الطريق
الأربعاء 19 أغسطس 2026 11:23 مـ 5 ربيع أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
برلماني: موجات الغلاء تبتلع برامج ”تكافل وكرامة” والزيادات قبل صرفها برلماني: ارتفاع الإيجارات 15% سنويًا يلتهم معاشات كبار السن وأدوية العلاج وكيل قوى عاملة النواب: تعثر ”سيستم التأمينات” يُهدد مشروع التحول الرقمي والتقاضي عن بُعد برلماني: مشروع قانون الإيجار القديم يفتقر للتوازن ويتعامل مع المستأجر كـ”مغتصب” وكيل قوى عاملة النواب: 1.8 مليون وحدة إيجار قديم و420 ألف شقة مغلقة بلا بيانات حديثة النائب إيهاب منصور يكشف واقعة غريبة: إدراج مسن في الثمانين كمتوفى بالخطأ وقطع معاشه النائب إيهاب منصور: 55 قرشًا يوميًا للتأمين الصحي للمرأة المعيلة مفارقة مأساوية في الموازنة النائب إيهاب منصور: ارتفاع أسعار الكهرباء من 200 إلى 800 جنيه يظلم محدودي الدخل النائب إيهاب منصور: حوادث العمالة أزمة إنسانية والحكومة تُسأل عن أرواح المواطنين مدرب طرابزون سبور يكشف موقف محمد صلاح من المشاركة أساسيًا أمام فرينكفاروش حزب «المصريين»:​​​​​​​ الإفراج عن البحارة المصريين في «ريم الخليج» يؤكد أولوية الدولة لحماية أبنائها بالخارج رفعت فياض: 4 مسارات تعليمية جديدة في البكالوريا بدائل لعلمي وأدبي

خبير مروري: حادث القصاصين جناية وشروع في قتل خطأ وليس مجرد حادث سير

اللواء أحمد هشام، الخبير المروري
اللواء أحمد هشام، الخبير المروري

كشف اللواء أحمد هشام، الخبير المروري، ومساعد وزير الداخلية الأسبق، عن أسباب وقوع حادث طريق القصاصين بالإسماعيلية والذي أسفر عن مصرع 19 شخصًا أغلبهم من العمالة الموسمية والصغار، موضحًا أن التصادم على طريق القصاصين المزدوج والذي يُستخدم كاتجاهين في بعض قطاعاته، وقع إثر انفجار الإطار الخلفي لسيارة نصف نقل محمولة بالعمالة، مما أدى لانحرافها واصطدامها بالمواجهة بسيارة أخرى، متسببة في وفاة 16 شخصًا في الموقع، ثم ارتفاع الضحايا إلى 19 متوفى لاحقًا.

وصنف "هشام"، خلال لقائه مع الإعلامي ياسر فضة، ببرنامج "فوكس"، المذاع على قناة "الشمس"، الواقعة كجناية نتيجة الشروع في القتل الخطأ وتجاوز شروط الترخيص، حيث أحالت النيابة العامة سائق السيارة ومالكها للمحاكمة الجنائية لمسؤوليتهما المباشرة عن السلامة الفنية لمركبة غير مؤهلة، مؤكدًا على خطورة إهمال الفحص الدوري للإطارات والسوائل كزيت الفرامل ومياه التبريد، خاصة مع ارتفاع درجات الحرارة في فصل الصيف، مع الإشارة إلى أن العمر الافتراضي للإطار لا يتجاوز 40 ألف كيلومتر.

وأشار إلى أن سائقي سيارات نقل العمالة يلجؤون للطرق الفرعية والترابية للتهرب من الكمائن الثابتة والمتحركة لتوفير النفقات وعدم استئجار حافلات آمنة لنقل العمال، مشددًا على أن الاعتماد على شاحنات النصف نقل كوسيلة نقل أساسية للمواطنين والعمال ليس مجرد حالة فردية، بل واقع يتكرر في عدة مراكز بالشرقية والإسماعيلية مثل التل الكبير، أبو حماد، القصاصين، والملاك، بعلم رؤساء المجالس المحلية والوحدات القروية.

وشدد على أن استمرار هذه المخالفات يرتبط مباشرة بغياب خطوط سير منظمة ووسائل نقل جماعي وآمنة تخدم أهالي القرى والمناطق الزراعية والمصانع في الظهير الصحراوي، مما يُجبر المواطنين والعمال على استقلال وسائل نقل غير آمنة تعرّض حياتهم للخطر.