الطريق
الثلاثاء 20 أكتوبر 2026 03:02 مـ 8 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
تحرك برلماني لإنهاء عمل المستشارين وكل من تخطى سن الستين في وزارة التنمية المحلية والمحافظات ندى ثابت: كلمة الرئيس السيسي بافتتاح منتدى مصر 2026 تؤكد أهمية الوعي الوطني والشفافية في دعم مسيرة التنمية أمين إعلام حزب «المصريين»: منتدى مصر 2026 يؤسس لمرحلة جديدة من المصارحة والمكاشفة ويعزز الثقة بين الدولة والمواطن محمد صالح: منتدى مصر 2026 يرسخ ثقافة الحوار الوطني ويؤكد أن الحفاظ على الدولة مسؤولية مشتركة إبراهيم ضيف: منتدى مصر 2026 يضع المواطن في قلب النقاش حول أولويات التنمية وتحسين مستوى المعيشة موسى مصطفى موسى: منتدى مصر 2026 يعزز الشفافية في عرض مسيرة التنمية ويفتح آفاقًا جديدة للمستقبل وكيل إسكان النواب: منتدى مصر 2026 منصة حوار وطني شاملة..وعلى الحكومة سرعة الانتهاء من تشريعات التنمية العمرانية منتدى مصر 2026.. حسن سلامة: الوعي وتماسك المجتمع مفتاح مواجهة التحديات|فيديو الضبعة في الصدارة.. وزير الكهرباء: هنرفع الطاقة المتجددة لـ45% رغم زيادة الاستهلاك|فيديو قيادي بالوفد: انتخابات الحزب فرصة لتعزيز العمل المؤسسي.. وأدعو الأعضاء للمشاركة بكثافة عاجل| الداخلية تأذن لـ84 مواطنًا بالتجنس بجنسيات أجنبية منتدى مصر 2026.. وزير الري: هنصارح المواطنين بكل الحقائق عن ملف المياه|فيديو

تفاصيل انتهاء المرحلة الأولى من المترو أعلى محطة جامعة القاهرة دون أوناش

الهيئة القومية  الأنفاق
الهيئة القومية الأنفاق

كشفت الهيئة القومية للأنفاق، الانتهاء من تركيب المرحلة والأولى والأساسية الخاصة بمسار المترو المار فوق محطة مترو جامعة القاهرة دون استخدام طريقة الدفع أو أوناش ثقيلة أو حتى اللجوء إلى معدات الرفع، ويعد هذا سابقة أولى من نوعها في مصر.

وأكدت الهيئة القومية للأنفاق، في بيان لها، أن العملية التركيب انتهت على مدار يومان، مع تطبيق دفع الهيكل المعدني المزدوج لخطي المترو بهدف تشكيل جزء من المرحلة الثالثة من خط مترو الأنفاق بالقاهرة، ويعد ذلك أحد مشروعات الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل.

وتابعت الهيئة القومية للأنفاق، أن الهيكل المعدني يبلغ حوالي 500 طن ويصل طوله إلى 37 متر، كما أن تم دفعه ليعبر مسافة أعلى محطة جامعة القاهرة والتي أغلقت أمام الركاب خلال يومين لتنفيذ أعمال الإنشاءات بها.

وأكملت الهيئة، أن الخط الثاني من المترو يعمل بشكل طبيعي طوال مدة تنفيذ المشروع، موضحة أن التنفيذ يتم من خلال استخدام هيكل معدني مؤقت يبلغ حوالي 24 متر و17 متر من الخلف بهدف الحصول على توازن واتجاه هيكل أثناء عملية الدفع.

اقرأ أيضا: انتهاء امتحانات الترم الثاني المرحلة الابتدائية بـ3 محافظات