بـ 301 مليون دولار.. تمويل إنمائي من اليابان لتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
وقعت وزارات، "التعاون الدولي" و"النقل والمواصلات"، مع السفارة اليابانية والوكالة اليابانية للتعاون الدولي "جايكا"، الشريحة الثانية من التمويل الإنمائي الميسر بشأن تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق بقيمة 41 مليار ين ياباني ما يوازي 301 مليون دولار.
وأوضحت وزارة التعاون الدولي في بيان، أنه من المقرر أن يتم استخدام الشريحة الثانية في دعم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى بطول 19 كم وعدد 16 محطة، من أجل ربط منطقة وسط القاهرة بأهرامات الجيزة والمتحف المصري الكبير، وكذلك لتلبية الطلب المتزايد على وسائل النقل والحد من الإزدحام المروري، والبناء على ما تحقق من خلال الشريحة الأولى من التمويل الإنمائي الميسر التي بلغت قيمتها 32.7 مليار ين ياباني، والتي تمت إتاحتها خلال عام 2012.
وأشارت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التعاون الدولي، إلى أن قطاع النقل يستحوذ على النسبة الاكبر من إجمالي محفظة التمويل الإنمائي الجارية بقيمة 6 مليارات دولار حتى سبتمبر الماضي.
وقال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن يجرى حالياً تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق بمعرفة مجموعة من الشركات الوطنية واليابانية والذي يتم تمويلها من خلال قروض ميسرة طويلة الأجل "40 عام متضمنة 10 سنوات سماح" ذات فائدة منخفضة للغاية "0.1% سنوياً" من هيئة التعاون الدولى اليابانية "الجايكا" بقيمة 271,342 مليار ين يابانى على 4 شرائح.
ولفت الوزير، إلي أن المرحلة الأولى تمتد من محطة حدائق الأشجار حتى محطة الفسطاط بطول 19 كم وعدد 17 محطة "16 نفقية & 1 سطحية"، موضحا أنه يجري حالياً دراسة مد تلك المرحلة جنوباً بطول 4.5 كم وعدد 2 محطة سطحية حتى مدينة الفردوس لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر
وأضاف أنه يجرى كذلك دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط بطول 23 كم وعدد 21 محطة "20 نفقية & 1 سطحية" الممتدة من الفسطاط وحتى القاهرة الجديدة، موضحا أنه يجرى التنسيق مع الجايكا اليابانية لدراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط والتى ستمتد حتى العاصمة الإدارية الجديدة، نظراً للتوسعات العمرانية التى شهدتها الدولة في الأونة الأخيرة وتنفيذ الجمهورية الجديدة.
اقرأ أيضا.. عاجل .. هل يصدر البنك الأهلي وبنك مصر شهادات جديدة بفائدة 20%؟
يذكر أنه عقب توقيع التمويل الإنمائي الجديد لمشروع مترو الإنفاق فإن محفظة التمويلات الإنمائية مع الجانب الياباني تقترب من 3 مليارات دولار، وتتنوع في العديد من المجالات التنموية من بينها النقل المستدام والتعليم والبحث العلمي، والتأمين الصحي الشامل، والطاقة والكهرباء، والبيئة.
