الطريق
السبت 17 أكتوبر 2026 03:21 صـ 4 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
غرفة الصناعات النسيجية تبحث آفاق التعاون الدولي في مؤتمر «ITMF» بالبرازيل.. والقاهرة تستضيف دورة 2027 بعد غياب 20 عامًا ميريت طارق تحصد المركز الثاني في الفروسية وتواصل نشاطها في مجالات التجميل والفن كيف نردم الفجوة بين المناهج الأكاديمية واحتياجات سوق العمل؟.. نقيب المهندسين السابق يُجيب نقيب المهندسين السابق: إصلاح التعليم هو المدخل الوحيد لقراءة قدرات الشباب ومواجهة التحديات الاقتصادية رئيس جامعة الأزهر الأسبق: الإيثار وتكريم الضيف هما سمة المصريين حتى في أوقات الشدة والاحتياج كيف تذوب الفوارق العرقية واللغوية داخل قاعات الأزهر الشريف؟.. رئيس الجامعة الأسبق يُجيب عضو الوطنية للصحافة: ثقافة انتظار الوظيفة الحكومية مفهوم عتيق يجب تجاوزه.. وهدفنا غرس الفكر الحر لدى الشباب نافع التراس: جيل المستقبل لا يُبنى بالصدفة.. ونحتاج إلى شمولية المعرفة بجانب التخصص الدقيق أحمد عبد الحافظ: ”منتدى مصر” يجمع الخبراء ورجال الأعمال بالشباب لتقديم رؤية اقتصادية واقعية تحمي العقول من التضليل هل يتيح تمديد مهلة التصالح البناء من جديد؟.. ماير جرجس يُجيب رئيس شعبة السيارات يكشف أسباب مخاوف المواطنين من السيارات الكهربائية رئيس شعبة الذهب: مبادرة بيع المشغولات الذهبية بدون وزن الأحجار تحفظ حقوق المستهلك وأنصح بالشراء المتجزء

عاجل| «رئيس الشعبة» يكشف مصير أسعار مواد البناء عقب غلاء المحروقات

كشف أحمد الزيني رئيس الشعبة العامة لمواد البناء بالغرف التجارية، تأثير تحريك أسعار البنزين والسولار على حركة نقل وتصنيع الحديد والأسمنت وباقي مواد البناء، على اعتبار أنهما صناعات محلية.

أكد رئيس الشعبة العامة لمواد البناء بالغرف التجارية لـ«الطريق» أن صناعة الحديد والاسمنت لن تتأثر بارتفاع أسعار البنزين والسولار، لأن معظم المصانع تعتمد على الغاز والفحم، ولا علاقة للبنزين والسولار برفع أسعار مواد البناء في السوق المحلي.

نوه الزيني على أن أسعار مواد البناء مرتفعة بالفعل في مصر، مقانة بالأسعار العالمية، حيث ارتفع سعر طن الحديد 1000 جنيه خلال الفترة الماضية، وكذلك ارتفعت أسعار الأسمنت بقيمة 300 جنيه بدون سبب.

أقرأ أيضا.. وزير البترول: توصيل الغاز الطبيعى إلى 13.5 مليون وحدة سكنية

أوضح رئيس الشعبة العامة لمواد البناء، أن ارتفاع أسعار المحروقات يؤثر بالطبع على تكلفة نقل مواد البناء فقط، وأكثر ما يتأثر هو الرمل والزلط، لاعتمادهم بشكل مباشر على حركة النقل، منوها أن عملية نقل البضائع ترجع إلى العرض والطلب وخاصة في القطاع الخاص، للعوارض التي تواجهها عربيات النقل في الطروق أو المصانع أو غيرها.

وتوقع الزيني أن يكون هناك ارتفاع بنسبة تتراوح من 10 إلى 15٪ في تكلفة نقل مواد البناء بعد رفع أسعار البنزين والسولار وكذلك ارتفاع الزيوت وقطع الغيار بنسبة تتخطى 40٪، كل هذه التكاليف يتحملها سائق عربيات النقل.