الطريق
الأربعاء 21 أكتوبر 2026 06:39 مـ 9 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
جهاز الشروق يجري القرعة العلنية رقم 18 لتسكين مستحقي أراضي «الرابية» غدًا محافظ جنوب سيناء يتفقد محطة تحلية مياه البحر برأس سدر بطاقة 30 ألف متر مكعب يومياً النائب عبد الخالق إبراهيم من منتدى مصر 2026: التنمية الحضرية تبدأ باختيار البديل الأفضل القابل للتنفيذ وكيل رياضة الشيوخ: منتدى مصر يدعم التحول الاقتصادي وتمكين الشباب وصناعة المستقبل محافظ جنوب سيناء يتفقد مخزن شركة تجارة الجملة برأس سدر للإطمئنان على السلع التموينية ختام فعاليات التدريب الجوي المصري الفرنسي المشترك ”آمون - 2026 ” المهندس أحمد طبلية يكشف أبرز تحديات وفرص الاستثمار في السوق العقاري عبد الخالق إبراهيم: التنمية ليست فن تحقيق المستحيل بل علم اختيار أفضل الممكن عضو جمعية المعماريين: المدن الجديدة تعيد رسم خريطة العمران في مصر عبدالناصر زيدان: الأهلي يرفض تقديم موعد مباراة بيراميدز ويتمسك بإقامتها 23 نوفمبر وزير الشباب والرياضة يهنئ منتخب مصر للرجال لتنس الطاولة بعد التتويج بلقب بطولة إفريقيا استجابةً لدعوة الرئيس.. معهد إعداد القادة ينظم ملتقى طلاب الجامعات المصرية استكمالًا للحوار الطلابي في إطار منتدى مصر 2026 تحت شعار «إبداع.....

المهندس علي حسين: 2026 عام التحول الاستراتيجي للصناعة المصرية

رجل الأعمال المهندس علي حسين، الخبير في مجال هندسة السيارات
رجل الأعمال المهندس علي حسين، الخبير في مجال هندسة السيارات

أكد رجل الأعمال المهندس علي حسين، الخبير في مجال هندسة السيارات، أن عام 2026 يُمثل نقطة التحول الاستراتيجي في تاريخ الصناعة المصرية، حيث نجحت الدولة في الانتقال من مجرد مركز تجميع إلى قلعة صناعية وتكنولوجية رائدة في المنطقة، مدعومة بإرادة سياسية وحوافز استثمارية غير مسبوقة.

وعبر المهندس علي حسين، عن فخره بما تحقق على أرض مصر، موضحًا أن طرح أول سيارة كهربائية مصرية الصنع من إنتاج "شركة النصر" ليس مجرد حدث تجاري، بل هو إعلان عن امتلاك مصر لتعقيدات تكنولوجيا البطاريات وأنظمة الإدارة الحرارية، معقبًا: "عندما نرى ميني باصات (نصر ستار) تجوب مدن الجيل الرابع بمكون محلي يصل لـ 70%، فنحن نتحدث عن ثورة في مفاهيم النقل الجماعي الذكي والصديق للبيئة".

وأشار المهندس علي حسين، إلى أن الرؤية المصرية تجاوزت قطع الغيار التقليدية لتقتحم مجال البرمجيات وأنظمة القيادة؛ مؤكدًا أن مصر باتت اليوم مركزًا عالميًا لتصدير ضفائر الأسلاك والأنظمة الإلكترونية المُعقدة لأكبر المصانع في أوروبا، مما يعكس الثقة العالمية في العقل التقني المصري.

وأوضح أن نجاح الدولة في جذب عمالقة مثل (نيسان، جنرال موتورز، ودونغ فنغ) لإنشاء مراكز تدريب وتقنية، لم يكن ليحدث لولا الحوافز الذكية وحافز القيمة المضافة الذي تمنحه الحكومة، بجانب ميكنة الإجراءات الجمركية التي منحت المصنعين مرونة عالمية في البحث والتطوير (R&D).

وأشار إلى المستهدفات الطموحة لعام 2026، موضحًا أن مصر تستعد لكسر حاجز إنتاج 260 ألف سيارة سنويًا، مع دخول 9 شركات عالمية جديدة للسوق، وارتفاع نسبة المكون المحلي ليتجاوز الـ 45%.

وأكد أن مصر في 2026 لم تعد تشتري التكنولوجيا، بل أصبحت شريكًا في صنعها، ونحن اليوم نضع بصمتنا على خارطة التنقل المستدام عالميًا كمُصنّع ذكي يستغل موقعه واتفاقياته ليقدم سيارة المستقبل للعالم بشعار "صنع في مصر" وبجودة تضاهي المعايير الدولية.