الطريق
الخميس 23 يوليو 2026 04:58 مـ 7 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
برلماني: رسائل الرئيس عكست رؤية متكاملة لتعزيز التنمية وترسيخ استقلال القرار الوطني الحسيني أحمد: الجمهورية الجديدة تواصل تحقيق أهداف ثورة 23 يوليو في التنمية والتحديث في ذكرى ثورة 23 يوليو.. السيسي يؤكد: مقدرات مصر خط أحمر ونواصل ثورة التطوير الشامل كشفوا المستور.. كواليس تحرك ”الداخلية” بعد تداول فيديو الاعتداء على نزيل مسن بالقاهرة نائب رئيس حزب المؤتمر: كلمة الرئيس السيسي في ذكرى ثورة يوليو تؤسس لمرحلة جديدة من البناء سقطوا في قبضة الأمن.. كواليس اعترافات عصابة الثلاثة لـ”نهب أموال” سكان النزهة سرعة زائدة أم اختلال عجلة القيادة؟.. إصابة 15 شخصًا في حادث مروع أعلى الإقليمي عاجل| مصر تقف مع الأشقاء.. تضامن رسمي كامل مع الجزائر في مواجهة حرائق الغابات وكيل تشريعية النواب: ثورة 23 يوليو ملحمة وطنية خالدة أرست دعائم الاستقلال عادل الجوهري: الرئيس السيسي نجح في ترجمة مبادئ ثورة 23 يوليو إلى مشروعات وإنجازات ملموسة عاجل| التعليم: لن نسمح بالتلاعب.. صفحات تعديل نتائج الثانوية العامة تبتز أولياء الأمور لسيراميك الجو حار ومحاصرة النيران.. لقطات لجهود الإطفاء في حريق شقة النزهة (صور)

حقيقة وجود عيوب هندسية بكوبري «45 الدولي» في الإسكندرية

كوبري 45 الدولي
كوبري 45 الدولي

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء بيانًا عبر منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، أوضح من خلاله حقيقة الفيديو المتداول بشأن وجود عيوب هندسية بكوبري "45 الدولي" بالإسكندرية.

وأكدت محافظة الإسكندرية أنه وفقًا لجهاز تعمير الساحل الشمالي أن الفيديو المتداول قديم، وما تم تداوله يُظهر حالة الكوبري خلال أعمال الإنشاءات الأولية له، مشددةً على أن حالة الكوبري في الوقت الحالي سليمة تمامًا وخالية من أي عيوب هندسية.

وبشأن ما تم تداوله حول وجود تعشيش بهيكل الكوبري، أوضح جهاز تعمير الساحل الشمالي، أنه خلال الأعمال الإنشائية الأولية للكوبري، تم معالجة التعشيش الموجود في قاع الكمرة الطرفية بالأسلوب الهندسي السليم، لتستعيد الكمرة كفاءتها بنسبة 100%.

وأشار البيان إلى أن الفراغ بين بطنية الكمرة العرضية والإطار الخرساني والكمرات أعلاه، وكذلك الرمال الظاهرة في الداخل، ليس لها أي دور في النظام الإنشائي حتى لو تم إزالتها بالكامل، حيث تم تنظيف الفراغ وترميم الخرسانة خلال الأعمال الإنشائية الأولية.

وفيما يتعلق بوجود شرخ طولي بهيكل الكوبري، أوضح البيان أن هذا الشرخ متواجد بشكل طولي في حائط مباني مؤقت لسند الرمال أسفل مطلع الكوبري، وليس لها أي دور في النظام الإنشائي للكوبري، وقد تم تكسية هذا الحائط بمباني دبش بالمونة والكحلة.

ووفقًا للجهاز أكد المركز الإعلامي أنه تم ترميم ودهان ومعالجة الأشاير الحديدية الظاهرة في البلاطة الانتقالية للكوبري، مع تنفيذ البلاطة الانتقالية عقب تنفيذ الطرق المؤدية للكوبري، كما أن الأشاير الحديد المثبتة في القاعدة الخرسانية تخص العمود وليست "لخازوق"، وقد تم معالجتها أيضًا وتنفيذ العمود عقب نقل خط الفايبر وإتمام تنفيذ القاعدة الأخرى لعمل الإطار الخرساني بالكامل.

وأوضح البيان أن الوضع الحالي للكوبري يختلف تمامًا عما يظهر في الفيديو المتداول، وأن المشروع تحت الإنشاء ويتم معالجة أي شيء يظهر تباعًا.

وتهيب المحافظة بالمواطنين عدم الانسياق وراء المعلومات المغلوطة التي تستهدف إثارة الرأي العام، واستقاء المعلومات من المصادر الرسمية.