الطريق
الخميس 22 أكتوبر 2026 02:54 صـ 9 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
لماذا يلجأ الرجل للزيجة الثالثة والرابعة؟.. سلوى عبد الغفار تُجيب​​​​​​​ سلوى عبد الغفار: الزوجة الثانية قد تتحول إلى احتواء كامل حسب احتياجات كل شخص هل حقًا يوجد ما يسمى بـ”خطافة رجالة”؟.. سلوى عبد الغفار تفجر مفاجأة محمود مسلم: الكتل الرئيسية بالبرلمان موافقة على إرسال القوات ومصر تدافع عن السعودية دون مهاجمة اليمن محمود مسلم: الكتل الرئيسية بالبرلمان موافقة على إرسال القوات ومصر تدافع عن السعودية دون مهاجمة اليمن انطلاق المؤتمر العلمى المصاحب لمهرجان الموسيقى العربية 34 بالمسرح الصغير رابطة الأندية تعلن عن تعديل في مواعيد مباريات المصري بكأس عاصمة مصر الدورة الثامنة تكرّم تجربتين شعريتين من العراق والمغرب.. ولجنة التحكيم تختار الفائزين من بين 15 صوتاً عربياً شاباً لماذا يعتبر العقار في مصر الملاذ الآمن رغم كل التحديات؟.. خبير يُجيب لماذا تفشل شركات بملايين الملايين وتنجح أخرى بدون رأس مال؟.. خبير استثمار يُجيب لماذا يخسر الجميع رغم جودة المنتجات؟.. خبير يستعرض خطورة ظاهرة ”المحيط الأحمر” في مصر قيادي بـ«المصريين»: رسائل السيسي في منتدى مصر تؤكد أهمية الوعي الوطني وحماية مؤسسات الدولة

إيهاب وجيه: الاستثمار الجريء والابتكار يضعان Gulddal في صدارة الصناعة الإقليمية

رجل الأعمال إيهاب وجيه
رجل الأعمال إيهاب وجيه

أعلنت شركة Gulddal Systems، المتخصصة في حلول الدهانات الصناعية والتقنيات الهندسية، عن حزمة من التوسعات والمبادرات الجديدة التي تستهدف تعزيز دورها الصناعي والإقليمي، بقيادة رجل الأعمال إيهاب وجيه، الذي يقود الشركة نحو نموذج تصنيع أكثر تقدّمًا يعتمد على الابتكار المحلي والشراكات التقنية.

وخلال السنوات الأخيرة، انتقلت الشركة من كونها مصنعًا تقليديًا للدهانات إلى كيان صناعي يسعى لتقديم حلول تطبيقية متكاملة تعتمد على المعرفة الفنية وتطوير المنتجات، بما يتماشى مع توجه الدولة لزيادة نسب التصنيع المحلي وخفض الاعتماد على الواردات.

وقال إيهاب وجيه إن المرحلة الحالية في الصناعة لا تسمح بالحلول المتوسطة، مؤكدًا أن الشركات التي لا تطوّر منتجات ذات قيمة مضافة حقيقية ستفقد قدرتها على المنافسة خلال فترة قصيرة، وأشار إي إيهاب وجيه إلى أن Gulddal Systems تعمل على توسيع خطوط الإنتاج وتطوير مواد صديقة للبيئة، إضافة إلى إطلاق خط جديد يستهدف أسواق الخليج وشمال أفريقيا خلال عام 2026.

وفي خطوة لافتة، كشفت الشركة عن مجموعة مقترحات مبتكرة لمعالجة التداخلات الفنية والإدارية في مسار مشروع الأتوبيس الترددي BRT، أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة في القاهرة الكبرى، وتؤكد الشركة أن هذه المقترحات لا تتطلب أي عبء مالي على الدولة، بل تعتمد على نموذج استثماري كامل ممول من القطاع الخاص، يضمن للدولة عوائد مستمرة طويلة الأجل دون المساس بملكيتها الكاملة للمشروع.

وتتضمن الحلول التي تقدّمها الشركة تطوير أنظمة مراقبة ذكية للمسار، واستخدام دهانات صناعية عالية التحمل مصممة خصيصًا لمسارات النقل السريع، بالإضافة إلى بنية تشغيلية تقلل الأعطال وترفع كفاءة الحركة اليومية، وبحسب الشركة، فإن هذه المنظومة قادرة على تحسين الانسيابية على المسار ورفع مستوى الخدمة دون أن تتحمل الدولة أي تكاليف إضافية.

ويرى محللون أن نجاح الشركة في التوسع داخل قطاع النقل يعتمد على قدرتها على بناء شراكات حقيقية تقدم قيمة ملموسة وليس وعودًا نظرية، مؤكدين أن السوق بات أكثر حساسية تجاه الابتكار القابل للتنفيذ وليس مجرد الطرح الإعلامي.

وتعمل Gulddal Systems حاليًا على تعزيز وجودها عبر شراكات جديدة مع موزعين صناعيين، وتوسعة خدمات ما بعد البيع، بما يضمن استدامة الجودة ورفع مستوى الاعتمادية في المشروعات الكبرى داخل مصر وخارجها.