: "يجب أن يوفر عام 2023 زخماً جديداً للاستثمارات في الطاقات المتجددة، والهيدروجين، ومحطات الطاقة التي تعمل بالغاز والقادرة على استخدام الهيدروجين، وشبكات الطاقة".