الطريق
الأربعاء 21 أكتوبر 2026 04:30 مـ 9 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
وكيل تضامن الشيوخ يطالب بمساواة الحد الأدنى للمعاشات بالحد الأدنى للأجور لتخفيف الأعباء المعيشية تحت رعاية رئيس الجمهورية.. غدًا انطلاق جولة لونجين العالمية لقفز الحواجز بسفح الأهرامات برلمانية: نجاح منظومة STEM لا يتوقف عند الثانوية.. ونطالب باستدامة المسار التعليمي والجامعي لطلاب مدارس STEM القومي لثقافة الطفل يعلن عن جائزة ”الرواية لليافعين” في دورتها الرابعة النائب محمد نصر الأسيوطي: منتدى مصر منصة مهمة لطرح رؤى مبتكرة لتعزيز الأمن الغذائي وتحقيق التنمية المستدامة جودي محمد تحصد فضية البطولة الأفريقية للدراجات في كينيا الـ5000 دولار قربت؟.. دانيال البنا: قفزات قياسية للمعدن الأصفر بحلول منتصف 2027|فيديو قيادي بحماة الوطن: تهديدات سموتريتش باحتلال سيناء عبثية ومرفوضة.. وأرض مصر خط أحمر لن يسمح بالمساس به النائب أحمد حافظ: سيناء خط أحمر.. ومصر لن تسمح بفرض أي معادلات تمس أمنها القومي قناة السويس تبحث التعاون مع الخط الملاحي Hapag-Lloyd بقطاع جنوب أوروبا وزيادة معدلات العبور النائب سعيد العماري: سيناء خط أحمر.. والسيادة المصرية ليست محلًا للتهديد أو المساومة العربي الناصري: تصريحات سموتريتش بشأن سيناء تكشف استمرار نهج التهديد والتوسع الإسرائيلي.. وسيناء لا تقبل المساس

وكيل صناعة النواب : الصادرات الصناعية الأمل في سداد ديون مصر

المهندس معتز محمد محمود وكيل لجنة الصناعة بمجلس النواب
المهندس معتز محمد محمود وكيل لجنة الصناعة بمجلس النواب

قال المهندس معتز محمد محمود وكيل لجنة الصناعة بمجلس النواب، أن الصناعة هي الأمل في تسديد ديون مصر وإنعاش الاقتصاد، وهي أساس قوي لجميع الدول المتقدمة.


وأضاف محمود خلال لقائة التلفزيوني في برنامج الفرصة الذي تقدمة الإعلامية منال السعيد عبر قناة "الشمس" الفضائية، أن الصناعة تمثل 16% من الناتج القومي في مصر، وإذا تم أستبعاد المواد البترولية فستصبح 10% فقط، مشيرًا أن هذا الرقم لا يتناسب مع دولة بحجم مصر ومن المستهدف الوصول إلى 35% من الناتج القومي في الصناعة.


وأوضح أن زيادة الصناعة في البلاد تحتاج إلى بيئة تشريعية واضحة وقوانين تتناسب مع الجمهورية الجديدة، مضيفًا أن هناك قوانين منذ الستينيات والسبعينيات تم التعديل عليها بشكل مستمر فأصبحت غير مناسبة للوضع الحالي، وهذا ما وضع المواطن في أزمة حقيقة نتيجة لعدم فهمه لتلك القوانين.


فيما أكد وكيل لجنة الصناعة انه يجب أن يكون هناك قانون موحد لتنظيم الصناعة، وضرورة النظر إلى الدول المتقدمة في هذا المجال لتطبيق الأساليب المتميزة التي تتناسب مع البيئة المصرية، منوهًا أنه قد قدم أقتراح بالفعل لتنفيذ هذه الأساليب التي تعمل بها "السعودية، وتركيا، والأمارات".


وتابع محمود خلال حديثه: "لازم يبقى عندي مجموعة أقتصادية يتعزف سيمفونية واحده"، موضحًا أن ملف الصناعة ليس المسؤول عنه وزارة الصناعة فقط بل هناك وزارات أخرى تعمل على هذا الملف جنبًا إلى جنب ومنهم "وزارة المالية، وزارة الأستثمار، وزارة التخطيط"، ولكي ترتقي الصناعة يجب تكاتف المجموعة الاقتصادية.


وطالب المهندس محمود بتعيين نائب أول لرئيس مجلس الوزراء يختص بالمجموعة الاقتصادية.


كما أفاد أن المشكلة الأساسية التي تواجه المصنعيين في مصر أن تكلفة الأنتاج أعلى من الدول المنافسة، وهذا ما أدى إلى تراجع القطاع الخاص والذي ساهم في الناتج القومي للبلاد بنسبة 75% وذلك قبل عام 2010، وحاليًا تساهم الحكومة بنسبة 74% فيما يساهم القطاع الخاص بنسبة 26%، وذلك يحتم على الدولة ضرورة زيادة نسبة القطاع الخاص.

وذكر أنه لا يوجد خريطة صناعية واضحة، والتي من شأنها تنظيم حركة الصناعة، فـ على سبيل المثال مصر تستورد بلة الحديد التي تدخل فالكثير من الصناعات بحوالي 5 مليار دولار فالعام، مع العلم أننا نمتلك المادة الخام لتصنيعها محليًا، فإذا تم توفير هذا المبلغ ستقدر الدولة على أستثمارة في مجلات أخرى أكثر أحتياجًا.

وأضاف محمود أنه يجب أن يكون هناك تنسيق واضح بين الوزرات المختلفة في الحكومة الجديدة، وذلك من شأنه أن يكثف حركة الأستثمار في البلاد.


وأشار أنه لا يوجد خريطة زراعية واضحة للتنظيم بين وزراة الزراعة والصناعة من أجل التصنيعت الزراعي، قائلًا أن هناك 40 مليون طن مخلفات زراعية مهدورة ومن الممكن أن تستغلها الدولة في صناعة الأعلاف والتي من شأنها أن توفرحوالي 35% من أستيراد الأعلاف من الخارج.

موضوعات متعلقة