الطريق
الجمعة 5 يونيو 2026 04:19 مـ 19 ذو الحجة 1447 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرعلاء السعودي
رئيس التحريرعلاء السعودي
«القاتل الصامت» يهدد الملايين.. نصف مرضى الكلى يجهلون إصابتهم ملعقة من مخلل الملفوف يوميًا.. دعم طبيعي لصحة الأمعاء والمناعة ارتفاع محدود بأسعار الحديد وتراجع الأسمنت.. استقرار نسبي بسوق مواد البناء استقرار أسعار اللحوم والأسماك والخضروات اليوم وتراجع ملحوظ للطماطم بالأسواق بكام النهاردة .. استقرار اسعار الذهب اليوم الجمعة 5 يونيو 2026 تراجع الدولار واستقرار العملات الأجنبية والعربية أمام الجنيه اليوم الأرصاد تحذر من طقس قاسٍ وحرارة مرتفعة بمعظم المحافظات اليوم وزير الشباب والرياضة: الدوري المصري صناعة وطنية والاستثمار مفتاح التطوير محمد يحيى لطفي: تطوير الدوري المصري هدف استراتيجي ودعم الرعاة غيّر شكل المنظومة حزب مستقبل وطن يختار تامر الحبال أمينًا مساعدًا لأمانة الاستثمار المركزية هاني عبد السميع: رسائل مدبولي تؤكد أن الدولة تدير ملفاتها بشفافية ومسؤولية الصحة: لا إصابات بالإيبولا في مصر ورفع درجة الاستعداد بالمنافذ

اقتصادي: قناة السويس الجديدة قللت زمن عبور السفن من 22 إلى 11 ساعة

قناة السويس الجديدة
قناة السويس الجديدة

قال الدكتور محمد البهواشي، الخبير الاقتصادي، إن قناة السويس الجديدة كان لها عامل الدفع باستدامة التنمية لقناة السويس الحالية، مشيرا إلى أن مصر تشهد تطورا اقتصاديا يواكب حركة التجارة العالمية، منوها بأن "الفرع الجديد لقناة السويس ساهم في تقليل زمن عبور السفن للمجرى الملاحي من 22 ساعة إلى 11 ساعة.


اقتصادي: 9.4 مليار دولار إجمالي إيرادات قناة السويس خلال 2022

وأضاف البهواشي، خلال مداخلة هاتفية أجراها مساء اليوم الجمعة، عبر فضائية "إكسترا نيوز"، أنه مع تراجع حركة التجارة العالمية نتيجة الأزمات الاقتصادية الحادة التي تضرب معظم دول العالم خلال الفترة الحالية إلا أن قناة السويس حققت أعلى إيراد في تاريخها"، موضحا أن إيرادات قناة السويس قبل 10 سنوات كانت لا تتجاوز 5.3 مليار دولار بينما في عام 2022م، بلغت نحو 9.4 مليار دولار.

وتابع الخبير الاقتصادي، أن عدد السفن التي عبرت المجرى الملاحي قناة السويس خلال العام 2022 تجاوز الـ 28 ألف ناقلة، لافتا الانتباه إلى أن الهيئة العامة لقناة السويس تستهدف من خلال سياستها التسويقية والترويجية لقناة السويس الجديدة، خطوط ملاحية جديدة كانت بعيدة كل البعد عن القناة، وذلك نتيجة التطورات والتحديثات المستمرة من خلال زيادة الأعماق والكراجات وارتفاع نسبة الأمان الملاحي المتمثل في القاطرات التي توفيرها على طول المجرى الملاحي للقناة.


اقرأ أيضا: اقتصادي: قناة السويس الجديدة كانت «فكرة عبقرية» لحشد المصريين نحو بناء الدولة

موضوعات متعلقة