الطريق
الثلاثاء 20 أكتوبر 2026 12:51 مـ 8 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
منتدى مصر 2026.. وزير الري: هنصارح المواطنين بكل الحقائق عن ملف المياه|فيديو مليوني وحدة سكنية.. وزير الإسكان: هنواجه القصور ونعدل المسار بشفافية|فيديو الحركة الوطنية: رسائل السيسي بمنتدى مصر 2026 تؤكد أهمية الحفاظ على الوعي والذاكرة الوطنية أسامة الأزهري: لازم نعرف المصريين عايزين إيه ونحقق تطلعاتهم|فيديو قمة مستقبل الضيافة في مصر ترسم ملامح جديدة للاستثمار السياحي وتطوير المقاصد الفندقية السيسي يتمنى الشفاء العاجل لبابا الفاتيكان سعر الذهب عيار 21 الثلاثاء 20 أكتوبر 2026.. الجرام يسجل 6285 جنيهًا كم سجل الدولار والعملات الخليجية والأجنبية أمام الجنيه الثلاثاء 20 أكتوبر؟ حجز شقق سكن لكل المصريين 9.. الأوراق المطلوبة وشروط القبول وآخر موعد للتقديم أسعار السلع الغذائية الثلاثاء 20 أكتوبر 2026.. خريطة تكلفة مشتريات الأسرة المصرية أسعار الحديد والأسمنت والطوب الثلاثاء 20 أكتوبر 2026.. خريطة تكلفة البناء والتشطيب حالة الطقس الثلاثاء 20 أكتوبر 2026.. أمطار متوقعة وشبورة والصغرى بالقاهرة 18 درجة

وكيل قوى عاملة النواب: تجريد الأطفال في سن 10 سنوات للعمل جريمة صريحة

النائب إيهاب منصور، وكيل لجنة القوى العاملة بمجلس النواب
النائب إيهاب منصور، وكيل لجنة القوى العاملة بمجلس النواب

قال النائب إيهاب منصور، وكيل لجنة القوى العاملة بمجلس النواب، إن فاجعة حادث طريق "القصاصين" بمحافظة الإسماعيلية، والذي أسفر عن سقوط نحو 19 ضحية من العمالة الموسمية والصغار، تعود بشكل مباشر إلى الضعف الشديد في منظومة الرقابة والتفتيش الميداني لدى الوزارات والجهات التنفيذية المعنية، مشيرًا إلى أن أعداد الفرق الرقابية بوزارتي العمل والتنمية المحلية لا تكفي لتغطية حي واحد، فضلًا عن غياب الرقابة على سماسرة وتجار توريد العمالة.

وانتقد "منصور"، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي ياسر فضة، ببرنامج "فوكس"، المذاع على قناة "الشمس"، التضارب الصارخ في بيانات وزارة العمل، موضحًا أن البيانات الأخيرة تحدثت عن تسجيل 245 ألف عامل فقط، في حين أن إحصائيات منحة العمالة غير المنتظمة خلال جائحة كورونا كشفت عن وجود نحو 1.9 مليون عامل، مما يؤكد بطء وغياب الآليات الفعالة لحصر ملايين العمال الموسميين وعمال الزراعة والإنشاءات.

وشدد وكيل لجنة القوى العاملة بمجلس النواب، على أن دفع الأطفال في عمر 10 و11 عامًا لسوق العمل يُعد جريمة صريحة؛ حيث ينص القانون على أن سن التدريب يبدأ من 14 عامًا والعمل المباشر من 15 إلى 18 عامًا وضمن ضوابط حماية خاصة، متسائلًا عن دور الجهات الرقابية والأمنية في استيقاف شاحنات النصف نقل والتأكد من تراخيص نقل العمالة وتطبيق القانون.

وأكد أن التراخي في توقيع أقصى العقوبات على المتسببين في هذه الحوادث يدفع نحو تكرار الخروقات تحت قاعدة من أمن العقاب أساء الأدب، موضحًا أنه يتابع الواقعة حاليًا عبر تقديم أسئلة برلمانية للوزراء المعنيين نظرًا لانعقاد الإجازة البرلمانية، تمهيدًا للتقدم بطلبات إحاطة مع بدء دور الانعقاد في أكتوبر.

وطالب بتشكيل لجنة تقصي حقائق تابعة للبرلمان لبحث المنظومة بالكامل وعدم اختزال الجريمة في السائق والسيارة فقط.