الطريق
الثلاثاء 6 مايو 2025 02:48 صـ 8 ذو القعدة 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
مصر تفوز بكأس البطولة الأفريقية للووشو كونغ فو بعد حصد 50 ميدالية كلية القرآن الكريم بطنطا تحتفي بأبنائها الخريجين من الأئمة الجدد دفعة الإمام محمد عبده فعاليات المؤتمر العاشر لمنظمة المرأة العربية حول ”التواصل والتمكين والحماية للنساء والفتيات من العنف السيبراني محافظ القليوبية ورئيس جامعة بنها يشهدان ندوة عن ” البناء الفكري وتصحيح المفاهيم” محافظ دمياط يزور قرية الوسطاني ويشهد توزيع المساعدات على المواطنين المتضررين من الأمطار إسرائيل على شفا الانقسام.. تصدعات داخل الجيش والمجتمع ضد سياسة نتنياهو لميس الحديدي ترد على منتقدي موقفها من أزمة الكلاب الضالة: لدينا قانون ولن أغير موقفي منتخب البرازيل يصل القاهرة لمواجهة فراعنة اليد ودياً القاهرة تستضيف مؤتمر الاستجابة الإنسانية لقطاع غزة.. عرض تفصيلي رئيس نقابة البترول يؤدي واجب العزاء في والدة المهندس خالد استعداداً لعيد الأضحى.. تكليفات عاجلة والأسواق تحت الرقابة محافظ الغربية: لا تهاون في مخالفات البناء والأسواق تحت الرقابة الدائمة

حدث في مثل هذا اليوم.. إسرائيل تعترف بانهيار أسطورة خط بارليف

خط بارليف
خط بارليف

أسطورة كبيرة نسجتها إسرائيل حول خط بارليف الدفاعي، وصورته قبل حرب 6 أكتوبر 1973 المجيدة، على أنه السد المنيع الذي لا ينهار ولا يقهر، وأنه طريق المصريين نحو الجحيم.

الأسطورة الإسرائيلية المنيعة كانت صرحًا من هوا، فهوى أمام القوات المسلحة المصرية التي استطاعت التغلب عليه وعبوره باستخدام خراطيم المياه، وإبطال مفعول "النابلم" الذي زرعته إسرائيل بداخله.

العديد من المعارك والحروب دارت بين الجانبين وقعت بعد أن عبرت مصر تماما خط بارليف، إلا أن العنجهية الإسرائيلية كانت ترفض تصديق أن خطهم الدفاعي الأسطوري المزعوم سقط بتلك السهولة حتى اليوم الثالث من المعارك.

إسرائيل تعلن سقوط خط بارليف بعد 3 أيام من المعارك

إسرائيل خرجت، في مثل هذا اليوم، 9 أكتوبر من عام 1973، لتعترف أخيرا وتعلن فقدها السيطرة على خط بارليف الدفاعي على شاطئ قناة السويس واستيلاء القوات المصرية عليه بالكامل، وهو الاعتراف الذي كان بمثابة إعلان رسمي بخسارة الحرب أمام مصر.

اقرأ أيضًا: ما هي قصة مرض السادات الخطير قبل حرب أكتوبر بأسبوعين؟

ويعتبر خط بارليف سلسلة من التحصينات الدفاعية التي كانت تمتد على طول الساحل الشرقي لقناة السويس، أنشاته إسرائيل بعد احتلالها لسيناء بعد حرب 5 يونيو عام 1967، وكان الهدف الأساسي من بنائه تأمين الضفة الشرقية لقناة السويس ومنع عبور أي قوات مصرية إليها.

وتميز خط بارليف بساتر ترابي بارتفاع كبير بلغ 22 مترا، وانحدار بزاوية 45 درجة على الجانب المواجه للقناة، كما ضم 20 نقطة حصينة تسمى "دشم" على مسافات تتراوح من 10 إلى 12 كم وفي كل نقطة حوالي 15 جندي تنحصر مسؤوليتهم على الإبلاغ عن أي محاولة لعبور القناة وتوجيه المدفعية إلى مكان القوات التي تحاول العبور.