الطريق
الأربعاء 18 يونيو 2025 04:02 صـ 22 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
400 صاروخ إيراني منذ بداية التصعيد.. إسرائيل تستنفر ومنظومات أمريكية تشارك في التصدي شاهد| وزير المالية: خفض الدين وزيادة دعم الصادرات والأجور في الموازنة الجديدة سي إن إن: ترامب تراجع عن إرسال مسؤولين للاجتماع مع الإيرانيين رئيس الوزراء يتابع الجهود المبذولة لتوفير الاحتياجات اللازمة من مياه الشرب الهيئة العامة للتأمين الصحي الشامل توقع بروتوكول تعاون مع «اتحاد بنوك مصر» وزير البترول والثروة المعدنية يشارك في قمة ”تحول الطاقة: شرق البحر الأبيض المتوسط وجنوب شرق أوروبا” فى العاصمة اليونانية أثينا تتويج مصر للطيران بجائزة أفضل شركة طيران فى أفريقيا من حيث الخدمات المقدمة للركاب لعام 2025 وفقًا لتقييم Skytrax العالمي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصحة والسكان يستقبل المنسق المقيم للأمم المتحدة بمصر والمدير الإقليمي لمنظمة الأغذية والزراعة (الفاو) لبحث الخطط المستقبلية وزيرة التنمية المحلية تستعرض جهود الوزارة لتنفيذ المنظومة المتكاملة لإدارة المخلفات الصلبة أمام لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب رئيس الوزراء الصربي يُلقي كلمة خلال المؤتمر الصحفي بحضور مدبولي المجلس الأعلى للشئون الإسلامية يستضيف طلبة من دولة إريتريا ويكرم مسيرة مفتيها الأزهري الراحل التعليم: جروبات الغش هدفها التربح المادي ونرصد محاولات الغش والتسريب خلال دقيقتين

السيسي: محور النوبرية كان ممكن ميكلفناش الرقم ده.. ولن نسمح بالتعدي على الأراضي الزراعية

الرئيس السيسي
الرئيس السيسي

قال الرئيس عبد الفتاح السيسي، إن شبكة الطرق كانت تخدم 30 مليون فقط قبل عام 2013، لذلك كانت لا تلبي لا تنمية ولا حركة، والآن نعمل بكل جهد لعمل شبكة طرق تناسب 100 مليون ولمدة 10 سنوات قادمة.

وأضاف الرئيس: "تخيلوا إن احنا علشان نعمل الجسر النوبرية اضطررنا لعمل طريق لحماية الجسر، مؤكدًا: "المواطنين عندنا من كتر الأمور فكت عندنا خلال الثورة الناس استغلت الوضع ولجأت للبناء على الأراضي بطريق عشوائية".

اقرأ أيضًا: الرئيس السيسي: «بنشتغل ومش خايفين عشان ربنا معانا»

وتابع الرئيس السيسي:"دفعنا 700 مليون تعويض اجتماعي رغم إن دا مش من حق الناس، توقف هنا كان زمان المحور دا اتعمل من سنة ونص، دخلنا في إجراءات مع الناس لتعويضهم وبعد ذلك نقوم بعمل المحور.

واختتم الرئيس:"حاولنا نعمل كوبري علشان نحافظ على الترع والناس، المفروض ما نعملش كده تاني، إننا نتعدى على جسر ترعة أو طريق، ولو مكانش حصل تعدي كان ممكن نعمل الطريق أكبر من ذلك بأقل من التكلفة الحالية".