الطريق
الأربعاء 22 يوليو 2026 09:18 مـ 6 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
برلماني: ثورة 23 يوليو محطة فارقة في بناء الدولة الوطنية.. وأرست دعائم الاستقلال والعدالة الاجتماعية قيادي بـ«مستقبل وطن»: ثورة 23 يوليو أرست دعائم الدولة الحديثة والجمهورية الجديدة تواصل مسيرة الإنجاز النائب داليا الأتربي: الاستثمار في التعليم والبحث العلمي استثمار حقيقي في مستقبل الوطن متابعة ميدانية لأعمال الرصف وتركيب الإنترلوك بحي بدر بمدينة طور سيناء مجلس أمناء جنوب الوادي الأهلية يعتمد الخريطة الزمنية والمصروفات للعام الجديد ويوافق على الإنضمام لإتحاد الجامعات العربية جبانة تل آثار قويسنا بالمنوفية تلقي الضوء على الممارسات الجنائزية والتفاعلات الثقافية والتجارية خلال العصرين المتأخر واليوناني الروماني بإكتشاف جديد «الهباش» يشيد بدور مصر الديني.. والمفتي يؤكد: مستمرون في دعم الهوية الفلسطينية فارس يطرح ديو أغنية «نفرح حقنا».. بالتعاون مع ريتشارد الحاج التعليم العالي تدعو طلاب الثانوية العامة إلى سرعة التسجيل لأداء اختبارات القدرات قبل غلق باب الحجز 7 قرارات هامة للحكومة اليوم.. تعرف على أبرز التوجيهات والقرارات الجديدة ”الداخلية” تنظم دورة لتأهيل شرطيات من 3 قارات للمشاركة في بعثات حفظ السلام حجز محاكمة المتهمين بإخفاء فيديوهات التعدي على أطفال مدرسة هابي لاند

بشرة خير يا مصريين.. «مصر» تنفذ أضخم شبكة قطارات في العالم

الرئيس السيسي أثناء متابعة الخط الرابع لمترو الأنفاق
الرئيس السيسي أثناء متابعة الخط الرابع لمترو الأنفاق

في ضوء المشروعات التنموية في البنية التحتية، وتحديد منظومة «السكة الحديد»، التي أصبحت بـ«شهادة دولية»، في أعلى الترتيبات، في هذا الصدد تقوم «مصر» بتنفيذ سادس أكبر شبكة قطار كهربائي سريع في العالم لربط أكثر من 80 مدينة ببعضها البعض؛ ومن المقرر تشغيل أول خط للربط من العين السخنة حتى مرسى مطروح مرورًا بالإسكندرية والعلمين الجديدة.

أهم المعلومات عن الشبكة

_ حجم الشبكة الحديدية الجديدة يبلغ (2000) كم مقسمة إلى (3) خطوط رئيسية.

_ تعد سادس أضخم شبكة قطارات سريعة في العالم و(1/5) حجم شبكة السكك الحديدية المنفذة خلال (160) عاما.

_تبلغ سرعة القطارات (250) كم في الساعة ما يؤهله لقطع المسافة بين الإسكندرية وأسوان في (4) ساعات والمسافة بين العلمين والعين السخنة في ساعة ونصف.

_يربط القطار (80) مدينة أغلبها مدن الجيل الثاني والثالث والرابع مع المدن القديمة القائمة على رأسها القاهرة والإسكندرية.

الخطوط التي تم تنفيذها

الخط الأول: المقرر تسميته "الخط الأخضر" يبلغ طوله (660) كم ويعمل به (34) قطارًا بإجمالي (22) محطة: العين السخنة ــ العاصمة الإدارية ــ 15 مايو ــ محمد نجيب ــ جنوب الجيزة ــ حدائق أكتوبر ــ 6 أكتوبر ــ سفنكس ــ السادات ــ وادي النطرون ــ النوبارية ــ الإسكندرية ــ برج العرب ــ العامرية ــ الحمام ــ العلمين ــ سيدي عبدالرحمن ــ الضبعة ــ سوان ليك ــ رأس الحكمة ــ ألماظة باي ــ مطروح.

الخط الثانى «الخط الأزرق»: يعمل به (64 قطارًا) ويبلغ طوله (1100) كم يضم (35) محطة: الفيوم – الفشن – العدوة – بنى مزار – سمالوط – المنيا – أبو قرقاص – ملوى ــ ديروط – القوصية – منفلوط – أسيوط – ابوتيج ــ الغنايم – طهطا ــ سوهاج – جرجا ــ أبيدوس – فرشوط ــ نجع حمادى – دشنا – قنا – قوص – الأقصر– أرمنت – إسنا –السباعية – إدفو – كلابشة – دراو ــ أسوان الجديدة – مطار أسوان – ميديكوم – توشكى – أبو سمبل.

الخط الثالث «الخط الأحمر»: بطول (225) كم يعمل به (22) قطارًا ويضم (4) محطات: شرق سوهاج ــ الغردقة – سهل حشيش ــ سفاجا.

المشاركون في المشروعات

(150) شركة وطنية و(100 ألف) عامل ومهندس يعمل بمسار الخط الأخضر لضمان الانتهاء منه فى الموعد المحدد، ومقرر توريد (35) قطار بضائع كهربائى سريع للعمل على الشبكة الجديدة.

يستهدف المشروع مضاعفة نسبة المساحة المأهولة بالسكان من (6%) إلى (12%؜) بحلول 2030، مقرر تدشين عدد من الخطوط الجديدة بإجمالى أطوال (1000) كم فى الخطة المستقبلية للمشروع الجديد.