الطريق
الأربعاء 22 يوليو 2026 03:35 صـ 5 صفر 1448 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
وزير الخارجية يلتقي نظيره الإماراتي في ابو ظبي لبحث تعزير العلاقات الثنائية ومتابعة مستجدات الأوضاع الإقليمية الزمالك يتعاقد مع آية النادي لدعم فريق سيدات الكرة الطائرة حضور مصري في جدة.. هيكل ومبروك يشاركان في أمسية الملاكمة العالمية ”The Comeback” نائب رئيس حزب المؤتمر: ثورة 23 يوليو أسست الدولة الوطنية الحديثة والجمهورية الجديدة تواصل استكمال مسيرة الإنجاز النائب محمد أبو النصر: ثورة 23 يوليو صنعت وعيًا وطنيًا ورسخت قيم الكرامة والاستقلال محافظ قنا يقيل مدير مستشفى قنا العام ونقل مدير الشؤون الإدارية وإحالة مسؤول الدفاتر للتحقيق لتردي الأوضاع الصحية السفير محمد العرابي: إطلاق برامج تنموية وثقافية مشتركة مع الجامعة العربية ”العلوم الصحية” توقع بروتوكول تعاون مع مجلس التعليم الكندي لتأهيل كوادرها عالميا برلماني: ذكرى 23 يوليو 1952 تؤكد قدرة المصريين على صناعة التحولات الكبرى وحماية الدولة صناعة البرلمان: تعزيز الشراكة المصرية التنزانية يعكس توجه الدولة لفتح أسواق جديدة ودعم الصناعة الوطنية جيدا منصورعن أصعب مشاهد «تحت السن»: أصابت ما اتضربت في الحمام|فيديو نوح غالي: نجاح عبد الحليم حافظ صِيغ بأقدار مغايرة.. ووُلد في اللحظة الأنسب لتاريخ مصر

«امشي عدل يحتار الرادار فيك».. ما هو «ITS» سلاح المرور الجديد؟

الرادار ITS
الرادار ITS

حوادث تصادم السيارات تحدث يوميا نتيجة مكالمة هاتفية أو تجاوز السرعة في المناطق التحذيرية يعد هذا الإهمال من السائقين الغير ملتزمين بقواعد سلامة السير على الطرق والكباري، هو الأمر الذي جعل الدولة تستعين بالرادارات التي تعد اليوم سلاح المرور الجديد، لإلزام السائقين على ضوابط السير الصحيحة.

مشروع بدأت الدولة المصرية في تعميمه على جميع الطرق والكباري خلال السنوات الماضية ولكنها أصبحت منتشرة في كثير من المناطق بنظام جديد يعمل بـ "ITS" لذلك تعد الرادارات طفرة وقفزة حقيقية في عالم المرور، وتوصلت جريد "الطريق" إلى أستاذ النقل وهندسة المرور لمعرفة فوائد منظومة الرادارات الجديدة التي شنتها الدولة في معظم محافظات مصر.

فوائد الرادارات بنظام «ITS»

وفي هذا السياق، قال الدكتور إبراهيم مبروك، أستاذ النقل وهندسة المرور بجامعة الأزهر، إن الدول تسعى دائما لتحويل الطرق والكباري لنظام نقل ذكي باستخدام التكنولوجيا وإلغاء منظومة العامل البشري ليكون سلاح المرور الجديد.

وأوضح "مبروك" في تصريحات خاصة لـ "الطريق"، أن الرادار يعمل بنظام «ITS» والمقصود بها في اللغة العربية «نظام النقل الذكي» الذي أسهم خلال هذه السنوات في الحد من انتشار الحوادث بشكل كبير، مضيفا أن المنظومة البشرية في المرور لا تعد ركيزة أساسية جيدة لأنها من الممكن أن تتعاطف مع السائقين.

إلغاء العامل البشري في قطاع النقل والمرور

وأفاد أستاذ النقل وهندسة المرور، أن الهدف في قطاع النقل والمرور هو الاعتماد الكلي على التكنولوجيا الحديثة والسوفت وير، مضيفا أن الرادار والكاميرات حلت مشكلة الانتباه والمكالمات الهاتفية أثناء السير في الطرق المليئة بالكاميرات والرادارات خوفا من التقاطه.

وأكد أستاذ النقل وهندسة المرور بجامعة الأزهر، أن مراقبة شبكة الطرق بالرادارات تمنع المخلفات وترصدها بالصورة والصوت لمنع أي مبررات غير صحيحة، مضيفا أن هذه المنظومة ليست حديثة ويوجد مثلها في اليابان أكثر منذ 60 عاما: "إحنا مكنش معانا فلوس نعمله بس دلوقتي مصر تنفذ جميع الخدمات المرورية حتى تتوافق مع التكنولوجيا الحديثة".

واختتم أن الكاميرات تنقل مخالفات محددة مثل تصوير السائقين وهم يحملون الهاتف والرادارات تراقب السرعات.

اقرأ أيضا: حقيقة «أحدث ظهور» لـ عادل إمام مع شقيق هاني رمزي

موضوعات متعلقة