الطريق
الأربعاء 21 أكتوبر 2026 02:44 صـ 8 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
وزير التعليم العالي القائم بأعمال وزير الثقافة يعلن انطلاق فعاليات الدورة 34 من مهرجان ومؤتمر الموسيقى العربية «فخر عائلة شوقي».. رامي عماد يتخرج ملازم طيار من الكلية الجوية بالأكاديمية العسكرية ناشئات اليد يواصلن الانتصارات في المونديال.. ويهزمن الأرجنتين بفارق 14 هدفًا «راجعوا دروس أكتوبر المجيد».. نجلاء العسيلي توجه رسالة حاسمة ردًا على تهديدات وزير المالية الإسرائيلي بشأن سيناء منتخب مصر يتوج بلقب بطولة إفريقيا لتنس الطاولة للسيدات بعد الفوز على تونس خبرات متراكمة ومسيرة من العمل.. سعيد السعداوي مديرًا لفرع شبكات الزيتون بشركة مياه الشرب النائب أشرف سعد سليمان: سيناء مصرية خالصة.. وسيادة مصر خط أحمر لا يقبل التفاوض تحت مظلة ”التضامن” و”الأوقاف”.. جمعية مسجد أبو بكر الصديق تنظم كبرى مسابقات القرآن الكريم بالجيزة بمشاركة نحو ألف متسابق فتح باب الترشح لانتخابات مجلس إدارة النادي المصري غدًا الأربعاء الأمين العام لجامعة الدول العربية يختتم زيارته الرسمية الأولى إلى لبنان كندة علوش في ضيافة ”صاحبة السعادة” الأمين العام لجامعة الدول العربية يزور جنوب لبنان تأكيداً للدعم العربي للبنان وشعبه

بأيد مصرية خالصة.. أبرز المعلومات عن محطة عدلي منصور المركزية.. خاص

محطة عدلى منصور
محطة عدلى منصور

شهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، صباح اليوم الأحد، افتتاح محطة عدلي منصور المركزية والقطار الكهربائي الخفيف، التي صممت كمحطة مركزية تبادلية تضم مجمع نقل متكامل الخدمات، ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانا.

ومن خلال السطور التالية ترصد لكم «الطريق»، أبرز المعلومات عن محطة عدلي منصور المركزية.

تنفيذ المحطة بأيد مصرية

وفي هذا الشأن، قال مصدر مسؤول في الهيئة القومية للأنفاق، إن افتتاح محطة عدلي منصور يعد من أهم المشروعات التي نفذت؛ لأنها للمرة الأولى في تاريخ مشروعات مترو الأنفاق يتم تنفيذ المحطة بالكامل بأيد مصرية من خلال شركات مصرية وطنية.

وأضاف المصدر، في حديثه لـ«الطريق»، أن خط سير القطار الكهربائي يبدأ من محطة عدلي منصور حتى محطة الثقافة والعلوم في العاصمة الإدارية الجديدة، موضحًا أن مشروع القطار الكهربائي ينقل يوميا نحو 500 ألف راكب.

وواصل المصدر، أن جميع محطات المشروع نفذت على أعلى مستوى، إذ سيقدم المشروع خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين، لافتًا إلى أن تبادل الخدمة بالمحطة بين 5 وسائل نقل مختلفة، تضم محطة لمترو الخط الثالث ومحطة للقطار الكهربائي (عدلي منصور – العاصمة الإدارية – العاشر من رمضان) ومحطة للسكك الحديدية (القاهرة / السويس) ومحطة للسوبرجيت وأخيرا محطة لـ الشاتل باص، للربط مع مطار القاهرة الدولي.

محطات المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق

وتابع المصدر، أن محطة عدلي منصور تدخل ضمن محطات المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، والذي يبدأ من محطة النزهة عند منطقة جسر السويس، ثم محطة هشام بركات، مرورا بمحطة قباء، ثم محطة عمر بن الخطاب، ثم محطة الهايكستب، وصولا إلى محطة عدلي منصور، وكلها محطات علوية، بإجمالي طول حوالي 7.5 كم تقريبا.

وأشار المصدر إلى أن محطة عدلي منصور، تمثل نهاية الخط الثالث للمترو، وتضم 3 محطات مختلفة هي "مترو أنفاق وقطار مكهرب وشاتل باص، الذي تخطط الهيئة القومية للأنفاق لتنفيذه وتسييره ليربط محطة عدلي منصور بمطار القاهرة مباشرة في رحلة واحدة دون محطات أو توقف.

ورشة لصيانة قطارات المترو

واختتم المصدر أن محطة مترو عدلي منصور تتضمن محطة ورشة الخط الثالث للمترو على مساحة 65 فدانا، وتعد أكبر ورشة في الشرق الأوسط وإفريقيا لصيانة قطارات المترو والعمرات الجسيمة.

اقرأ أيضًا:عاجل | الأكبر في الشرق الأوسط وإفريقيا.. اعرف تفاصيل محطة عدلي منصور...