الطريق
الأربعاء 22 يوليو 2026 04:49 مـ 6 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
برلماني: إنشاء جامعة كيان خطوة مهمة.. لكن لا يجوز استمرار بعض العاملين بالجامعات بنظام اليومية مقابل 88 جنيهًا الأكاديمية العربية تناقش توظيف الذكاء الاصطناعي لتعزيز مرونة سلاسل الإمداد وبناء مستقبل مصر الرقمي ‏ أمل عصفور تؤكد أهمية تعزيز التعاون الدولي وعقد شراكات مع جامعات عالمية للارتقاء بمنظومة التعليم العالي النائب ممدوح جاب الله: جامعة ”كيان” للقوات المسلحة ستُخرج كوادر منضبطة وقادرة على تلبية احتياجات سوق العمل الصحفية نيفين مصطفى تهنئ شقيقها بعيد ميلاد ابنه ”مصطفى” وتتمنى له عامًا سعيدًا اتحاد الكرة يترقب قرار ”كاف” بشأن زيادة مقاعد الأندية المصرية في البطولات الأفريقية وزير المالية: سددنا ٧٠ مليار جنيه للمصدرين خلال ٦ سنوات.. ونستهدف الانتهاء من كل المتأخرات خلال سنتين مفتي الجمهورية يهنئ الرئيس السيسي والشعب المصري بالذكرى الـ74 لثورة يوليو المجيدة بالأرقام.. كيف التهم التنين الصيني حصة أوروبا الصناعية وقفز بالفائض التجاري لـ 411 مليار دولار؟ مصر تستهدف الوصول بصادرات التعهيد إلى 6 مليارات دولار ضمن خطة استراتيجية جديدة حتى 2030 العد التنازلي بدأ.. تعرف على موعد صدور ملامح حركة تنقلات ضباط الشرطة 2026 التعليم العالي: 33 ألف طالب يسجلون لأداء اختبارات القدرات

الأمم المتحدة توضح أسباب ارتفاع أسعار الشحن عالميًا والحلول المقترحة

أرشيفية
أرشيفية

أصدرت منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية «أونكتاد»، تقريرًا يوضح أسباب ارتفاع أسعار الشحن عالميًا، وأرجعت الأمم المتحدة أسباب في ارتفاع أسعار الشحن في العالم إلى ارتفاع حجم الطلب على السلع في النصف الثاني من عام 2020 وحتى عام 2021.

ووجهت «أونكتاد»، دول العالم إلى النظر في مجموعة من التدابير التي تشمل البنية التحتية الصلبة وغير المادية والخدمات.

اقرأ أيضا: على غرار الولايات المتحدة.. اليابان تدرس استخدام احتياطها النفطي لمواجهة ارتفاع الأسعار

وأكدت الأمم المتحدة في تقريرها، أنه يمكن تقليل تكاليف الشحن في العالم بنسبة 4.1٪، من خلال تحسين جودة البنية التحتية للموانئ.

ولفتت إلى أن تدابير تيسير التجارة الأفضل، ستخفض تكاليف الشحن بنسبة 3.7٪ ، بينما تنخفض التكاليف بنسبة 4.4٪ من خلال تحسين اتصال الشحن البحري.

ويتضمن التقرير، مناشدة لكل حكومات العالم، بمراقبة الأسواق لضمان بيئة تجارية عادلة وشفافة وتنافسية.

ويشمل التقرير، توصيات بمشاركة البيانات وتعاون أقوى بين أصحاب المصلحة في سلسلة التوريد البحرية.

وأكد تقرير منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية، أنه أثناء عمليات الإغلاق خلال تداعيات فيروس كورونا، أنفق المستهلكين حول العالم أموالهم على السلع وليس الخدمات.

ولفت التقرير، إلى أن الطلب على السلع ارتفع مما أدى إلى زيادة الطلب على سلاسل التوريد وتفاقمت المشكلة بشكل غير مسبوق، بسبب العمل من المنزل والتسوق عبر الإنترنت وزيادة مبيعات أجهزة الكمبيوتر.

وذكر التقرير، أن هذا التأرجح الكبير قوبل في التدفقات التجارية بالحاويات بقيود قدرة جانب العرض، بما في ذلك قدرة نقل سفن الحاويات، ونقص الحاويات، ونقص العمالة، واستمرار قيود COVID-19 وخارجها عبر مناطق الموانئ والازدحام في الموانئ.

وأدى هذا التفاوت بين الطلب المتزايد وانخفاض قدرة العرض الفعلية إلى تسجيل معدلات شحن الحاويات على جميع طرق تجارة الحاويات تقريبًا.