الطريق
السبت 5 سبتمبر 2026 10:06 مـ 22 ربيع أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
نافع التراس: مشاهد عقوق الأمهات من أجل التريند استعراض وهمي للقوة وجحود بالفطرة محمد مختار جمعة: عقوق الوالدين من الكبائر التي تُعجّل لها العقوبة في الدنيا مختار جمعة: دعوة الوالدين والمسافر والمظلوم لا تُرد.. والصلاة على النبي مفتاح قبول الدعاء هاني عبد الرحيم: قانون العمل يضمن بيئة لائقة لـ 30 مليون عامل بالقطاع الخاص و4 ملايين بالحكومة وزير العمل: حظرنا الفصل التعسفي تمامًا.. ولا يحق لأي جهة إبعاد عامل دون كلمة الفصل من القاضي العمالي وزير العمل: نجحنا في خفض معدل البطالة إلى 5.8% بفضل استراتيجية التشغيل التكاملي وزير العمل: 70% من كعب العمل استُخرج إلكترونيًا مجانًا.. وإتاحة خدمتين جديدتين عبر ”مصر الرقمية” خلال أسابيع عالم أزهري: أداء الحج رزق واصطفاء إلهي وليس مجرد قدرة مادية بشراكات استراتيجية ترسي معايير الأمان.. إطلاق مشروع ”7 WEST MALL” بفرص استثمارية متكاملة الفنان العراقي عباس ماجد: المسلسلات المصرية تحظى باهتمام من الجمهور العربي محمد الهمزاني يروي حكاية القلاع والحصون في الجزيرة العربية.. شواهد صامدة أمام الزمن تكريم الفنان شيكو في مهرجان الغردقة لسينما الشباب في دورته الرابعة

مدبولي: الزيادة الأخيرة في أسعار تذاكر المترو والسكك الحديدية لا تغطي تكاليف التشغيل والصيانة

مدبولي _ رئيس مجلس الوزراء
مدبولي _ رئيس مجلس الوزراء

قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إنّ الدولة المصرية تدعم كثيرا من السلع، موضحا أن فاتورة الأدوية التي تصرف مجانا للمواطنين الذين يتلقون الخدمات العلاجية في المستشفيات بلغت 22 مليار جنيه، بالإضافة إلى دعم المياه، والأسمدة، ولبن الأطفال، وغيرها تقديرا من الدولة للموقف.

وأضاف رئيس مجلس الوزراء، خلال كلمته في مؤتمر صحفي، المذاع عبر فضائية "إكسترا نيوز": "نلمس نبض الشارع، ونعلم أن المواطن المصري يتحمل أعباء، وبقدر قدرتنا كدولة فإننا نتعامل مع هذه الأعباء"، مشيرا إلى أن الزيادات مؤخرا على تذاكر مترو الأنفاق والسكك الحديدية لا تغطي تكلفة التشغيل والصيانة.

وأشار "مدبولي"، إلى أن الدولة عندما تطلق مشروعات كي تخدم المواطن مثل المترو الأنفاق، والسكك الحديدية، فإنها تتحمل التكلفة الاستثمارية التي قد تبلغ عشرات المليارات، لكن المشروع يجب أن يغطي تكلفة تشغيله وصيانته على الأقل كي نضمن الحفاظ عليه للمواطن المصري بنفس الجودة للأبد.

وتابع أنه يجرى تغطية تكاليف التشغيل والصيانة من أسعار التذاكر التي يدفعها المواطن حتى تظل الخدمة بالجودة نفسها على مدى زمني بعيد، ومن ثم فإن الدولة عندما تضطر إلى زيادة أسعار تذاكر المترو الأنفاق والسكك الحديدية، فتستهدف الحفاظ على المرافق، كما أن الدولة لم تفرض أي زيادات منذ 3 سنوات تخفيفا للأعباء الملقاة على عاتق المواطن المصري.