الطريق
السبت 21 يونيو 2025 09:56 صـ 25 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
زلزال بقوة 5.2 درجة على مقياس ريختر وسط إيران فيديو| عضو بالحزب الجمهوري الأمريكي: ترامب متقلب ومتطرفو الكونجرس يدفعون أمريكا نحو الحرب ترامب: لن نسمح لإيران بامتلاك سلاح نووي.. وأمهلها أسبوعين سعر الدولار أمام الجنيه اليوم في البنوك ”مصر للألومنيوم” و”كيما” التابعتان لوزارة قطاع الأعمال العام في قائمة فوربس لأقوى 50 شركة في مصر لعام 2025 رئيس وزراء جمهورية صربيا يزور المتحف المصري الكبير والمتحف القومي للحضارة المصرية ومنطقة أهرامات الجيزة ︎وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي تعقد اجتماعًا تنسيقيًا مع الجهات الوطنية المعنية والمفوضية الأوروبية اتصالان لوزير الخارجية والهجرة مع مبعوث الرئيس الأمريكي الخاص للشرق الأوسط ووزير خارجية إيران وزير الاتصالات يبحث مع وزير الأعمال والصناعة الإيطالي تعزيز التعاون في مجال الذكاء الاصطناعي وزير الإسكان: مواصلة استبدال كشافات الإنارة الصوديوم بليد وإزالة وصلات المياه الخلسة بالمدن الجديدة وزير الصناعة والنقل يلتقى مع المستثمرين الصناعيين بمنطقة أبو رواش الصناعية بحضور محافظ الجيزة وزير الزراعة يبحث تعزيز التعاون مع البنك الدولي لدعم جهود التنمية الزراعية في مصر

في غاية الصعوبة.. رئيس هيئة قناة السويس يكشف تفاصيل مشروع تطوير القطاع الجنوبي

قناة السويس
قناة السويس

كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، تفاصيل توسعة القطاع الجنوبي من قناة السويس، قائلا إن التوسعة لم تكن سهلة بالمرة بل كانت في غاية الصعوبة، بسبب أن التربة صخرية وأخذت جهد كبير للعمل بها.

وأضاف أسامة ربيع، خلال مداخلته الهاتفية ببرنامج "صالة التحرير" المذاع عبر فضائية "صدى البلد" من تقديم الإعلامية عزة مصطفى، مساء اليوم الأحد، أن القطاع الجنوبي من قناة السويس لم يتم تطويره منذ عام 1990.

اقرأ أيضًا: أسامة ربيع: لا بديل لقناة السويس.. وواقعة إيفر جيفن تشهد على ذلك

وتابع رئيس هيئة قناة السويس، أنه يتم العمل على مشروع تطوير القطاع الجنوبي من قناة السويس بميزانية القناة دون أي أعباء علي ميزانية الدولة، مشيرا إلى أنه تم أخذ توسعة جديدة في محافظة السويس؛ نظرا لزيادة عدد السفن.

وأوضح أنه تم زيادة 40 مترا بقناة السويس؛ لتفادي حدوث أي واقعة مشابهة لجنوح السفينة إيفرجيفن، مؤكدا أن الهدف الرئيسي من هذا المشروع إلى تحسين كفاءة عبور السفن وتقليل وقت الانتظار في قناة السويس، والتي تُعتبر أحد أهم الممرات المائية التجارية في العالم.

موضوعات متعلقة