الطريق
الأحد 18 أكتوبر 2026 03:35 مـ 6 جمادى أول 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
وزيرة التنمية المحلية والبيئة توجه المحافظات باتخاذ الإجراءات الاستباقية اللازمة للاستعداد لموسم الأمطار والسيول 2026/2027 الأمين العام لجامعة الدول العربية يصل إلى بيروت في مستهل زيارة رسمية إلى لبنان الحلقة 11 من «50/50» تشعل تفاعل الجمهور.. سالي والي تواصل رهانها على الأعمال الناجحة وزير الخارجية يناقش هاتفياً مع نظيره العُماني العلاقات الثنائية ومستجدات الأوضاع الإقليمية اللجنة المنظمة لكأس العالم لسلة الكراسي المتحركة 3×3 تكثف استعداداتها قبل انطلاق البطولة وزير الخارجية ونظيره الصومالي يبحثان التطورات الإقليمية والقضايا ذات الاهتمام المشترك الحق مشوارك.. أين توجد السيولة والكثافات بالقاهرة والجيزة اليوم الأحد؟ الحرارة والسعال.. مجدي حامد يحذر: العلامات دي عند طفلك ماتستهونش بيها|فيديو ما بعد 2030؟.. سامح شكري: الرئيس السيسي بيجهز الدولة ومؤسستها للمرحلة الجاية|فيديو النواب يقرر.. سامح شكري: الأمن القومي العربي منظومة واحدة لا تقبل التجزئة|فيديو قرارات جديدة.. عبد المنعم الجمل: العمالة غير المنتظمة أكتر من 12 مليون|فيديو موعد مع الثلوج.. الأرصاد تحذر: درجات الحرارة ممكن توصل لـ17 درجة|فيديو

«أزمة الدقيق الحر».. سر تعطل حبوب القمح في الموانئ

ياندكس_القمح الحر
ياندكس_القمح الحر

الفترة الحالية تشهد أزمة بشأن توفير "الدقيق الحر" والذي أثر بشكل ملحوظ على الأسعار في عدة مجالات مثل الخبز وأعلاف الدواجن وغيرها، وبالتالي لا بد أن يكون هناك سبب رئيسي وراء هذه الأزمة، السؤال الذي أثار الجدل بين العديد من المواطنين.

اقرأ أيضًا: «نقطة في بحر النضال».. رسالة عدي إلى الفلسطينيين قبل استشهاده

وفي هذا الصدد، تستعرض جريدة "الطريق" حقيقة هذه الأزمة التي تركت أثر ومشكلات في بعض المجالات الصناعية.

اقرأ أيضًا: متى يكون للأهل أحقية في علاج مريض الإدمان بالقوة.. وهل يمكن التعافي تمامًا؟ (حوار)

الدقيق الحر والموانئ المصرية

أكد وليد دياب، عضو شعبة الحبوب باتحاد الصناعات، أن الأزمة ليست في توفير الدقيق الحر بشكل خاص، حيث إن الموانئ المصرية تشهد كميات كبيرة من الدقيق الحر المعروف بـ"الفاخر"، إلى جانب أن الدولة حريصة كل الحرص على توفير الدقيق المعني بصناعة الخبز المدعم.

العملة الصعبة ومطاحن القمح

وأشار عضو شعبة الحبوب، في تصريح خاص لـ"الطريق"، إلى أن الأزمة تتركز في توفير العملة الصعبة "الدولار"، وبالتالي إذ توفرت بكميات مناسبة تسمح بالإفراج عن كميات الدقيق الموجودة في الموانئ، فضًلا عن أن المخازن ليس بها دقيق في الوقت الحالي، وبالتالي هناك 70% من المطاحن متوقفة عن العمل بسبب نقص القمح المنوط بالدقيق.

ياندكس_القمح الحر

السعة الإنتاجية للمطاحن

وتابع "دياب" أن هناك 30% من المطاحن تعمل بسعة إنتاجية 40% من إجمالي القدرة العمالية، ولذلك لا يوجد إتاحة للعمل بشكل كامل بالنسبة لجميع المطاحن، مبينًا أن جميع هذه المطاحن ما زالت تنتظر قرار الإفراج، والذي سيأتي عند توفير كميات الدولارات التي تعد الأزمة الوحيدة، ولا يوجد أزمات أخرى.

الدقيق الحر والمدعم

وأوضح "وليد" أن الموانئ يوجد بها ما يقرب من 500 ألف طن يكفي لمدة شهر ونصف، مردفًا أن الحديث يكمن في الدقيق الحر وليس المدعم، حيث إن الدولة منوطة بتوفير هذا النوع من الدقيق بشكل دائم، وأيضًا تدبير القمح الخاص به، ولذلك يصبح موجود بشكل كبير ولا يوجد لديه أزمة.

جهود الدولة في الأزمة

وأضاف أن الدولة المصرية تبذل جهودًا كثيرة لحل مثل هذه الأزمات بشكل فوري وليس هذه الأزمة تحديدًا بل عدة أزمات أخرى نجحت الدولة في حلها، وبالتالي لا يوجد تقصير في المسئولية بشكل من الأشكال، منوهًا إلى أن أزمة الدولار ليست على مصر فقط ولكن يعاني منها العديد من دول العالم.