الطريق
الأربعاء 2 سبتمبر 2026 01:46 صـ 18 ربيع أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
محافظ جنوب سيناء يفتتح معرض ”أهلاً مدارس” بطور سيناء لتوفير المستلزمات المدرسية بتخفيضات تصل 25% نافع التراس: الفوضى العارمة على السوشيال ميديا تُهدد أمن مصر وقيمها متى يُنفذ الإعدام بحق الأب إذا قتل ابنه؟.. مختار جمعة يوضح رأي المذهب المالكي محمد مختار جمعة: ضبط المشهد الرقمي يقتضي تحديث التشريعات لحماية قيم المجتمع ومنع المخالفة قبل وقوعها بث مباشر للقتل والتمثيل بالجثث.. مساعد وزير الداخلية الأسبق يكشف فظائع ”الدارك ويب” في مصر خبير أمني: استعادة الحوار المباشر داخل المنازل السلاح الوحيد لترسيخ الهوية الوطنية وسد الفراغ الأخلاقي نائب رئيس جامعة الأزهر السابق: خطورة التكنولوجيا تتجاوز الجرائم الفردية لتهديد الوعي والمفاهيم نائب رئيس جامعة الأزهر السابق: مطالبات التكبيس والهدايا على تيك توك نوع معاصر من التسول الرقمي نقابة البترول: قمة السيسي ونظيره الصيني تدشن مرحلة جديدة من الشراكة الاستراتيجية النائب حسين أبو العطا: زيارة الرئيس الصيني لمصر محطة تاريخية فارقة تعكس الثقل الإقليمي والدولي للدولة المصرية أمين شباب حزب المصريين: زيارة الرئيس الصيني لمصر تجسد مكانة القاهرة على الخريطة العالمية استقبال رئاسي حافل بـ ”مطار القاهرة”.. السيسي وقرينته يفتتحان زيارة الدولة التاريخية للرئيس الصيني وحرمه

عاجل| «رئيس الشعبة» يكشف مصير أسعار مواد البناء عقب غلاء المحروقات

كشف أحمد الزيني رئيس الشعبة العامة لمواد البناء بالغرف التجارية، تأثير تحريك أسعار البنزين والسولار على حركة نقل وتصنيع الحديد والأسمنت وباقي مواد البناء، على اعتبار أنهما صناعات محلية.

أكد رئيس الشعبة العامة لمواد البناء بالغرف التجارية لـ«الطريق» أن صناعة الحديد والاسمنت لن تتأثر بارتفاع أسعار البنزين والسولار، لأن معظم المصانع تعتمد على الغاز والفحم، ولا علاقة للبنزين والسولار برفع أسعار مواد البناء في السوق المحلي.

نوه الزيني على أن أسعار مواد البناء مرتفعة بالفعل في مصر، مقانة بالأسعار العالمية، حيث ارتفع سعر طن الحديد 1000 جنيه خلال الفترة الماضية، وكذلك ارتفعت أسعار الأسمنت بقيمة 300 جنيه بدون سبب.

أقرأ أيضا.. وزير البترول: توصيل الغاز الطبيعى إلى 13.5 مليون وحدة سكنية

أوضح رئيس الشعبة العامة لمواد البناء، أن ارتفاع أسعار المحروقات يؤثر بالطبع على تكلفة نقل مواد البناء فقط، وأكثر ما يتأثر هو الرمل والزلط، لاعتمادهم بشكل مباشر على حركة النقل، منوها أن عملية نقل البضائع ترجع إلى العرض والطلب وخاصة في القطاع الخاص، للعوارض التي تواجهها عربيات النقل في الطروق أو المصانع أو غيرها.

وتوقع الزيني أن يكون هناك ارتفاع بنسبة تتراوح من 10 إلى 15٪ في تكلفة نقل مواد البناء بعد رفع أسعار البنزين والسولار وكذلك ارتفاع الزيوت وقطع الغيار بنسبة تتخطى 40٪، كل هذه التكاليف يتحملها سائق عربيات النقل.