الطريق
السبت 21 يونيو 2025 09:04 صـ 25 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
زلزال بقوة 5.2 درجة على مقياس ريختر وسط إيران فيديو| عضو بالحزب الجمهوري الأمريكي: ترامب متقلب ومتطرفو الكونجرس يدفعون أمريكا نحو الحرب ترامب: لن نسمح لإيران بامتلاك سلاح نووي.. وأمهلها أسبوعين سعر الدولار أمام الجنيه اليوم في البنوك ”مصر للألومنيوم” و”كيما” التابعتان لوزارة قطاع الأعمال العام في قائمة فوربس لأقوى 50 شركة في مصر لعام 2025 رئيس وزراء جمهورية صربيا يزور المتحف المصري الكبير والمتحف القومي للحضارة المصرية ومنطقة أهرامات الجيزة ︎وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي تعقد اجتماعًا تنسيقيًا مع الجهات الوطنية المعنية والمفوضية الأوروبية اتصالان لوزير الخارجية والهجرة مع مبعوث الرئيس الأمريكي الخاص للشرق الأوسط ووزير خارجية إيران وزير الاتصالات يبحث مع وزير الأعمال والصناعة الإيطالي تعزيز التعاون في مجال الذكاء الاصطناعي وزير الإسكان: مواصلة استبدال كشافات الإنارة الصوديوم بليد وإزالة وصلات المياه الخلسة بالمدن الجديدة وزير الصناعة والنقل يلتقى مع المستثمرين الصناعيين بمنطقة أبو رواش الصناعية بحضور محافظ الجيزة وزير الزراعة يبحث تعزيز التعاون مع البنك الدولي لدعم جهود التنمية الزراعية في مصر

تفاصيل انتهاء المرحلة الأولى من المترو أعلى محطة جامعة القاهرة دون أوناش

الهيئة القومية  الأنفاق
الهيئة القومية الأنفاق

كشفت الهيئة القومية للأنفاق، الانتهاء من تركيب المرحلة والأولى والأساسية الخاصة بمسار المترو المار فوق محطة مترو جامعة القاهرة دون استخدام طريقة الدفع أو أوناش ثقيلة أو حتى اللجوء إلى معدات الرفع، ويعد هذا سابقة أولى من نوعها في مصر.

وأكدت الهيئة القومية للأنفاق، في بيان لها، أن العملية التركيب انتهت على مدار يومان، مع تطبيق دفع الهيكل المعدني المزدوج لخطي المترو بهدف تشكيل جزء من المرحلة الثالثة من خط مترو الأنفاق بالقاهرة، ويعد ذلك أحد مشروعات الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل.

وتابعت الهيئة القومية للأنفاق، أن الهيكل المعدني يبلغ حوالي 500 طن ويصل طوله إلى 37 متر، كما أن تم دفعه ليعبر مسافة أعلى محطة جامعة القاهرة والتي أغلقت أمام الركاب خلال يومين لتنفيذ أعمال الإنشاءات بها.

وأكملت الهيئة، أن الخط الثاني من المترو يعمل بشكل طبيعي طوال مدة تنفيذ المشروع، موضحة أن التنفيذ يتم من خلال استخدام هيكل معدني مؤقت يبلغ حوالي 24 متر و17 متر من الخلف بهدف الحصول على توازن واتجاه هيكل أثناء عملية الدفع.

اقرأ أيضا: انتهاء امتحانات الترم الثاني المرحلة الابتدائية بـ3 محافظات