الطريق
الأربعاء 21 أكتوبر 2026 10:00 مـ 9 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
​لا مرشحين في اليوم الأول من فتح باب الترشح لانتخابات مجلس إدارة النادي المصري إيهاب محمود: مذكرة السراج وتركيا معدومة الأثر.. وسيادتنا البحرية لا تقبل المساومة أمين حماة الوطن بحوش عيسى: تكثيف المبادرات الخدمية لتعزيز التواصل مع المواطنين وتلبية احتياجاتهم بالبحيرة مهران: تركيا وليبيا رسما حدوداً في البحر المتوسط ونسيا أن مصر واليونان موجودتان والقانون الدولي يبطل ذلك وزير الداخلية في ”منتدى مصر 2026”: نجحنا في القضاء على الإرهاب والتكنولوجيا والوعي أساس منظومتنا الحديثة محافظ قنا يلتقي بأعضاء مجلسي النواب والشيوخ لتعزيز التعاون بين الأجهزة التنفيذية والتشريعية عقب تداول فيديو الاعتداء بسلاح أبيض.. الأمن يكشف ملابسات مشاجرة دمياط ويضبط الطرفين تعزيزاً للتعاون المشترك.. وفد هيئة قضايا الدولة يهنئ نادي قضاة مصر بتشكيله الجديد الأمم المتحدة تشيد بالدور المصري في مكافحة الجريمة.. وترحب برؤية النيابة العامة لجعل مصر مركزاً إقليمياً للتدريب القضائي مصر ترفض تصديق مجلس النواب الليبي على مذكرة تفاهم تحديد مجالات الصلاحية البحرية مع تركيا فهمي يبحث مع وزير خارجية كازاخستان تعزيز العلاقات العربية الكازاخستانية ٣١ أكتوبر.. ملتقى الهناجر الثقافي يناقش «أكتوبر.. حين صار العبور ذاكرة وطن»

عاجل.. جنوح ناقلة غاز مسال في قناة السويس دون تأثر حركة الملاحة

السفينة
السفينة

تعمل زوارق قطر قناة السويس، على تحرير سفينة تعطلت في القناة، يوم الأربعاء، لكن حركة المرور عبر الممر المائي التجاري الحيوي لم تتأثر.

وقالت وكالة رويترز نقلا عن مصدرين بالقناة إن السفينة العالقة هي ناقلة الغاز الطبيعي المسال جريس إميليا.


السفينة المعطلة تم بناؤها في عام 2021، وتبحر حاليًا تحت علم جزر البهاما.


وقال أحد المصادر إن الحادث وقع في الجزء الجنوبي من القناة، حيث تسمح قناة ثانية للسفن بتجاوز الانسداد الناجم عن عطل في المحرك.

وتأتي الحادثة الأخيرة بعد ثلاثة أسابيع فقط من إعادة تعويم سفينة MV Glory المتجهة إلى الصين والتي تحمل 66 ألف طن من الذرة من أوكرانيا بعد جنوحها.

في عام 2021، جنحت سفينة الحاويات التي يبلغ ارتفاعها 400 متر في القناة، مما أدى إلى عرقلة التجارة العالمية لمدة ستة أيام بسبب "أخطاء فنية أو بشرية".

منذ ذلك الحين، سعت إدارة القناة إلى ضمان توسيع القناة أو تعميقها في المواقع الرئيسية لمنع حدوث مثل هذه الحوادث مرة أخرى.

كما خصصت قوارب سحب أحدث وأكثر قوة للمساعدة في نقل السفن التي تقطعت بهم السبل في الممر المائي الحيوي الذي يمر عبره نحو 10 في المائة من التجارة العالمية.


اقرأ أيضا: بريطانيا.. نصف مليون شخص يضربون عن العمل وأزمة بالمدارس