الطريق
الإثنين 20 يوليو 2026 09:58 صـ 4 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
أخطر مما تتخيل.. أفعى صغيرة تختفي تحت الرمال وتفاجئ ضحاياها إيران تصعّد في هرمز وتلوّح بتقييد عبور ناقلات الطاقة عبر المضيق تصاعد المواجهة الأمريكية الإيرانية يرفع خسائر واشنطن ويزيد التوتر الإقليمي مواد البناء تواصل استقرارها وترقب واسع لتحركات أسعار الحديد والأسمنت المقبلة أسعار الغذاء تواصل استقرارها اليوم وسط وفرة السلع بجميع الأسواق المصرية الأرصاد تكشف تفاصيل طقس اليوم الإثنين .. حرارة مرتفعة ورطوبة تزيد الإحساس بالأجواء أسعار العملات اليوم الإثنين في مصر.. الدولار يواصل الاستقرار واليورو والإسترليني دون تغيرات كبيرة استقرار أسعار الفضة اليوم الإثنين.. تعرف على أسعار جميع الأعيرة والجنيه الفضة استقرار أسعار الذهب اليوم الإثنين 20 يوليو وترقب عالمي لتحركات الأونصة والدولار استشاري قسطرة القلب لـ”مراسي”: الوقت عامل حاسم في علاج الجلطات.. وفريق متكامل لخدمة المريض على مدار الساعة استشاري جراحة المخ والأعصاب: سرعة التدخل مفتاح علاج الجلطات المخية وتقليل المضاعفات برلماني: الشائعات الرقمية أصبحت سلاحًا يستهدف استقرار الدولة

برلماني يطالب بتشديد الرقابة على شركات الشحن ومحاسبة المصدرين المصريين

صورة أرشيفية
صورة أرشيفية

قال النائب عصام دياب، إن هناك كارثة على أرض مصر، حيث إن شركات الشحن الموجودة في مصر، تنهب صادراتنا المصرية، قائلا: " إزاي تبقى شركات شحن على أرض مصر وتحاسبني بالدولار".

وأضاف "دياب"، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج "حقائق وأسرار"، المذاع على فضائية صدى البلد، أن الكثير من المصدرين، تتعب في المنتج ونلجأ للتصدير للمنافسة العالمية، وتأتي شركات الشحن تحاسب المصدرين بالدولار، مطالبا بضرورة تشديد الرقابة.

ونوه النائب عصام دياب، أن مصر تهدف إلى زيادة الصادرات ل100 مليار دولار، مشيرا إلى أن قيمة الشحن يعادل 65 % من التصدير، فلا بد من تشديد الرقابة على شركات الشحن من أجل زيادة الصادرات.

وأشار إلى أنه لابد من محاسبة المصدرين المصريين بالعملة المحلية، مؤكدا أن الحاصلات الزراعية المصرية تعدت 4 مليارات دولار، كما ارتفعت الصادر الغذائية من 4.5 إلى 5.1 مليارات دولار، موضحا خسارة ما يزيد عن 6 مليارات دولار بسبب شركات الشحن، كان الأولي أن تدخل الخزانة المصرية.

لذا؛ اقترح النائب عصام دياب إنشاء قناة السويس لشركة مصرية لكسب هذا الربح الذي سيعود بالنفع على الاقتصاد المصري.