«ممر برنيس».. حسام مصطفى: مصر بتبني ممرات لوجستية تغير خريطة التجارة|فيديو
أكد اللواء حسام مصطفى، مساعد وزير النقل للطرق والكباري، أن الدولة المصرية تواصل تنفيذ مجموعة من الممرات اللوجستية المتكاملة، ضمن خطة تستهدف دعم البنية الأساسية وتعزيز مكانة مصر كمحور إقليمي ودولي لحركة التجارة والخدمات اللوجستية، بما يتواكب مع التطورات المتسارعة التي يشهدها قطاع النقل على المستويين الإقليمي والدولي، وأن الممرات اللوجستية تمثل منظومة متكاملة لا تقتصر على إنشاء الطرق فقط، وإنما تعتمد على الربط بين الموانئ ووسائل النقل المختلفة، بما يسمح بتسهيل حركة البضائع وتقليل الوقت والجهد المرتبطين بعمليات النقل والتداول.
مكونات الممرات اللوجستية
وأشار مساعد وزير النقل، خلال لقاء في برنامج «مساء دي إم سي»، المذاع عبر فضائية «دي إم سي»، إلى أن منظومة الممر اللوجستي تشمل شبكات الطرق، وخطوط السكك الحديدية، والنقل النهري، إلى جانب الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، موضحا أن تكامل هذه المكونات يخلق شبكة نقل مترابطة قادرة على خدمة حركة التجارة من نقاط الإنتاج إلى الموانئ والأسواق المختلفة، وأن تحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة يسهم في تحسين حركة تداول ونقل البضائع، كما يدعم الأنشطة الاقتصادية المرتبطة بقطاع النقل والخدمات اللوجستية، فضلا عن المساهمة في توفير فرص عمل جديدة، بما يعزز العائد الاقتصادي المتوقع من مشروعات البنية الأساسية الجاري تنفيذها.
وكشف مساعد وزير النقل، أن منظومة الممرات اللوجستية في مصر تضم عددا من المحاور الرئيسية التي تمتد عبر مناطق مختلفة من الجمهورية، من بينها ممر العريش–طابا، وممر القاهرة–الإسكندرية، وممر السخنة–الإسكندرية، بالإضافة إلى ممر طنطا–المنصورة–دمياط، بما يعكس اتساع نطاق مشروعات الربط بين مختلف المناطق والموانئ، وأن القائمة تشمل أيضا ممر قنا–سفاجا، وممر قنا–أبو طرطور، وممر جرجوب–السلوم، إلى جانب ممر القاهرة–أسوان–أبو سمبل، مشيرا إلى أن هذه الممرات تستهدف تحقيق قدر أكبر من الترابط بين شبكات النقل المختلفة، ودعم حركة البضائع في الاتجاهات الرئيسية داخل الدولة.
ممر برنيس.. طريقا نحو أفريقيا
وأشار مساعد وزير النقل، إلى أهمية ممر برنيس–أسوان–شرق العوينات، باعتباره أحد المشروعات ذات البعد الاستراتيجي في منظومة الممرات اللوجستية المصرية، خاصة مع امتداده نحو مدينة الكفرة في ليبيا، بما يفتح آفاقا أوسع أمام حركة التجارة والنقل بين مصر ومناطق مختلفة داخل القارة الأفريقية، وأن هذا الممر يعزز فرص الربط بين مصر والأسواق الموجودة في قلب أفريقيا، كما يمكن أن يدعم حركة التجارة مع الدول الحبيسة التي تعتمد بصورة أساسية على الممرات البرية للوصول إلى الموانئ والمنافذ البحرية، وهو ما يمنح مشروعات النقل المصرية أهمية تتجاوز نطاق الحركة الداخلية.
واختتم اللواء حسام مصطفى، بالتأكيد على أن تطوير الممرات اللوجستية يأتي في إطار رؤية تستهدف رفع كفاءة منظومة النقل وتعزيز قدرتها على استيعاب حركة التجارة، من خلال توفير شبكة متكاملة تربط بين الموانئ ووسائل النقل المختلفة والمناطق الإنتاجية واللوجستية، ومن ثم أهمية قطاع النقل في دعم النشاط الاقتصادي وتهيئة البنية الأساسية اللازمة لحركة التجارة، إلى جانب تعزيز فرص التكامل مع الأسواق الإقليمية والأفريقية، خاصة مع التوسع في تنفيذ الممرات التي تربط شمال البلاد بجنوبها وموانئها بمختلف المناطق والأسواق.
