كيف نجحت عملية تعويم السفينة الجانحة في قناة السويس؟
بعد نحو 6 أيام من وقوفها في قناة السويس، نجحت أخيرا عملية تعويم السقينة الجانحة "إيفر جرين"، وكشف أحد المرشدين العاملين على تعويمها عن أسباب النجاح، مؤكدًا أن السبب الأساسي في نجاح عملية التعويم، هو ارتفاع المد في المجري الملاحي.
ارتفاع المياه أكثر من مترين
وأضاف لـ"الطريق" أن المد كان في أعلى معدلاته اليوم، ووصل إلى ارتفاع أكثر من مترين، لافتًا إلى أن السبب الثاني كان مساعدة الرياح التي اشتدت وزادت سرعتها خلال الساعات الماضية.
وأوضح خلال حديثه أن جميع العاملين على عملية التعويم كان لديهم عزما كبيرا على تحريك السفينة اليوم، واستغلال الظروف الجوية التي لن تتكرر مرة أخرى خلال هذا الشهر.
مناورة تعويم السفينة شارك بها 14 قاطرة إحداها هولندية
وكانت بعض اللقطات التي التقطتها الأقمار الصناعية أظهرت تحرك "إيفر جرين" من مكان جنوحها، وذلك بعد أن بدأت مناورة منتصف ليل أمس الأحد بمشاركة 14 قاطرة إحداهم هولندية، وصلت مساء أمس بقوة سحب 285 طنا.
اقرأ أيضا: قناة السويس: نجحنا في إنهاء الأزمة قبل الوصول إلى مرحلة تفريغ حمولة السفينة
ووفق بيان رسمي صادر عن هيئة قناة السويس، فإن مناورات السحب بدأت بواسطة كلا من القاطرة "بركة 1" والقاطرة "عزت عادل"، بقوة شد 160 طنا لكل منهما، من مقدمة السفينة، فيما تقوم 4 قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبا وتشمل القاطرتين الجديدتين "عبدالحميد يوسف" و"مصطفى محمود" بقوة شد 70 طنا لكل منهما، والقاطرتين "بورسعيد 1" و"بورسعيد 2"، كما تعمل قاطرتان على شد مؤخر السفينة جنوبا وفي مقدمتهما القاطرة الهولندية "APL GUARD" بقوة شد 285 طنا، والقاطرة "ماراديف"، وتتشارك القاطرتان "تحيا مصر 1" و"تحيا مصر2" في دفع مقدم السفينة ناحية الشمال.
